HỘP SỐ TỰ ĐỘNG NISSAN ALMERA - TÍNH NĂNG, SỬA CHỮA

Send

Loại bỏ một chiếc xe phổ thông khỏi sản xuất là một quyết định gây tranh cãi. Tuy nhiên, vào năm 2018, Nissan đã ngừng lắp ráp phiên bản Almera tại AvtoVAZ, mẫu xe nhận được chỉ số G15. Mặc dù bản thân mẫu xe này vẫn tiếp tục được sản xuất ở một số quốc gia và vẫn rất phổ biến ở thị trường thứ cấp của Nga. Phụ nữ đặc biệt ủng hộ cấu hình của nó với hộp số tự động.

Hộp số của một chiếc sedan đã qua sử dụng của Nhật Bản đáng tin cậy đến mức nào, và cách bảo dưỡng thiết bị này để nó không gặp phải những rắc rối - tiếp tục trong bài đánh giá.

G15: khiêm tốn nhưng trang nhã

Nissan Almera thế hệ thứ ba là một chiếc sedan hạng C không giả vờ cao cấp, với nội thất rộng rãi được trang trí khiêm tốn. Một sự lựa chọn tốt cho những người đam mê xe hơi trước hết tìm kiếm một phương tiện di chuyển đáng tin cậy trong các đô thị và đường quê, sau đó là lựa chọn một chiếc xe có ngoại thất quyến rũ và nội thất sang trọng.

Đơn vị sức mạnh duy nhất được cung cấp cho Almera là động cơ xăng 1,6 lít bốn xi-lanh có khả năng cung cấp cho "người Nhật Bản Togliatti" với dung tích 102 lít. từ. và tốc độ 175 km / h.

Động cơ này được kết hợp với một trong hai hộp số: hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Almera với hộp số tự động, tuy nhiên cho phép bạn thay đổi tốc độ theo cách thủ công, tất nhiên, thoải mái hơn, nhưng yêu cầu bảo trì cẩn thận và tốn kém hơn.

Hộp số DP2 "tự động" được cung cấp cho Nissan Almera không hơn gì một phiên bản cập nhật của hộp số DP0 / AL4 được sử dụng rộng rãi trên Peugeot, Citroen, Renault và nhận được đánh giá không mấy tốt đẹp.

Do các vấn đề về độ tin cậy, hộp số tự động trước đây đã nhiều lần được tinh chỉnh. Và, tôi phải nói rằng, các biện pháp được thực hiện đã cứu thiết bị khỏi một số sự cố kỹ thuật và tăng thời gian phục vụ của nó.

Hộp số tự động cập nhật có khả năng "trượt" 200 nghìn km, nhưng để đạt được quãng đường như vậy, nó cần được chăm sóc đúng cách. Ví dụ, mỗi 60 nghìn km đường đi trong thiết bị, cần phải thay dầu, trong khi khuyến nghị đổ đầy thành phần truyền động ban đầu của Nissan ATF Matic Fluid D. Nhìn chung, việc bảo dưỡng kịp thời và một loại dầu nhớt phù hợp để gia tăng đáng kể. tuổi thọ của "máy". Và nguy cơ bị vỡ sẽ giảm.

Khi cập nhật chất lỏng truyền động, sẽ rất hữu ích khi thay bộ lọc dầu, và điều mong muốn là sản phẩm mới được đặt cũng là nguyên bản. Phần tử mới sẽ ngăn các mảnh vụn kim loại làm tắc nghẽn chất bôi trơn, có thể gây ra cho xe và các rắc rối khác.

Nhìn chung, lý do của hầu hết các sai lệch trong hoạt động của hộp số lắp trên Almera nằm ở việc bộ phận này không được bảo dưỡng kịp thời hoặc bỏ qua nó.

Đặc điểm hoạt động của hộp số tự động DP2

Chủ sở hữu Almera nên hiểu rằng họ không phải đang cầm vô lăng của một chiếc crossover, chứ chưa nói đến một chiếc xe địa hình, mà là một chiếc xe bình dân được thiết kế cho những chuyến đi trong thành phố hoặc trên những đường đua chất lượng cao bên ngoài nó.

Một chiếc ô tô có "số tự động" không được khuyến khích sử dụng để đi địa hình khắc nghiệt, rất khó để nó bị trượt trong tuyết và bùn sâu. Ngoài ra, chiếc sedan không thích thường xuyên đứng trong tình trạng tắc đường trong thành phố, bị giật cục đột ngột và đánh lái quyết liệt. Và anh ta không thích hợp lắm với vai trò kéo xe cho các phương tiện khác.

Hệ thống làm mát của hộp số tự động Nissan Almera yếu, quá tải dẫn đến hệ thống quá nhiệt của bộ phận này và các bộ phận của nó bị mài mòn nhanh chóng. Hậu quả của những chuyến đi như vậy khó có thể làm hài lòng tài xế.

Trong số các vấn đề điển hình cho "liên kết yếu" của hộp DP2, thường có:

Các vấn đề với các solenoids, nguyên nhân gây ra mức áp suất trong hệ thống thủy lực hộp số tự động. Chúng thường yêu cầu thay thế trong vòng 100 nghìn km đầu tiên. Bạn nên lắp một bộ mới hoàn chỉnh của các bộ phận này ngay lập tức để tránh lỗi quay lại. Những trục trặc thuộc loại này tự bộc lộ như những cú sốc đặc trưng khi chuyển chế độ hộp số.
Cháy các khối ly hợp, thường do hộp số tự động bị quá nhiệt ở tải cao. Các hạt của các nguyên tố này xâm nhập vào dầu và làm tắc nghẽn nó, dẫn đến một loạt các vấn đề mới.
Các sai lệch trong hoạt động của bộ biến mô. Chúng có thể xuất hiện như những cú giật đáng chú ý khi tăng tốc.
Các vấn đề với thiết bị điện tử của hộp số tự động. Trong trường hợp có trục trặc trong hoạt động của bộ điều khiển, hộp có thể chuyển sang trạng thái chặn và khi đó sẽ cần đến sự hỗ trợ của xe kéo để giao xe khẩn cấp cho dịch vụ ô tô.

Sửa chữa theo lịch trình và đột xuất

Hộp số tự động bốn cấp của Nissan Almera có chất lượng cao và tuổi thọ lâu dài. Nếu chủ sở hữu ô tô tuân thủ một cách có trách nhiệm các hướng dẫn của nhà sản xuất ô tô và đến trạm dịch vụ kịp thời, thì hoạt động của hộp số tự động khó có thể xảy ra các vấn đề nghiêm trọng.

Tuy nhiên, tính đến sự gia tăng của số dặm, "tự động" theo thời gian chắc chắn sẽ làm cho chính nó cảm thấy. Almera sedan được trang bị hộp số tự động với số lượng phụ tùng rất lớn. Đương nhiên, với việc sử dụng kéo dài, một số trong số chúng bị hỏng. Bỏ qua các khuyến nghị của nhà sản xuất hứa hẹn một biểu hiện sớm hơn của trục trặc. Và, theo đó, một chuyến thăm đến hội thảo.

Đặc điểm khí hậu ở một số vùng của Nga cũng không góp phần vào tuổi thọ lâu dài của hộp số. Nhiệt độ giảm, độ ẩm cao và các yếu tố khác không thể ảnh hưởng đến hiệu suất của thiết bị này. Trong điều kiện đó, trước hết, gioăng và phớt dầu bị co lại, mất dần tính chất. Điều này cũng áp dụng cho các con dấu. Vì vậy, tốt hơn hết các chủ xe không nên chờ đợi các trục trặc của hộp số tự động mà nên gọi điện định kỳ đến trạm dịch vụ để được chẩn đoán phòng ngừa "máy".

Quy trình sửa chữa hộp DP2

Do đó, quá trình sửa chữa hộp số tự động bắt đầu với việc xe ô tô đến trạm dịch vụ, một mình hoặc trên một xe đầu kéo, tiếp theo là chẩn đoán hộp. Nếu cần thiết, việc kiểm tra được thực hiện bằng công nghệ máy tính, sửa các mã chỉ ra nguyên nhân của các sự cố đã xảy ra. Thiết bị như vậy giúp bạn có thể xác định các vấn đề chính của thiết bị trong thời gian ngắn. Sau khi tháo rời thiết bị, danh sách này có thể được bổ sung. Trong số những điểm chung nhất là:

chuyển số chậm;
bất kỳ tốc độ nào không bật;
rò rỉ dầu;
độ mòn cao của các phần tử hộp số tự động.

Nếu trong quá trình kiểm tra kỹ thuật hộp số phát hiện ra một số trục trặc, xảy ra trong 99,9% trường hợp, thì việc khôi phục hộp số được tiến hành. Danh sách các bộ phận cần thay thế được biên soạn.

Trong quá trình xây dựng lại hộp, một số bộ phận cơ học dễ bị tổn thương của nó, bao gồm cả phớt chặn và phớt dầu, được thay thế bằng những cái mới nếu bị mài mòn đáng kể. Điều này được thực hiện để ngăn chặn rò rỉ dầu từ hộp số tự động. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thiết bị, việc kiểm tra kiểm soát khả năng sử dụng của thiết bị được thực hiện.

Nó cũng xảy ra rằng việc lắp một hộp số mới trên Nissan Almera sẽ có lợi hơn so với việc phân loại một hộp số cũ và thay đổi một loạt các bộ phận trong đó. Có thể tiết kiệm thêm bằng cách mua hộp số tự động tái sản xuất.

Thực tế cho thấy hộp số tự động của xe Nissan Almera G15 rất dễ bị mài mòn nhanh chóng hầu như do bất kỳ sự cố nào, thậm chí là những sự cố tưởng chừng như không đáng kể. Vì vậy, nếu phát hiện ra trục trặc hộp số tự động, tốt hơn hết bạn nên nhanh chóng giao xe đến dịch vụ sửa chữa để việc sửa chữa không trở nên phức tạp và tốn kém.

Nhưng không nên tự khắc phục sự cố hộp số tự động này. Đơn vị này rất phức tạp, và nếu không có đủ chuyên môn, cũng như các thiết bị cần thiết, "cỗ máy" có thể bị hỏng hoàn toàn.

Thân van ngấm ngầm

Có lẽ yếu tố chính của hộp số tự động Nissan Almera là thân van. Tình trạng của nó về cơ bản ảnh hưởng đến chất lượng của toàn bộ hộp số tự động, và thiết bị này bị hỏng chủ yếu vì những lý do sau:

cho xe chuyển động ngay sau khi nổ máy vào mùa đông;
quá nhiệt của hộp số;
hoạt động không chính xác của bộ thu dầu.

Rung động cảm nhận được và âm thanh mài đi kèm với quá trình chuyển số là dấu hiệu chắc chắn của sự cố thân van. Điều này cũng được gợi ý bởi hiện tượng giật, gõ và chập cháy trong hộp số. Nhưng bạn thực sự có thể xác định một vấn đề như vậy chỉ bằng cách tháo rời "máy".

Đồng thời, một số trạm dịch vụ hoàn toàn không muốn sửa chữa thân van. Việc từ chối được biện minh bởi sự phức tạp của việc lắp đặt lò xo và van mới hoặc không có khả năng sửa chữa khối điện từ. Vâng, những người thợ thủ công, những người không quản ngại công việc đó, tháo tấm thân van ra khỏi xe, sau đó làm sạch nó và tắm nó trong bể siêu âm.

Sau khi thay thế các thành phần hỏng bằng một thiết bị mới, chúng được lắp ráp, kiểm tra tính đúng đắn của bố cục và khả năng hoạt động của nó. Sau đó, thiết bị được đưa trở lại máy, ACKP được đổ đầy dầu và thân van được kiểm tra ở các chế độ khác nhau.

Phần kết luận

Nissan chưa bao giờ chỉ định người kế nhiệm cho Almera của Nga. Một người nào đó đọc Kicks crossover nhỏ gọn cho vị trí này, và Terra SUV bảy chỗ được coi là một đối thủ.

Trong khi đó, mua một chiếc G15 bình dân với hộp số tự động trên thị trường thứ cấp có thể là một lựa chọn tốt. Trong trường hợp này, chi phí sửa chữa "cỗ máy" được lắp vào nó sẽ phụ thuộc vào cách chủ xe đối xử cẩn thận với chiếc xe của mình, cũng như mức độ thường xuyên đưa nó đi bảo dưỡng. Và nếu bạn không sắp xếp các cuộc đua xuyên quốc gia trên chiếc sedan này, thì từ hộp số của nó, ngay cả với số km, bạn sẽ mong đợi quãng đường di chuyển nhiều hơn nữa.