Đánh giá xe Citroen C4 Cactus 2015: ngoại hình, nội thất, đặc điểm kỹ thuật, hệ thống an ninh, giá bán và trang bị. Cuối bài - lái thử Citroen C4 Cactus 2015!
Nội dung đánh giá:
- Xuất hiện
- Salon
- Đặc điểm Citroen C4 Cactus 2015
- Hệ thống an ninh
- Chi phí và cấu hình của Citroen C4 Cactus 2015
Các nhà sản xuất ô tô Pháp từ lâu đã nổi tiếng là người tạo ra những chiếc xe nổi bật, xa hoa và cực kỳ khác thường, dù bạn muốn hay không, đều thu hút ánh nhìn của những người xung quanh. Và một ví dụ nổi bật về điều này là mẫu xe mới của Citroen, được đặt tên lạ mắt là "Cactus".
Chiếc xe dựa trên mẫu C4 và được gọi là "pseudo-crossover", đã thu hút rất nhiều sự chú ý ngay cả khi đang ở giai đoạn phát triển ý tưởng.
Nhân tiện, lần đầu tiên một phiên bản ý tưởng của chiếc xe đã được trình làng vào năm 2013, mặc dù công bằng mà nói, điều đáng chú ý là hầu hết các ý tưởng cho sự mới lạ đều được lấy từ các mẫu concept của Cactus Concept 2007 và Lacoste Concept 2010. .
Phiên bản tiền sản xuất của chiếc xe đã ra mắt thế giới vào năm 2014 trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Paris hàng năm. Đồng thời, nhà sản xuất đã cho thấy giai đoạn phát triển trong tương lai của mẫu xe, được thể hiện trong ý tưởng của mẫu C4 Cactus Airflow 2L, có khả năng tự hào về mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm ấn tượng khoảng 2 lít / 100 km.
Nhưng quay lại bài đánh giá C4 Cactus 2015. Chạy trước bản thân một chút, tôi muốn lưu ý rằng người Pháp đã cố gắng tạo ra một chiếc xe cực kỳ thách thức và nguyên bản, và điều này không chỉ áp dụng cho ngoại thất mà còn cho cả thiết kế nội thất. Đúng như vậy, nhà sản xuất đã trang bị cho Cactus động cơ không khác biệt về công suất cao, vì vậy chiếc xe này khó có thể khiến người hâm mộ thích nhấn bàn đạp xuống sàn và làm cháy cao su bánh xe.
Ngoại thất của Citroen C4 Cactus mới
Đơn giản là không thể không chú ý đến Citroen C4 Cactus trong giao thông thành phố, điều này được tạo thuận lợi không chỉ bởi thiết kế kỳ lạ của nó, mà còn bởi nhiều lựa chọn màu sắc thân xe tươi sáng, đây là một trong những điểm nổi bật chính của chiếc xe.
Phần đầu xe “xương rồng” phô trương quang hai tầng nguyên bản, lưới tản nhiệt giả nhỏ hình chữ nhật và khe hút gió rộng hình thang, được tích hợp cản trước khá đồ sộ cùng với hai đèn sương mù.
Hình dáng của chiếc xe được phân biệt bằng bộ vành nguyên bản, vòm bánh xe phồng lên và lớp lót bảo vệ Airbump, chứa đầy không khí và được thiết kế để bảo vệ khỏi trầy xước và va đập. Cần lưu ý rằng, nếu muốn, lớp lót này rất dễ thay thế và có một số biến thể màu sắc khác nhau theo sự lựa chọn của người mua.
Phần đuôi của chiếc crossover giả nhận được một cản sau lớn, đèn đánh dấu hình chữ nhật và một cửa sau lớn, phía trên có một cánh lướt gió gọn gàng.
Cần đặc biệt chú ý đến bộ body kit bằng nhựa đặc biệt nằm dọc toàn bộ chu vi thân xe, mang đến vẻ ngoài hầm hố và đậm chất “off-road”.
Kích thước của C4 Cactus mới là:
- Theo chiều dài - 4157 mm;
- Rộng - 1729 mm;
- Chiều cao - 1480 mm (hoặc 1530 mm với đường ray mái);
- Chiều dài cơ sở máy móc - 2595 mm.
Khoảng sáng gầm xe chỉ 140 mm, điều này một lần nữa nhắc nhở chúng ta rằng đây không phải là một chiếc SUV hay thậm chí là một chiếc crossover chính thống. Tuy nhiên, Citroen C4 Cactus chủ yếu là một chiếc xe dành cho thành phố, nơi mà nó mang lại cảm giác tự tin hơn cả.
Trọng lượng lề đường của chiếc xe tương đương khoảng 965 kg, đạt được nhờ việc sử dụng các loại thép và nhôm có độ bền cao đặc biệt.
Nội thất của C4 Cactus
Tiếp theo bên ngoài, sự mới lạ nhận được một nội thất nguyên bản và thiết thực không kém. Bảng điều khiển phía trước nhận được một kiến trúc đơn giản nhưng xa hoa. Vai trò chính ở đây được giao cho hai màn hình tinh thể lỏng: màn hình thứ nhất đóng vai trò là bảng điều khiển kỹ thuật số và màn hình thứ hai là màn hình của tổ hợp thông tin đa phương tiện, hiển thị phần lớn thông tin cần thiết cho người lái.
Vô lăng ba chấu được cắt bớt một chút ở phía dưới và cho phép bạn điều khiển âm nhạc và các bài đọc của máy tính trên xe.
Sự chú ý đặc biệt được tập trung vào các bản lề da đóng vai trò là tay nắm cửa, cũng như hộp đựng găng tay trông giống như một chiếc vali cũ - chỉ người Pháp mới có khả năng thực hiện các giải pháp kiểu cách như vậy.
Ngoài ra, người ta không thể không nhấn mạnh một thực tế rằng thay vì quen thuộc với tất cả các nút sang số, Citroen C4 Cactus nhận được ba nút: đảo ngược, trung tính và lái xe, việc điều khiển chúng đòi hỏi một số người làm quen.
Bên trong xe có hai chiếc ghế sofa - một chiếc ở phía trước và chiếc thứ hai ở phía sau, và chiếc ghế sofa phía sau nhận được một chiếc lưng nguyên chiếc, điều này được thực hiện để giảm giá thành của chiếc xe. Các ghế trước, mặc dù có vẻ ngoài giống như một chiếc ghế dài, nhưng có khả năng hỗ trợ bên tốt và cho phép một người ở bất kỳ kích thước nào ngồi thoải mái.
5
Hàng ghế sau dễ dàng tiếp nhận ba hành khách người lớn, trong khi chỉ có hai người lái sẽ cảm thấy thoải mái ở đây, đó là do chiều rộng của thân xe nhỏ.
Có một điều hơi ngạc nhiên là thay vì cửa sổ sau đầy đủ, hành khách ở hàng ghế thứ hai phải hài lòng với các lỗ thông hơi nhỏ, như chúng ta thấy, nó cũng được thực hiện để giảm giá thành của chiếc xe.
Thể tích thùng xe nhỏ ở mức 358 lít, trong khi nó có thể tăng lên 1170 lít bằng cách hạ thấp phần sau của hàng ghế thứ hai. Có một bánh xe dự phòng kích thước đầy đủ trong khoang hành lý ngầm, điều này không nghi ngờ gì làm tăng thêm lợi thế của chiếc xe.
Nhìn chung, thẩm mỹ viện của "Cactus" để lại ấn tượng dễ chịu, được tạo điều kiện thuận lợi bởi kiến trúc ban đầu của mặt trước, vật liệu hoàn thiện tốt và sự phù hợp của các bộ phận chất lượng cao.
Thông số kỹ thuật Citroen C4 Cactus 2015
Dòng đơn vị công suất được thể hiện bằng 5 động cơ - ba động cơ xăng và hai động cơ diesel. Động cơ xăng có cùng thể tích 1,2 lít, nhưng công suất khác nhau: 75, 82 và 110 mã lực. Các phiên bản động cơ diesel được thể hiện bằng hai động cơ 1,6 lít, công suất 92 và 100 mã lực.
Đặc điểm chính của tất cả các động cơ là hiệu suất của chúng - mức tiêu thụ nhiên liệu của các phiên bản xăng trung bình là 5 l / 100 km và động cơ diesel - chỉ 3,3-3,5 l / 100 km. Đồng thời, ngôn ngữ không biến để gọi xe là một sự dũng mãnh, khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 ở phiên bản mạnh nhất mất 9,3 giây và tốc độ tối đa là 188 km / h. Người mua có thể lựa chọn ba loại hộp số: hộp số tay 5 cấp, cũng như ETG "rô bốt" 5 và 6 cấp.
Trái tim của C4 Cactus, bất chấp cái tên, là "xe đẩy" Citroen C3 giá cả phải chăng hơn, vốn cũng được sử dụng trên Peugeot 208/2008. Điều này cho thấy rằng phía trước của chiếc xe dựa trên hệ thống treo độc lập MacPherson, và phía sau - trên một chùm xoắn bán độc lập.
Hệ thống treo của chiếc xe đối phó tốt với các bất thường trong nước, và rất khó để phá vỡ nó ngay cả trong trường hợp bị tấn công bởi các bất thường lớn. Hệ thống phanh được thể hiện ở phía trước với phanh đĩa thông gió và ở phía sau - phanh tang trống hoặc đĩa thông thường.
Hiện tại, chiếc xe được sản xuất độc quyền với cấu hình dẫn động cầu trước, trong khi nhà sản xuất không giấu giếm việc trong tương lai gần chiếc xe có thể sẽ sở hữu hệ dẫn động tất cả các bánh, điều này sẽ khiến Cactus càng trở nên hấp dẫn hơn trong mắt. của người mua Nga.
Sự an toàn
Giống như bất kỳ chiếc xe hiện đại nào khác, chiếc xe nhận được một bộ toàn bộ các hệ thống chịu trách nhiệm về sự an toàn chủ động và thụ động của người lái và hành khách, đã có sẵn trong cấu hình cơ bản. Trong số đó:
- Hệ thống chống bó cứng phanh và chống lật xe;
- Hệ thống kiểm soát lực kéo và ổn định tỷ giá hối đoái;
- Túi khí bên và túi khí phía trước, nơi mà túi khí sau không nằm trên bảng điều khiển phía trước, mà ở chân trần;
- Kiểm soát hành trình;
- Dây đai và đai buộc đồ dùng cho ghế trẻ em ISOFIX.
Thêm tiền, chiếc xe có thể được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp, camera quan sát phía sau và cảm biến đỗ xe, cũng như hỗ trợ đỗ xe, nhờ đó việc đỗ xe trên đường phố chật hẹp trở nên dễ dàng hơn gấp nhiều lần.
Theo các bài kiểm tra va chạm của Euro NCAP, chiếc xe nhận được 4 sao trên tổng số 5 sao tối đa, điều này cho thấy độ an toàn cao của xe trong các va chạm trực diện và bên hông.
Ngoài ra, sự an toàn của xe bị ảnh hưởng bởi việc sử dụng các loại thép mới, tốt hơn, như đại diện của Citroen đã công bố trong buổi giới thiệu xe đầu tiên, cũng như lớp lót bảo vệ Airbump đặc biệt, là một giải pháp sáng tạo, nhiệm vụ của nó là giảm mức độ thiệt hại trong các vụ va chạm bên hông.
Trọn bộ và giá xe Citroen C4 Cactus 2015
Tại thị trường châu Âu, chiếc xe có một số tùy chọn trang bị, trong khi đã có ở cấu hình cơ bản mà chiếc xe nhận được:
- Bánh xe R15-16 (phụ thuộc vào động cơ đã chọn);
- Đèn pha Halogen quang học;
- Đèn LED chạy;
- Một bộ đầy đủ các hệ thống an toàn, bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống ổn định và ổn định tỷ giá hối đoái;
- Túi khí bên và phía trước;
- Kiểm soát hành trình;
- Cửa sổ chỉnh điện phía trước;
- Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn với 4 loa;
- Phanh đĩa thông gió phía trước;
- Đường ray mái.
Với một khoản phụ phí, người mua có thể nâng cấp C4 Cactus với các tùy chọn sau:
- mái che toàn cảnh lớn;
- quang học thích ứng;
- hệ thống giải trí và đa phương tiện cao cấp hơn;
- camera quan sát phía sau;
- hệ thống đỗ xe tự động;
- điều hướng có thương hiệu.
Giá của Citroen C4 Cactus bắt đầu từ 15,2 nghìn đô la (khoảng 940 nghìn rúp), tùy thuộc vào sự lựa chọn của phiên bản cơ bản và có thể dễ dàng vượt quá 17,5 nghìn đô la trong trường hợp chọn cấu hình phong phú hơn.
Phần kết luận
Citroen C4 Cactus là một chiếc xe sáng sủa, hiện đại và đáng nhớ, chắc chắn sẽ thu hút khán giả trẻ và nữ, cũng như những người mới ngồi sau tay lái.
Chiếc xe hoàn toàn có khả năng cạnh tranh với những “cá mập” đường trường như Fiat 500L và Nissan Juke, nơi mà sau này trở thành một cú hit thực sự không chỉ ở Nga mà còn ở thị trường châu Âu.
Lái thử Citroen C4 Cactus 2015:
Những hình ảnh khác của Citroen C4 Cactus 2015:
Citroen
