Mẫu hatchback Ignis cỡ nhỏ được cập nhật hoàn toàn mới với khoảng sáng gầm cao đã xuất hiện tại các đại lý của Suzuki. Hãy nói về các cấp độ và đặc điểm cắt.
Nội dung đánh giá:
- Xuất hiện
- Nội thất của sự mới lạ
- Thông số kỹ thuật
- Hatchback an toàn
- Giá cả và cấu hình
Suzuki Ignis 2017 mới thực sự trở nên hiện đại và khác biệt hoàn toàn so với thế hệ thứ hai, vì rõ ràng đây là thế hệ thứ ba của chiếc xe. Thật khó để nói ngay đó là một chiếc crossover nhỏ gọn hay một chiếc hatchback. Tất cả chỉ vì khoảng sáng gầm cao và vòm bánh xe lồi lõm rộng rãi.
Nếu chúng ta chú ý đến cách Suzuki Ignis 2017 được giới thiệu tại triển lãm, thì đây là một chiếc hatchback cỡ nhỏ. Lần đầu tiên ở châu Âu, sự mới lạ đã được giới thiệu trước công chúng vào năm 2016 tại Triển lãm ô tô Paris dưới dạng ý tưởng cho mẫu iM-4 mới. Trong mô hình sản xuất, các nhà thiết kế đã để lại tất cả các tính năng của mẫu concept, bao gồm cả những vết cắt nguyên bản trên các trụ phía sau.
Suzuki Ignis thế hệ đầu tiên được giới thiệu vào năm 2000 và thực sự trông giống như một chiếc hatchback thành phố nhỏ gọn. Nhưng sau đó, sự mới lạ đã không tiếp cận được thị trường Nga, và Igni nhập khẩu, theo quy luật, là hướng đi bên phải.
Ngoại thất của mẫu hatchback Ignis 2017 mới
Nói về ngoại thất của Suzuki Ignis 2017 thế hệ thứ ba, nó hoàn toàn khác biệt so với mô hình trước đó. Các tính năng đã trở nên hiện đại và khắc khổ. Các nhà phê bình chỉ ra rằng mặt trước có Vitara mới, trong khi mặt bên là Swift và SX4. Phần mặt trước được phân biệt bằng một tấm lưới tản nhiệt lớn, trong đó các ống kính phía trước được gắn theo đúng nghĩa đen. Ở trung tâm của lưới tản nhiệt Ignis là biểu tượng Suzuki và hai đường ngang nhấn mạnh thiết kế hơn là phân chia lưới tản nhiệt.
Tổng cộng, Suzuki sẽ cung cấp cho người mua ba mức độ trang trí của mẫu hatchback Ignis thông thường và một phiên bản hybrid. Hệ thống quang học ở cấu hình cơ bản và trung bình sẽ là halogen, với đèn chiếu sáng ban ngày hình tròn. Chính hình dạng vuông vắn của quang học là điểm nhấn cho thiết kế, kết hợp với đường viền chrome của lưới tản nhiệt màu đen. Một loại Suzuki Ignis hatchback hóa ra giống như đeo kính. Ignis 2017 đầu bảng sẽ được trang bị đèn pha full LED.
Các nhà thiết kế quyết định chia cản trước thành 3 phần đều nhau, phần giữa đóng vai trò như một tấm lưới tản nhiệt bổ sung là nơi gắn biển số. Đèn sương mù Halogen viền crom được lắp đặt ở các bộ phận bên. Để biết cấu hình tối đa của đèn sương mù LED Suzuki Ignis 2017. Ở phía dưới, phần cản được tạo điểm nhấn bởi một miếng nhựa chia vạch màu đen.
Vươn cao hơn tới mui xe, những nét đặc trưng của Suzuki Grand Vitara hiện rõ ở đây. Phần mui xe đã được loại bỏ hoàn toàn khỏi phần chéo, ngay xuống phần chèn bên trong khu vực của các trụ A. Các nhà thiết kế đã quyết định làm cho kính chắn gió của Suzuki Ignis 2017 nghiêm ngặt, với các đầu nhọn.
Phần hông của Suzuki Ignis 2017 được phân biệt bằng những đường vòm lồi cả phía trước và phía sau. Để tốt nhất cho thiết kế, họ quyết định để tay cầm tiêu chuẩn trên thân cửa và không chuyển phần sau vào giá đỡ. Do đó, các nhà thiết kế đã làm cho nó giống một chiếc hatchback hoặc một chiếc crossover nhỏ gọn hơn, nếu không nó sẽ là một chiếc xe coupe cao. Gương chiếu hậu hai bên được đặt trên thân cửa, vì đơn giản là không có chỗ trong góc của kính, và không có ý nghĩa gì khi làm cho chúng trở nên ít hơn.
Một điểm đặc trưng của Suzuki Ignis 2017, như các thế hệ trước, vẫn là ba khía (sọc) trên trụ C. Đây là một truyền thống không thay đổi đối với mô hình này, mà các nhà sản xuất đã quyết định để lại cho tất cả các thế hệ tiếp theo của Ignis.
Phần sau của Suzuki Ignis 2017 mới đã phá cách thiết kế một chút. So với phần đầu xe khắc khổ và có điểm nhấn, phần sau trông giống như một món đồ chơi của trẻ con, mặc dù một số người có thể thích nó. Phần trên bị chiếm bởi kính của thân cây, có thể nói, gần như toàn bộ chiều rộng của Ignis.
Một cái gạt nước đã được đặt ở dưới cùng của tấm kính. Quang học phía sau, tùy thuộc vào cấu hình, có thể là halogen hoặc LED (đối với cấu hình tối đa). Được chia làm hai phần, một phần nằm trên trụ C, một phần nằm trên nắp cốp.
Ở trung tâm của nắp cốp, giống như biểu tượng của Suzuki, dưới biểu tượng có một tay cầm để mở cốp và một camera quan sát phía sau. Rất nhiều không gian được chiếm dụng bởi cản sau. Ở phần trung tâm của cản xe Suzuki Ignis 2017, các nhà thiết kế đã bổ sung một miếng chèn bằng nhựa đen, hai bên hông có đèn sương mù phía sau.
Phần mui của Suzuki Ignis 2017 mới, tùy theo sở thích của người mua, có thể cùng màu thân xe hoặc sơn đen, cũng như các trụ trước có viền cửa sổ. Cho đến nay, nhà sản xuất không cung cấp tùy chọn cửa sổ trời hay phiên bản toàn cảnh của Ignis 2017.
Kích thước của chiếc hatchback nhỏ gọn là:
- chiều dài - 3700 mm .;
- chiều rộng - 1660 mm. (phiên bản bình thường của mô hình);
- chiều rộng - 1690 mm. (với gói Ngoài trời tùy chọn);
- chiều cao - 1595 mm .;
- chiều dài cơ sở - 2435 mm;
- giải phóng mặt bằng - 180 mm.
Với kích thước như vậy, bán kính quay vòng tối thiểu của Suzuki Ignis 2017 là 4,7 m. Tất cả sự thú vị này sẽ được lắp đặt trên bộ mâm hợp kim 15 "đối với cấu hình cơ bản, còn đối với cỡ trung bình và tối đa sẽ là 16". Thể tích của bình xăng cũng phụ thuộc vào thiết bị. Đối với Suzuki Ignis 2017 dẫn động cầu trước, thể tích là 32 lít, còn đối với phiên bản dẫn động bốn bánh là 30 lít. Tại sao như vậy, và không phải ngược lại, không ai có thể thực sự giải thích.
Có sẵn trong phối màu Suzuki Ignis 2017:
- màu đỏ;
- kim loại màu cam sáng;
- kim loại xanh neon;
- kim loại vàng;
- trắng;
- kim loại bạc;
- màu đen;
- màu xanh kim loại;
- kim loại màu xám đen.
Đối với màu kim loại, bạn sẽ phải trả $ 410, đối với màu sơn thân xe hai tông màu, người mua sẽ phải trả thêm $ 610. Trọng lượng giới hạn của Ignis 2017 dao động từ 810 đến 920 kg. Khoang hành lý tối đa 267 lít và khi gập hàng ghế là 514 lít.
Từ một vài đặc điểm gây ra, có thể thấy rõ lý do tại sao Suzuki Ignis 2017 mới được một số người cho là mẫu crossover nhỏ gọn, và tất cả là do hệ dẫn động và khoảng sáng gầm. Nói chung, chiếc xe hóa ra hấp dẫn hơn so với người tiền nhiệm của nó. Tuy nhiên, độ nhỏ gọn của Ignis là rất nhỏ gọn.
Salon của chiếc hatchback mới
Đánh giá về kích thước bên ngoài của Suzuki Ignis 2017 mới, nội thất không có gì đặc biệt lớn, đặc biệt là phía sau. Chủ nghĩa tối giản có thể nhìn thấy xung quanh toàn bộ chu vi. Một màn hình cảm ứng 7 inch của hệ thống đa phương tiện được đặt ở trung tâm của bảng điều khiển phía trước. Ở các cấu hình tối đa, hệ thống hoạt động trên nền tảng Android Auto hoặc AppleCarPaly. Vì lẽ ra, bản đồ điều hướng sẽ được hiển thị trên màn hình trung tâm, hệ thống quan sát toàn cảnh sẽ hiển thị tình hình xung quanh Ignis nhờ camera giám sát . Chúng sẽ được tích hợp trên gương chiếu hậu bên, trên kính chắn gió phía trước và phía sau trên nắp cốp. Đối với hầu hết các phần, màn hình giống như một chiếc máy tính bảng thông thường với gờ và chốt vặn đặc biệt.
Ở bên phải và bên trái của màn hình, có các lỗ để cấp khí. Ngay bên dưới màn hình hiển thị nút đỗ xe khẩn cấp và nút tắt túi khí hành khách phía trước. Đi xuống bên dưới bảng điều khiển khí hậu, ở đây bạn có thể thấy rõ ràng từ các nút khởi động từ cấu hình cơ bản, cả cửa sổ trước và sau đều sẽ được sưởi ấm. Bên dưới bảng điều khiển này, các nhà thiết kế của Suzuki Ignis 2017 đã đặt một ổ sạc 12V và một cổng USB kết hợp với cổng kết nối AUX. Giữa chúng là các nút điều khiển cho các hệ thống an ninh khác nhau.
Gần cần gạt và gần các phí sẽ có một vỏ bọc bằng nhựa có màu nhất định. Nó có thể có màu thân xe hoặc màu khác mà người mua chọn. Mặc dù công nghệ hiện đại nhưng các kỹ sư quyết định để phanh tay của Suzuki Ignis kiểu cổ điển chứ không dùng cơ điện. Bảng điều khiển phía trước và trang trí cửa sẽ có màu trắng hoặc màu kem, nhưng tay nắm cửa từ khoang hành khách có màu tương tự gần cần sang số.
Vô lăng được làm theo phong cách của Suzuki và không có gì đặc biệt mới, ba nan, hai nan có nút bấm đa phương tiện, với khả năng điều khiển các chức năng trên màn hình và hệ thống xe riêng.Phía sau tay lái là cần điều khiển rẽ, gạt nước, đèn chiếu sáng, v.v.
Bảng điều khiển Ignis cũng được đặt tại đây. Ngay chính giữa có một đồng hồ tốc độ lớn và dễ nhìn, bạn có thể nhìn thấy để xe không cất cánh do trọng lượng thấp.
Một màn hình đơn sắc nằm ở bên phải, nó hiển thị nhiều chỉ số, giờ, áp suất lốp. Đối với cấu hình hybrid của Suzuki Ignis 2017, điểm khác biệt duy nhất sẽ nằm ở đèn báo sạc pin. Đồng hồ đo nhiên liệu điện tử sẽ hiển thị mức nhiên liệu và tính toán phạm vi dựa trên tốc độ trung bình.
Bên trái của đồng hồ tốc độ là một máy đo tốc độ, với nhiều cảm biến khác nhau trong một vòng tròn, ví dụ như cảm biến mở cửa, thắt dây an toàn hoặc phanh tay. Nhìn chung, mặt trước của Ignis hóa ra khá ổn và khá đẹp, nhưng khác với thiết kế bề ngoài khắt khe, hầu hết các chi tiết nội thất đều được làm dạng tròn.
Về phần bọc nội thất, ghế sẽ chỉ bọc vải đen, trong khi vô lăng bọc da. Hàng ghế sau khá đơn giản, các vị trí được chia ghế, ngoài ra còn có bệ tỳ tay. Mỗi ghế có thể được di chuyển về phía trước nếu muốn. Tuy không muốn nói là có nhiều không gian cho hành khách phía sau, nhưng một hành khách cao hoặc quá cân sẽ ngay lập tức tựa đầu gối vào lưng ghế trước.
Nói về nội thất của Suzuki Ignis 2017, nhìn chung là khá ổn đối với một chiếc hatchback nhỏ gọn. Bảng điều khiển phía trước có thể được làm tốt hơn và bão hòa hơn một chút, vì màn hình được ép ra ngay lập tức trông giống như một máy tính bảng trên giá đỡ.
Thông số kỹ thuật Hatchback
Suzuki Ignis 2017 hatchback mới sẽ không làm hài lòng với một loạt các đặc biệt. Tổng cộng sẽ có hai tùy chọn động cơ cho 16 van, đây là động cơ xăng 1,2 lít. DualJet và một phiên bản hybrid dựa trên động cơ xăng DualJet SHVS ENG A-Stop với thể tích 1,2 lít.
Các động cơ sẽ được kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động năm cấp. Theo loại dẫn động, Suzuki Ignis 2017 mới sẽ có cả hệ dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh. Động cơ 4 xi-lanh sẽ có thể sản sinh công suất 90 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại là 120 Nm.
Mặc dù công suất và kích thước động cơ như vậy, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của Suzuki Ignis 2017 mới có sự khác biệt giữa các cấp độ trang trí. Các cấu hình cơ bản và trung bình với dẫn động cầu trước sẽ yêu cầu 5,5 lít. trên 100 km đường đua trong đô thị, ngoài đô thị 4,1 lít, và ở chu trình hỗn hợp 4,6 lít. Lượng khí thải CO2 ở các thông số này (động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 6) là 104 g / km. Tốc độ tối đa của Suzuki Ignis ở cấu hình cơ sở và trung bình là 170 km / h.
Cấu hình tối đa, không hybrid của Suzuki Ignis 2017 với hệ dẫn động bốn bánh và cơ khí sẽ yêu cầu 5,9 lít. trong thành phố cho một trăm, bên ngoài thành phố - 4,5 lít, và chu trình hỗn hợp sẽ yêu cầu 5 lít. nhiên liệu. Vì lý do nào đó, lượng khí thải CO2 tăng lên 114 g / km, tốc độ tối đa do dẫn động 4 bánh là 165 km / h.
Còn đối với phiên bản hybrid của Suzuki Ignis 2017, mức tiêu hao nhiên liệu không hề giảm so với cấu hình cơ bản thông thường, mức tiêu thụ trong thành phố là 4,9 lít, ngoài thành phố là 4 lít, và chu trình hỗn hợp sẽ mất 4,3 lít. Tuy nhiên, lượng khí thải CO2 giảm đáng kể xuống còn 97 g / km, tốc độ tối đa là 170 km / h.
Từ những thông số như vậy, chúng ta có thể kết luận rằng Suzuki Ignis 2017 phần lớn dành cho việc di chuyển trên những quãng đường ngắn hoặc quanh thành phố, một chiếc xe tiết kiệm và nhỏ gọn, đơn giản là sẽ không để nhiều đồ trong cốp cho một chuyến tàu. Có thể tin cậy rằng loại động cơ sẽ không được hoàn thiện và danh sách hiện có là cuối cùng cho thế hệ Suzuki Ignis 2017 này.
An toàn của Ignis hatchback 2017
Mặc dù Suzuki Ignis 2017 hatchback khá nhỏ gọn nhưng lại được trang bị khá nhiều hệ thống an toàn, cả chủ động và bị động. Camera kép trên kính chắn gió gắn với gương chiếu hậu sẽ giúp bạn nhận biết chướng ngại vật phía trước xe. Hệ thống được cấu hình sao cho tránh va chạm nhiều nhất có thể, và nếu cần, hệ thống phanh Ignis sẽ tự động áp dụng.
Nhờ các camera này, hệ thống nhận diện đèn phanh của xe phía trước và gửi tín hiệu tương ứng đến người lái. Ngoài ra, hệ thống ổn định của xe, với những cú ngoặt gấp hay trượt bánh, có thể được coi là không quan trọng. Ở cấu hình tối đa của Suzuki Ignis 2017 sẽ được lắp đặt hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Camera xung quanh chiếc hatchback sẽ cho phép người lái xe hiểu được tình hình xung quanh xe.
Không phải không có túi khí, hai túi khí phía trước dành cho người lái và hành khách, cũng như rèm bên xung quanh toàn bộ chu vi, để bảo vệ khỏi tác động bên. Nhà sản xuất Suzuki hứa hẹn sẽ mang đến một danh sách đầy đủ những gì bạn vẫn có thể trang bị cho chiếc Ignis hatchback nhỏ gọn 2017.
Thiết bị và giá xe
Sự khác biệt giữa ba cấu hình chính của Suzuki Ignis 2017 chủ yếu chỉ nằm ở hộp số và cấu hình của các hệ thống khác nhau và những thứ nhỏ nhặt. Không có sự khác biệt cơ bản. Nếu muốn, người mua có thể thêm các gói sơn đặc biệt cho xe, thêm các đường viền hoặc biểu tượng theo ý thích của mình.
Như đã đề cập, có tổng cộng ba mức độ trang trí sẽ có sẵn trong các phiên bản khác nhau và một cấu hình hybrid cho Suzuki Ignis 2017.
Cấu hình cơ bản của Ignis Comfort sẽ chỉ là hệ dẫn động cầu trước với hộp số sàn, giá của một mẫu xe như vậy sẽ từ 9800 USD. Mức độ trang trí Ignis Premium sẽ có sẵn trong các phiên bản 2WD và 4WD. Phiên bản Premium 2WD với cơ khí sẽ có giá từ 10.800 USD, với hộp số tự động từ 11.566 USD. Phiên bản dẫn động bốn bánh của Suzuki Ignis Premium sẽ có giá từ 12.155 USD. Cấu hình tối đa Ignis Elegance với hệ dẫn động cầu trước và cơ khí sẽ có giá từ 11.566 USD và với hệ dẫn động 4 bánh từ 13.530 USD.
Phiên bản hybrid của Suzuki Ignis 2017 chỉ có một cấu hình duy nhất là Elegance. Với hộp số tay và dẫn động cầu trước. Giá của một chiếc hatchback như vậy sẽ bắt đầu từ 13.530 USD.
Giá cho chiếc hatchback khá hợp lý, nhưng kích thước của các mặt hàng mới vẫn còn nhiều điều mong muốn. Đối thủ có thể được gọi là Mini Cooper, có phần giống với phiên bản xe này. Phần lớn, Ignis mới hướng đến những người trẻ tuổi và năng động, những người không thể tưởng tượng cuộc sống của họ không có ô tô và thường xuyên di chuyển.
Những hình ảnh khác của Suzuki Ignis 2017:
Suzuki
