Đánh giá Skoda Kamik 2019-2020 - thông số kỹ thuật và hình ảnh

Nội dung đánh giá:

• Xuất hiện
• Tiệm cắt ngang
• Thông số kỹ thuật
• Hệ thống an ninh
• Giá cả và cấu hình

Sự xuất hiện của một chiếc ô tô mới luôn thu hút sự quan tâm của giới chơi xe. Nhà sản xuất ô tô của Séc Skoda rất được người tiêu dùng châu Âu ưa chuộng và không chỉ. Hai chiếc crossover Skoda Kodiaq và Karoq đã thu hút được nhiều người hâm mộ và là một trong những người dẫn đầu về doanh số bán hàng. Giờ đây, nhà sản xuất đã quyết định gây bất ngờ lần thứ ba bằng cách trình làng mẫu crossover Skod Kamik mới.

Chính thức, ngay cả trước khi mẫu crossover nhỏ gọn Skoda Kamik trưng bày tại Geneva Motor Show 2019, nhà sản xuất đã tiết lộ hầu hết thông tin vào ngày 26/2, qua đó đưa ra bản xem trước của xe. Chúng ta hãy xem xét chi tiết hơn về sản phẩm mới, các đặc điểm, thông số và thiết bị của nó. Đồng thời, tôi ngay lập tức muốn lưu ý rằng chiếc crossover châu Âu Skoda Kamik mới không liên quan gì đến một chiếc xe giá rẻ cùng tên của Trung Quốc. Tên chính của mô hình Kamik bắt nguồn từ ngôn ngữ Inuit (lãnh thổ của Bắc Canada và Greenland), có nghĩa là "phù hợp hoàn hảo".

Đối thủ cạnh tranh:

• Nissan qashqai
• Geely Atlas 2018
• Chery tiggo 5
• Mitsubishi ASX
• Suzuki vitara

Ngoại thất của Skoda Kamik mới 2019-2020

Mặc dù Skoda Kamik là hoàn toàn mới, phong cách của nhà sản xuất có thể dễ dàng nhận ra ở vẻ ngoài của nó. Nếu quan sát kỹ, bạn có thể hiểu rằng đây là một chiếc crossover rởm hơn là một chiếc SUV chính thức, mặc dù thân hình đồ sộ và khoảng sáng gầm tốt. Phần mặt trước của sự mới lạ, các nhà thiết kế đã trang trí bằng đèn LED quang học riêng biệt ở hai tầng. Đèn chạy ban ngày LED kéo dài gắn trên cùng với 4 yếu tố trong mỗi (cũng là kích thước), đèn pha bổ sung chùm sáng cao thấp hơn một chút. Sự kết hợp này mang đến một phong cách đặc biệt nghiêm ngặt cho chiếc crossover Skoda Kamik.

Những thay đổi tối thiểu đã được thực hiện đối với lưới tản nhiệt chính của Skoda Kamik, các nhà thiết kế vẫn giữ lại các đường kẻ ngang kép, chân đế màu đen với mặt nạ radar ở trung tâm và viền chrome. Trong tất cả các khả năng, và so sánh với Skoda Scala soplatform, đây sẽ là một phong cách mới của công ty, rất phù hợp với thiết kế tổng thể.

Để nhấn mạnh sự mới lạ và nghiêm túc của Kamik, cản trước toàn chiều rộng đã được trang trí bằng một tấm lưới tản nhiệt bổ sung và phần dưới cùng với một đường viền nhựa nhỏ. Dù vậy, nhà sản xuất cho biết tùy theo cấu hình mà bộ phận này có thể thay đổi, đặc biệt là đối với phiên bản thể thao.

Là phần cuối của phần đầu xe của Skoda Kamik, nó đáng được xem xét đến mui xe và kính chắn gió. Không giống như Kodiak và Karok, phần mui của sự mới lạ đã trở nên khắc khổ, với đường viền sắc nét rõ rệt xung quanh chu vi và phần trung tâm nhô cao. Ở cuối mui xe, các nhà thiết kế đã đặt một biểu tượng cập nhật với nền đen và đồ họa chrome. Biểu tượng này sau đó sẽ được lắp trên tất cả các xe ô tô mới, bao gồm cả những chiếc xe đang được sản xuất. Đối với kính chắn gió, ở đây người mua sẽ được cung cấp hai lựa chọn chính: loại thông thường có tông màu sáng và sưởi ở khu vực cần gạt nước hoặc có chức năng sưởi quanh chu vi.

Một bên crossover Kamik trông không kém phần hiện đại, đường nét nghiêm ngặt, tối thiểu chrome và thiết kế bền vững, cuối cùng có thể chuyển thành phong cách cổ điển. Lặp lại các đường nét nghiêm ngặt của mui xe, các nhà thiết kế đã mở rộng chúng đến hết chiều rộng, cho đến các điểm dừng phía sau. Phần dưới của các cánh cửa được tô điểm bằng một đường hình chữ L đóng dấu. Nhìn từ trên cao, phần hông của Kamik không có gì đặc biệt đáng ngạc nhiên, các cột trụ được sơn đen, viền crom. Tay nắm cửa tiêu chuẩn cho các mẫu Skoda hiện đại.

Sửa đổi đã đến trên gương chiếu hậu bên hông, không giống như những chiếc gương thông thường có thân hình chữ nhật, Kamik mới nhận được một thân hình tam giác "cắt nhỏ". Phần dưới của thân xe có màu đen, còn phần trên sẽ được sơn cùng màu thân xe hoặc theo yêu cầu của người mua. Tùy theo cấu hình lựa chọn, gương chiếu hậu sẽ được trang bị ổ đĩa chỉnh điện, sưởi, xi nhan LED và gập điện tự động. Theo nhà sản xuất, trong các phiên bản hàng đầu sẽ có sẵn bộ nhớ nhân bản cho hai cài đặt.

Cũng có một điểm trừ nhỏ, vì một số lý do mà các nhà thiết kế đã không tính đến. Trên giá lắp của gương, các bộ lặp lại rẽ được đặt hướng về phía người lái. Sự phát triển này đã được nhìn thấy trên một số mẫu concept của Toyota và Mazda. Các chuyên gia ngay lập tức lưu ý rằng người lái xe sẽ bị mù với những cải tiến như vậy và vào ban đêm, tại thời điểm điều khiển, màn hình hiển thị trên gương chiếu hậu bên sẽ rất kém.

Màu cơ thể của Skoda Kamik mới sẽ như thế nào, nhà sản xuất vẫn chưa chính thức công bố. Nhưng theo các nguồn đáng tin cậy, nó sẽ kết hợp các sắc thái của Kodiak và Karok hiện đang được sản xuất, cũng như Skoda Scala hatchback mới.

• xám xịt;
• màu đen;
• bạc;
• trắng;
• be;
• màu đỏ;
• nâu;
• đỏ tía;
• màu xanh da trời;
• màu xanh lá.

Rất có thể, ngoài những sắc thái này, sẽ có một vài sắc thái mới. Ngoài ra, người mua được đề nghị sơn nắp để phù hợp với màu thân xe chung hoặc đen hoàn toàn. Thiết kế của Škoda Kamik được nâng cao hơn nữa nhờ bánh xe hợp kim nhẹ làm tiêu chuẩn với bánh xe 16 inch hoặc 18 inch tùy chọn.

Phía sau mẫu crossover giả Skoda Kamik 2019 trông không kém phần chắc chắn. Đèn LED sáng phía sau, với các khu vực rõ rệt, một bộ khuếch tán lớn và một cánh lướt gió thể thao ở phía trên cùng. Nhưng điều nổi bật nhất là dòng chữ mới của thương hiệu ở trung tâm của nắp cốp. Chính yếu tố này đã xuất hiện lần đầu tiên trên Scala và giờ sẽ có trên tất cả các dòng xe tiếp theo của hãng.

Giống như phần bên, nắp khởi động nhận được một đường sắc nét ở khúc cua. Với tên gọi của chiếc xe, nhà sản xuất hứa hẹn sẽ bao gồm một nắp khởi động điện trong bộ phụ kiện, cũng như khả năng mở không tiếp xúc. Bàn chân sau gợi nhớ nhiều đến Skoda Scala, các yếu tố sáng, hầu hết ở phần thân và một phần nhỏ trên nắp cốp.

Điều cuối cùng đáng xem xét về ngoại thất của Skoda Kamik mới là mái nhà... Phần lớn phụ thuộc vào mong muốn của người mua và cấu hình. Các biến thể cơ bản thường sẽ có mái đặc được sơn trùng với màu thân xe, với một cặp đường ray trên nóc để gắn thêm một thùng xe. Là một tùy chọn hoặc tiêu chuẩn cho các tùy chọn hàng đầu, họ sẽ cung cấp một mái nhà màu đen với tầm nhìn toàn cảnh và mặt trước trượt.

Sự xuất hiện của một chiếc crossover mới trong dòng Skoda đã mang lại rất nhiều cải tiến, đặc biệt, lần đầu tiên, các nhà thiết kế sử dụng quang học riêng biệt, chỉ báo động lực phía trước và phía sau, cũng như chỉ báo hướng động. Nhiều khả năng đây không phải là danh sách đầy đủ các sản phẩm mới lần đầu tiên được lắp đặt trên ô tô Skoda. Sau khi chiếu chính thức, ít nhất một vài chi tiết mới sẽ được công bố.

Nội thất Skoda Kamik

Tiệm của chiếc crossover Kamik mới sẽ làm hài lòng những người hâm mộ thương hiệu này. Chúng tôi có thể chắc chắn rằng đây là mô hình thứ hai trong đó các nhà thiết kế sử dụng khái niệm nội thất cập nhật. Các chi tiết bao gồm màn hình hiển thị đa phương tiện độc lập, bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn, ghế ngồi và nội thất chất lượng cao. Nhưng trên hết, hàng ghế trước, được làm theo phong cách thể thao, sẽ mang đến sự ngạc nhiên thú vị.

Ngồi ở ghế lái Skoda Kamik, hầu hết mọi sự chú ý đều bị thu hút bởi màn hình 9.2 ″ của hệ thống đa phương tiện (cấu hình cơ bản sẽ nhận được màn hình 6.5 ″, cấu hình trung bình của crossover - 8.0 ″). Các nhà thiết kế đã tạo ra nó dưới dạng một máy tính bảng riêng biệt được gắn vào bảng điều khiển. Cơ sở cho đa phương tiện đồng thời là hai hệ thống Android Auto và Apple CarPlay, với khả năng đồng bộ hóa các tiện ích và hiển thị các thông tin cần thiết trên màn hình.Bên dưới, bên dưới màn hình, có một cặp ống dẫn khí và bảng điều khiển khí hậu với một màn hình đơn sắc nhỏ.

Đường hầm trung tâm giữa hàng ghế trước của Kamik crossover được các nhà thiết kế "nhồi" nhiều hơn bảng điều khiển chính. Lúc đầu, có một bảng sạc không dây mở nhỏ và một cặp cổng USB để sạc lại. Xa hơn dọc theo đường hầm, cần truyền động và các nút điều khiển cho các hệ thống tiện nghi và an toàn.

Ở đây bạn cũng có thể tìm thấy một phanh tay cơ học (không phải cơ điện), một số ngăn cho nhiều thứ nhỏ khác nhau, một ngăn đựng cốc, một bật lửa và một tay vịn. Tôi muốn lưu ý rằng phần kê tay chỉ thực hiện chức năng của nó và không dùng để đựng các vật dụng nhỏ.

Như đã đề cập, hàng ghế trước của Kamik crossover được làm theo phong cách thể thao. Điều này được chứng minh bằng tựa lưng đơn của ghế, hỗ trợ bên đặc trưng và bản thân thiết kế nói chung. Theo nhà sản xuất, ghế lái có thể chỉnh điện 12 hướng với khả năng nhớ 3 chế độ, ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng.Hàng ghế thứ hai Skoda Kamik sẽ có thể chứa ba hành khách. Mặc dù có sự mới lạ của chiếc xe là tỷ lệ gập cổ điển 60/40, trong khi không có lối vào cốp thông qua bệ tỳ tay trung tâm. Các nhà thiết kế đã lấy mỗi hành khách một tựa đầu. Có vẻ như mọi thứ đều đơn giản, nhưng chính phong cách thể thao và thiết kế đã phân biệt nội thất mới với các mẫu xe khác của nhà sản xuất. Một điểm cộng có thể gọi là theo nhà sản xuất, hệ thống sưởi cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai sẽ được đưa vào bộ tiêu chuẩn.

Về phần nội thất của Skoda Kamik, nhà sản xuất cho đến nay vẫn tiết lộ một cách tối thiểu thông tin. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, bộ salon sẽ được cung cấp loại vải cao cấp, kết hợp giữa vải và da, hoặc phiên bản hoàn toàn bằng da. Các màu be, nâu và đen. Nhiều khả năng sẽ có các sắc thái khác, như một tùy chọn mà nhà sản xuất sẽ cung cấp bọc ghế dựa trên sợi nhỏ Suedia. Tuy nhiên, so sánh ghế của Kamik và Scala mới, đối với một chiếc crossover, chúng thanh lịch hơn nhiều và trông đắt tiền hơn.

Thiết kế của ghế lái Skoda Kamik tùy thuộc vào cấu hình, nhưng những thay đổi sẽ ở mức tối thiểu. Đặc biệt, phiên bản cơ bản sẽ được trang bị bảng đồng hồ analog thông thường, các trang bị cao cấp nhất sẽ được trang bị kỹ thuật số hoàn toàn dựa trên màn hình màu 10,25 ″. Có thể nói đây là buồng lái ảo lớn nhất trong phân khúc này của gia đình Skoda. Cũng như nhiều dòng xe tương tự, người lái có thể tùy chỉnh độ gọn gàng theo ý muốn của mình, hiển thị các dữ liệu cần thiết về tình trạng của xe hoặc hiển thị bản đồ dẫn đường.

Vô lăng Kamik crossover không đặc biệt khác biệt, thậm chí người ta có thể nói rằng nó là tiêu chuẩn cho thiết kế hiện đại của xe hơi của công ty. Ba nan, trong đó có hai nan là nút bấm chức năng cũng như khả năng điều chỉnh độ cao, độ sâu. Có một điểm cộng bổ sung, nhà sản xuất hứa hẹn sẽ bao gồm vô-lăng sưởi trong bộ tiêu chuẩn, giống như ghế sưởi.

Ngoài các chi tiết nội thất chung của Skoda Kamik, các nhà thiết kế đã thêm đèn LED chiếu sáng, mặc dù sự đa dạng về sắc thái khiến bạn mong muốn, chỉ có màu trắng, đỏ và đồng để lựa chọn. Mặt khác, ánh sáng tạo thêm sự tương phản cho nội thất và cảm giác thoải mái dễ chịu.

Thông số kỹ thuật Skoda Kamik 2019

Kể từ khi xuất hiện những bức ảnh teaser đầu tiên, nhà sản xuất cũng đã tiết lộ một số thông tin về đặc tính kỹ thuật của Skoda Kamik, từ đó đưa ra ý tưởng về sự mới lạ trong tương lai của dòng sản phẩm của thương hiệu. Một điểm trừ rất lớn và không thể khắc phục là chỉ dẫn động cầu trước, phiên bản dẫn động bốn bánh của Kamik đơn giản là sẽ không tồn tại.

Lý do cho điều này là khá dễ hiểu, chiếc crossover dựa trên cùng một nền tảng MQB-A0, giống như cho Skoda Scala hatchback mới. Hệ thống treo MacPherson độc lập được lắp đặt ở phía trước, hệ thống treo bán độc lập ở phía sau dựa trên dầm (hoạt động khi uốn cong). Vâng, không có gì đáng buồn khi nói, nhưng chiếc crossover giả mới là cùng một chiếc hatchback, nhưng với một cơ thể được sửa đổi.

Tuy nhiên, nếu chúng ta so sánh Kamik mới với Skoda Scala soplatform, chiếc đầu tiên dài hơn 121 mm, kích thước chiều rộng bằng nhau, nhưng chiều dài cơ sở của phiên bản mới đã lớn hơn 2 mm, gần như bằng nhau. Theo nhà sản xuất, đối tượng chính của người mua Kamik crossover sẽ là những người trẻ tuổi có lối sống năng động và yêu thích du lịch.

Mặt khác, đây vẫn là một tuyên bố ồn ào, vì hệ dẫn động 4 bánh vẫn còn là một tranh luận có trọng lượng, đặc biệt là đối với các hoạt động ngoài trời. Các kỹ sư đã giải quyết thiếu sót này bằng các chế độ vận hành được lập trình của hệ thống treo và động cơ Skoda Kamik: bình thường, thể thao, Eco và theo các cài đặt riêng. Nếu bạn thích cảm giác lái thể thao, thì bạn có thể đặt trước phiên bản thể thao Kamik, với hệ thống treo hạ thấp 10 mm.

Động cơ Skoda Kamik có thể được chia thành hai loại chính - phun xăng trực tiếp và tăng áp. Để cải thiện hiệu suất, chiếc xe đã được trang bị hệ thống thu hồi năng lượng bắt đầu từ cấu hình cơ bản. Điều này cho phép bạn tiết kiệm năng lượng chưa sử dụng và nhờ hệ thống Start / Stop, giảm lượng khí thải CO2 và giảm tải cho động cơ trong chu trình đô thị.

Cũng khó có thể nói động cơ trong cấu hình cơ bản của Skoda Kamik có khả năng hoạt động như thế nào, dựa trên kích thước của thân xe. Nhiều khả năng nó sẽ không kinh tế như vậy và nguồn lực du lịch ít. Một điều nữa là phiên bản TSI 1.5 lít cao cấp nhất, các kỹ sư đã trang bị cho nó hệ thống Cylinder Technology (ACT), có khả năng điều khiển các xi-lanh của động cơ (trong trường hợp này là tắt 2 xi-lanh trong số 4).

Độc đáo hơn và thân thiện với môi trường hơn cho Skoda Kamik sẽ là động cơ ba xi-lanh mới của gia đình G-TEC, có khả năng chạy bằng khí tự nhiên. Sức mạnh của một đơn vị như vậy khiến người ta mong đợi điều tốt nhất, nhưng thực tế là nó chạy bằng khí là một điểm cộng. Song song với đó, động cơ như vậy chỉ có hộp số 6 cấp. Đối với tất cả những điều này, sẽ không có thông tin mới hoặc một số cạm bẫy sau buổi giới thiệu chính thức của Skoda Kamik tại Geneva, vì động cơ đã được đáp ứng trước đó và có rất nhiều thông tin về chúng, bao gồm cả về hành vi trong các tình huống khác nhau.

An toàn và tiện nghi Skoda Kamik 2019

Không lạ khi sự mới lạ được đặt tên là Kamik, bởi nhà sản xuất đã cố gắng trang bị cho chiếc xe những hệ thống an toàn và tiện nghi hiện đại nhất. Trong số danh sách các hệ thống mà nhà sản xuất Skoda đã công bố, có thể lưu ý:

• hệ thống phanh khẩn cấp;
• hệ thống bảo vệ người đi bộ thông minh;
• hệ thống tránh va chạm;
• kiểm soát làn đường;
• kiểm soát hành trình thích ứng (lên đến 210 km / h);
• giám sát sự mệt mỏi của người lái xe;
• hệ thống bảo vệ hành khách (trong trường hợp sắp xảy ra va chạm, nó sẽ đóng tất cả các cửa sổ);
• lên đến 9 túi khí dọc theo chu vi của nội thất;
• chặn phanh trong trường hợp va chạm;
• giám sát điểm mù;
• giám sát nhiễu khi lùi xe;
• hệ thống tầm nhìn toàn cảnh;
• phụ xe;
• hệ thống hỗ trợ ổn định và điều động;
• điều khiển tia cao tự động;
• cảm biến ánh sáng và mưa.

Một hệ thống rất thú vị đối với nhiều người yêu thích Skoda sẽ là hệ thống bảo vệ mép cửa hay nói cách khác là cửa thông minh. Nhà sản xuất lần đầu tiên sử dụng cơ chế này trên ô tô của mình. Nguyên lý hoạt động của hệ thống rất đơn giản, ngay lúc mở cửa, các cảm biến đặc biệt sẽ điều khiển khoảng cách đến vật thể gần nhất.

Trong trường hợp không thể tránh khỏi va chạm giữa cửa và vật thể, cơ cấu này không cho phép mở cửa rộng hơn, do đó bảo vệ kết cấu và tránh hư hỏng vật thể (ô tô, tường, v.v.). Điều này một lần nữa cho thấy rằng sau khi chính thức trình diễn chiếc crossover Skoda Kamik, các hệ thống và cơ chế mới sẽ mở ra có thể tạo điều kiện thuận lợi cho việc lái xe hoặc cải thiện độ an toàn.

Ngoài raTrên mẫu xe này, bạn có thể lưu ý điểm truy cập Wi-Fi, liên lạc di động 4G LTE, hệ thống Skoda Connect để truy cập Internet, các ứng dụng thông tin giải trí khác nhau và hệ thống âm thanh hiện đại với 10 loa với tổng công suất 405 watt.

Cuối cùng để kết liễu những người hâm mộ Skoda, ở các cửa trước như Rolls-Royce, các nhà thiết kế đã tích hợp những chiếc ô có thương hiệu để bảo vệ khỏi mưa. Nhiều nhà sản xuất đã không dám lặp lại động thái này, vì họ coi đó là sự thừa thãi, sao chép và thêm một chi tiết nào đó sẽ làm tăng tổng giá thành của xe.

Giá và cấu hình của Skoda Kamik

Trước khi chính thức bắt đầu bán Skoda Kamik, nhà sản xuất quyết định không tiết lộ thông tin về danh sách các bộ hoàn chỉnh, chỉ cho biết ít nhất những điểm khác biệt chính. Sự khác biệt chính sẽ là cả về đặc tính kỹ thuật và hệ thống tiện nghi và an toàn. Tuy nhiên, có nhiều bộ phận sẽ được cài đặt trong cấu hình cơ bản, chẳng hạn như hệ thống đa phương tiện, điều hướng, kiểm soát khí hậu và vô lăng sưởi, ghế ngồi.

Theo đó, một bộ hệ thống an ninh, tiện nghi và công nghệ hiện đại như vậy sẽ không hề rẻ. Hiện nhà sản xuất vẫn giữ im lặng về giá bán của Skoda Kamik, nhưng theo các chuyên gia, thiết bị cơ bản sẽ có giá từ 25.000 đến 30.000 euro. Thiết bị cao cấp nhất có thể bắt đầu từ 38.000 euro. Buổi ra mắt chính thức của phiên bản mới này sẽ diễn ra tại triển lãm ô tô 2019 ở Geneva. Thời gian bắt đầu bán hàng tại Nga dự kiến ​​vào mùa thu năm 2019, đồng thời họ hứa sẽ đặt tên cho giá đồng rúp của Skoda Kamik. Xem thêm đặc điểm chi tiết và giá của Skoda Kamiq.

Sau khi xem xét những điểm chính của Skoda Kamik crossover mới, chúng ta có thể giả định rằng các mô hình tiếp theo của nhà sản xuất sẽ như thế nào. Điểm hạn chế là sản phẩm mới này không nhận được hệ dẫn động tất cả các bánh, ngay cả ở cấu hình cao cấp nhất. Mặt khác, nhà sản xuất hứa hẹn sẽ trang bị những hệ thống tiện nghi và an toàn hiện đại nhất với giá cả phải chăng. Bên ngoài và bên trong, thiết kế của chiếc crossover hiện đại và được tối giản hóa các đường cong và đường nét, nó sẽ được ưa chuộng trong hơn một năm tới.

Hình ảnh bổ sung của Skoda Kamiq 2019-2020:

Skoda