Đặc điểm kỹ thuật đầy đủ của Toyota Camry 2019 của tất cả các sửa đổi - một bảng với dữ liệu chính xác từ nhà sản xuất.
Thế hệ đầu tiên của Toyota Camry huyền thoại được giới thiệu vào năm 1982 với tên gọi Vista dành cho thị trường nội địa Nhật Bản. Sau đó, mẫu xe này đã được tung ra thị trường các nước khác, với phần thân là một chiếc sedan và một chiếc xe ga. Sau khi chuyển mô hình sang phân khúc hạng thương gia, chỉ có bản sedan được sản xuất. Hôm nay, thế hệ thứ 8 với chỉ số nhà máy XV70 được giới thiệu, bắt đầu sản xuất vào tháng 3 năm 2018 (đối với Nga, sản xuất từ tháng 2 năm 2019). So với thế hệ trước, Toyota Camry mới nhận được một phía trước và phía sau hoàn toàn mới, đặc biệt là đèn LED quang học hẹp và một lưới tản nhiệt bổ sung lớn. Ở phía sau, chiếc sedan có chân đèn LED với đèn báo hướng năng động. Người mua được cung cấp lựa chọn đơn vị xăng, với hộp số tự động, cũng như sửa đổi hybrid, với một biến thể và hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh.
Các sửa đổi | 2.0 AT | 2,5 AT | V6 3.5 AT |
Chung | |||
Hạng xe | D / E | ||
Loại cơ thể | Sedan | ||
Số lượng cửa | 4 | ||
Số địa điểm | 5 | ||
Xây dựng đất nước | Nga | ||
Bảo hành của nhà sản xuất | 3 năm hoặc 100.000 km | ||
Đặc điểm động cơ | |||
Nhãn hiệu động cơ | 6AR-FSE | 2AR-FE | 2GR-FKS |
Dung tích động cơ, cm khối | 1998 | 2494 | 3456 |
Công suất, hp / kW / rpm | 150 / 110 / 6500 | 181 / 133 / 6000 | 249 / 183 / 6200 |
Mô-men xoắn, Nm / (vòng / phút) | 192 / 4700 | 231 / 4100 | 356 / 4700 |
Điều áp | Không | ||
Xi lanh | L4 (trong dòng) | V6 | |
Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun nhiên liệu kết hợp | Phun nhiên liệu phân tán | Phun nhiên liệu trực tiếp |
Nhiên liệu đã sử dụng | Xăng AI-92 | ||
Tỷ lệ nén | 12,7 | 10,4 | 10,8 |
Đường kính xi lanh, mm | 86 | 90 | 94 |
Hành trình piston, mm | 86 | 98 | 83 |
Loại động cơ sinh thái | Euro 5 | ||
Số lượng van trên mỗi xi lanh | 4 | ||
Công suất riêng, kg / h.p. | 10,47 | 8,59 | 6,79 |
Truyền động và truyền động | |||
loại ổ đĩa | sự trơ trẽn | ||
Kiểu truyền tải | Số tự động 6 cấp | Số tự động 6 cấp | Số tự động 8 cấp |
Động lực học và mức tiêu thụ nhiên liệu | |||
Tốc độ tối đa, km / h | 210 | 210 | 210 |
Thời gian tăng tốc 0-100 km / h, s | 11 | 9,9 | 9,7 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong chu kỳ đô thị, l / 100 km | 9,7 | 11,5 | 11,5 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài thành phố, l / 100 km | 5,5 | 6,4 | 6,4 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp tính bằng l / 100 km | 7,1 | 8,3 | 8,3 |
Lượng khí thải CO2 | |||
Trong chu kỳ đô thị, g / km | — | — | 260 |
Ngoài thành phố, g / km | — | — | 145 |
Chu kỳ hỗn hợp, g / km | 168 | 183 | 187 |
Kích thước và khối lượng | |||
Chiều dài, mm | 4885 | ||
Chiều rộng, mm | 1840 | ||
Chiều cao, mm | 1445 | ||
Chiều dài cơ sở, mm | 2825 | ||
Chiều rộng theo dõi (trước / sau), mm | 1600 / 1620 | ||
Khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe), mm | 155 | ||
Kiềm chế trọng lượng, kg | 1570 | 1555 | 1555 |
Khả năng chuyên chở, kg | 460 | 475 | 475 |
Tổng trọng lượng cho phép, kg | 2030 | ||
Thể tích thùng nhiên liệu, l | 60 | ||
Khối lượng thân cây, l | 493 | 493 | 493 / 469 |
Chỉ đạo và đình chỉ | |||
Loại trợ lực lái | Tay lái trợ lực điện | ||
Bộ ổn định phía trước | có | ||
Hệ thống treo trước | Độc lập, thanh chống MacPherson | ||
Bộ ổn định phía sau | có | ||
Hệ thống treo sau | Độc lập, xương đòn kép | ||
Đĩa, lốp và phanh | |||
Bánh trước | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Những bánh xe sau | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Kích thước đĩa | 16 | 16 | 18 |
Phanh trước | Đĩa thông gió | ||
Phanh sau | Đĩa |
Các sửa đổi | 2.5 hybrid e-CVT |
Chung | |
Hạng xe | D / E |
Loại cơ thể | Sedan |
Số lượng cửa | 4 |
Số địa điểm | 5 |
Xây dựng đất nước | Nga |
Bảo hành của nhà sản xuất | 3 năm hoặc 100.000 km |
Đặc điểm động cơ | |
Nhãn hiệu động cơ | A25A-FXS |
Dung tích động cơ, cm khối | 2487 |
Công suất, hp / kW / rpm | 178 / 131 / 5700 |
Mô-men xoắn, Nm / (vòng / phút) | 221 / 3600 — 5200 |
Điều áp | Không |
Xi lanh | L4 (trong dòng) |
Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun nhiên liệu trực tiếp |
Nhiên liệu đã sử dụng | Xăng AI-92 / AI-95 + điện |
Tỷ lệ nén | — |
Đường kính xi lanh, mm | 87,5 |
Hành trình piston, mm | 103,4 |
Loại động cơ sinh thái | Euro 6 |
Số lượng van trên mỗi xi lanh | 4 |
Công suất riêng, kg / h.p. | 8,88 |
Đặc điểm động cơ điện | |
Công suất, hp / kW. | 120 / 88 |
Mô-men xoắn, Nm | 202 |
Tổng công suất cực đại của hệ thống hybrid, h.p. | 218 |
Truyền động và truyền động | |
loại ổ đĩa | sự trơ trẽn |
Kiểu truyền tải | Biến thể điện tử (e-CVT) |
Động lực học và mức tiêu thụ nhiên liệu | |
Tốc độ tối đa, km / h | 180 |
Thời gian tăng tốc 0-100 km / h, s | 8,3 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong chu kỳ đô thị, l / 100 km | 5,2 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài thành phố, l / 100 km | 4,4 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp tính bằng l / 100 km | 4,5 |
Lượng khí thải CO2 | |
Trong chu kỳ đô thị, g / km | 117 |
Ngoài thành phố, g / km | 101 |
Chu kỳ hỗn hợp, g / km | 103 |
Kích thước và khối lượng | |
Chiều dài, mm | 4885 |
Chiều rộng, mm | 1840 |
Chiều cao, mm | 1445 |
Chiều dài cơ sở, mm | 2825 |
Chiều rộng theo dõi (trước / sau), mm | 1580 / 1605 |
Khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe), mm | 145 |
Kiềm chế trọng lượng, kg | 1670 |
Khả năng chuyên chở, kg | 475 |
Tổng trọng lượng cho phép, kg | 2100 |
Thể tích thùng nhiên liệu, l | 50 |
Khối lượng thân cây, l | 469 |
Chỉ đạo và đình chỉ | |
Loại trợ lực lái | Tay lái trợ lực điện |
Bộ ổn định phía trước | có |
Hệ thống treo trước | Độc lập, thanh chống MacPherson |
Bộ ổn định phía sau | có |
Hệ thống treo sau | Độc lập, xương đòn kép |
Đĩa, lốp và phanh | |
Bánh trước | 215 / 55R17 |
Những bánh xe sau | 215 / 55R17 |
Kích thước đĩa | 17 |
Phanh trước | Đĩa thông gió |
Phanh sau | Đĩa |
Toyota Camry 2019 các cấp độ trang trí và giá cả
- Tiêu chuẩn (2.0 l, xăng, 6 hộp số tự động) - $ 18.006 (1.573.000 rúp);
- Standard Plus (2.0 l, xăng, 6 hộp số tự động) - $ 25.688 (1.651.000 RUB);
- Cổ điển (2.0 l, xăng, 6 hộp số tự động) - $ 26,933 (1,731,000 rúp);
- Standard Plus (2,5 lít, xăng, 6 hộp số tự động) - $ 27.322 (1.756.000 RUB);
- Cổ điển (2,5 lít, xăng, 6 hộp số tự động) - $ 28,566 (1,836,000 rúp);
- Elegance Safety (2,5 lít, xăng, 6 hộp số tự động) - $ 30.356 (1.951.000 RUB);
- An toàn Uy tín (2,5 lít, xăng, 6 hộp số tự động) - $ 32.098 (2.063.000 rúp);
- Bộ an toàn (2,5 lít, xăng, 6 hộp số tự động) - $ 34.152 (2.195.000 rúp);
- Bộ an toàn (3,5 lít, xăng, 8 hộp số tự động) - $ 36.160 (2.324.000 rúp);
- Executive Safety (3,5 lít, xăng, 8 hộp số tự động) - $ 38,882 (2,499,000 rúp);
- Premium Hybrid (2.4 L, hybrid, e-CVT) - 41.683 USD (2.678.997 rúp).
Giá được lấy tại thời điểm ngày 12 tháng 12 năm 2019.
Hình ảnh Toyota Camry 2019:
Toyota