Lần đầu tiên, mẫu sedan thế hệ thứ ba Renault Megane mới được ra mắt vào năm 2016. Bốn năm sau, công ty giới thiệu một chiếc sedan cập nhật, mặc dù trên thực tế, nhà sản xuất đã chọn chiếc xe này như một mẫu Renault New Megane riêng biệt. Trên thực tế, chiếc sedan rất có thể sẽ được cải tiến lại hoặc một thế hệ mới. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, thời điểm bắt đầu bán hàng chính thức dự kiến vào đầu năm 2021, đồng thời danh sách đầy đủ các mức độ và giá cả sẽ được công bố. Nếu chúng ta nói về những thay đổi thiết kế, thì hầu hết tất cả đều nằm ở mặt trước. Chiếc xe đã có một cản trước mới, cũng như một lưới tản nhiệt hiện đại với các chi tiết mạ crôm.
Tính khí động học không bị gạt sang một bên, vòm bánh trước nhận được các tấm chắn thông gió, do đó xe làm giảm lực cản của không khí ở khu vực bánh xe. Bản thân đôi cánh có vẻ ngoài khắc khổ hơn. Về mặt tích cực, đáng chú ý là sự hiện diện của đèn chiếu sáng ở tay nắm cửa. Theo nhà sản xuất, nó sẽ bật khi bạn chạm vào tay cầm hoặc khi bạn mở nó bằng cách sử dụng mục nhập không cần chìa khóa.
Bảng màu thân xe Renault Megane hiện có 7 sắc thái, 6 màu cũ và một màu mới (Highland Grey). Ngoài màu mới, các nhà thiết kế đã đề xuất một số bánh xe hợp kim 16 ", 17" và 18 "mới. Đối với phần còn lại, ngoại hình thực tế vẫn không thay đổi. Đối với nội thất của Renault Megane cập nhật, hệ thống đa phương tiện cập nhật với màn hình cảm ứng 7 inch hoặc 9,3 inch được lắp đặt ở trung tâm của bảng điều khiển phía trước (tùy thuộc vào cấu hình). Android Auto và Apple CarPlay là nền tảng cho đa phương tiện. Danh sách cũng bao gồm hệ thống định vị và cài đặt cá nhân.
Ghế lái của Renault Megane 2020 có thể sẽ gây bất ngờ với bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 ″, khả năng hiển thị hình ảnh từ camera và bản đồ dẫn đường. Nhờ sự hiện diện của hệ thống Multi-Sense, động cơ của xe nhận được phản hồi tốt hơn với các lệnh của người lái, cũng như kết nối với hộp số tốt hơn. Người lái được lựa chọn 4 chế độ chuyển động (tùy thuộc vào loại động cơ): Eco, Sport, Comfort, MySense.
Mỗi chế độ này cung cấp một bộ cài đặt riêng có dây vào bộ nhớ. Nhìn bằng mắt thường, điều này sẽ dễ nhận thấy bởi hệ thống đèn LED chiếu sáng nội thất, hệ thống lái và tốc độ phản ứng của động cơ với bàn đạp ga. Một bổ sung khác là hệ thống R-Sound, có thể điều chỉnh âm thanh của ống xả. Chức năng này sẽ hoạt động hữu ích và chất lượng cao như thế nào, hoặc cách nhà sản xuất chỉ ra "ứng dụng", vẫn chưa được biết. Như một quy luật, điều này đã được nhìn thấy theo thời gian, theo đánh giá của các chủ sở hữu xe hơi.
Bây giờ về động cơ của chiếc sedan mới Renault Megane 2020. Tất cả các đơn vị, không có ngoại lệ, nhà sản xuất đã điều chỉnh theo tiêu chuẩn Euro 6D FULL. Trong số các đơn vị xăng, động cơ 3 xi-lanh tăng áp mới, họ TCe và hệ thống phun xăng trực tiếp, đã xuất hiện. Thể tích 1,0 lít, công suất 115 mã lực. Danh sách cũng bao gồm TCe tăng áp trước đó, công suất 140 mã lực và thể tích 1,3 lít.
Hộp số cũng có những sắc thái riêng, động cơ mới (1,0 l) chỉ được ghép nối với cơ khí 6 cấp, nhưng động cơ 1,3 lít thứ hai có thể là với cơ khí 6 cấp hoặc với rô bốt bước 7m EDC (với hai ly hợp). Đối với động cơ diesel, nó vẫn là một, gia đình Blue dCi. Thể tích của động cơ diesel là 1,5 lít, công suất 115 mã lực. Trong một cặp, cả bộ truyền động cơ khí và rô bốt đều có thể được lắp đặt.
Cuối cùng, hãy xem xét hệ thống an toàn và tiện nghi của mẫu sedan Renault Megane mới. Vì vậy, để giúp người lái, nhà sản xuất đã lắp đặt hệ thống điều khiển hành trình thích ứng với đầy đủ chức năng Stop and Go. Hệ thống tự động xác định khoảng cách với xe phía trước, nó hoàn toàn có thể tự dừng xe, sau đó quyết định bắt đầu di chuyển với gia tốc nào. Danh sách các hệ thống cũng bao gồm cơ chế phanh khẩn cấp, hệ thống nhận dạng người đi bộ, cơ chế cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau chiếc sedan. Bộ tiêu chuẩn hứa hẹn bao gồm giám sát điểm mù, kiểm soát chệch làn đường và giám sát tình trạng của người lái.
Renault
