SƠ ĐỒ ĐẤU DÂY CHO MÁY PHÁT ĐIỆN, BỘ KHỞI ĐỘNG, ẮC QUY

Send

Bài báo trình bày sơ đồ các kết nối điện của xe Audi 100: máy phát điện, bộ khởi động và ắc quy cũng như mô tả chi tiết về bộ khởi động của xe Bài báo trình bày sơ đồ các kết nối điện của xe Audi 100: máy phát điện , bộ khởi động và pin, cũng như mô tả chi tiết về bộ khởi động của ô tô.

Để đọc sơ đồ này, hãy xem bài viết: "Các quy ước".

Sơ đồ đấu dây cho máy phát điện, bộ khởi động và pin

А - pin lưu trữ;	N17 - vòi phun khởi động;
B - khởi động Audi 100;	T1a - đầu nối 1 chân bên phải trong khoang động cơ;
C - Máy phát điện Audi 100;	T1b - đầu nối 1 chân bên phải trong khoang động cơ;
C1 - bộ điều chỉnh điện áp;	T10d - đầu nối 10 chân (màu vàng) phía sau bảng điều khiển;
F26 - công tắc nhiệt tạm thời;	J43 - điốt chặn của hệ thống phun K-Jetronic;
F93 - công tắc bước áp suất;	1 và 6 - dây nối đất (ắc quy - thùng xe).

Chi tiết về máy phát điện Audi 100

Trên ô tô Audi 100 (sản xuất 82-91 năm) được lắp đặt máy phát điện nhãn hiệu Bosch, tiêu thụ: 55, 65 hoặc 90 A. Tất cả phụ thuộc vào thiết bị điện của mẫu ô tô đã mua.

1 - trục vít;	12 - bu lông;
2 - bộ điều chỉnh điện áp;	13 - rôto;
3 - bàn chải;	14 - ổ trục;
4 - nắp từ mặt bên của các vòng trượt;	15 - chất cách điện;
5 - bộ chỉnh lưu;	16 - đai ốc;
6 - trục vít;	17 - vòng đệm;
7 - stato;	18 - vòng đệm;
8 - bu lông khớp nối;	19 - đầu nối của tụ điện;
9 - nắp từ phía ổ đĩa;	20 - tụ điện;
10 - ổ trục;	21 - trục vít.
11 - nắp ổ trục;