Seat Ateca 2016-2017 mới lần đầu tiên được giới thiệu tại Barcelona, sau đó là Geneva. Hình ảnh, thông số kỹ thuật và giá của chiếc crossover cũng đã được công bố ở đó.
Nội dung đánh giá:
- Ngoại hình
- Salon
- Thông số kỹ thuật
- Giá bán
Trong cả hai bài thuyết trình của Seat Ateka 2016-2017, nó đã trở thành chủ đề được quan tâm thực sự, cả từ các nhà báo và những người bình thường. Không có gì ngạc nhiên, bởi vì mô hình thực sự trở nên phong cách và đáng nhớ, và việc sử dụng nền tảng MQB mô-đun, mà chúng tôi đã gặp ở Polo và Tiguan cuối cùng, chắc chắn chỉ trở thành một điểm cộng trong việc quảng bá tiếp thị cho chiếc crossover.
Ghế Ateca thiết kế 2016-2017
Cần lưu ý ngay rằng Ghế Ateka mới 2016 -2017 là hàng đúc. Gần như toàn bộ chiếc xe có thể được gọi là mô-đun. Vì vậy, ví dụ, quang học mà chúng tôi đã gặp trên New Superb rất nổi bật, nếu bạn không chú ý đến phần còn lại của ngoại hình, bạn sẽ nhận thấy rằng gần như toàn bộ ốp lưng cũng được vay mượn. Ngoài ra, nếu Volkswagen Tiguan mới năm 2016 không còn là bản sao thu nhỏ của Tuareg, thì Ateka đã trở thành nó. Có, có một số khác biệt, nhưng khái niệm tổng thể là rất rõ ràng và chính xác.
So với bản concept đã trở thành nguyên mẫu cho chiếc crossover, mẫu xe này đã trở nên thành thị và linh hoạt hơn. Các cản bây giờ ít hung hăng hơn, phần nhô ra dài hơn và góc cản ở cạnh dưới của cản nhỏ hơn. Vì vậy, VAG nói rõ ràng rằng mẫu xe này không giả vờ là hạng SUV và sẽ không đóng Atek ra khỏi đường nhựa.
Mặt sau trông hấp dẫn nhất ở mọi góc độ. Đó là từ đây mà giống Đức được nhìn thấy. Tất nhiên, về mặt hình thức, chiếc crossover đến từ Tây Ban Nha, nhưng trên thực tế, nó đến từ đó. Vì vậy, từ đây có thể thấy rõ nhất mối quan hệ với Tiguan, thể hiện qua quang học tương tự, kiểu dập góc, hình dạng của cửa sổ phía sau, hình dạng của cánh lướt gió, v.v. Nhìn lướt qua cũng đủ hiểu điều này.
Kích thước Ghế Ateka 2016:
- Chiều dài - 4363 mm;
- Chiều rộng - 1841 mm;
- Chiều cao - 1601 mm;
- Chiều dài cơ sở - 2638 mm;
- Chiều rộng đường trước - 1576 mm;
- Chiều rộng rãnh sau - 1572 mm;
- Thể tích thân cây tối thiểu / tối đa, l - 510;
- Thể tích thùng nhiên liệu, l - 50;
- Kiềm chế trọng lượng, kg - 1280;
- Trọng lượng toàn bộ, kg - 1830.
Nội thất Ateca 2016-2017
Bên trong, người Đức đã suy nghĩ kỹ mọi thứ. Bạn mở cửa, ngồi sau tay lái và nhìn thấy bảng đồng hồ Volkswagen Tiguan thế hệ đầu tiên trước mặt. Một mặt, có vẻ như nhà sản xuất đã thu thập tất cả các công nghệ lạc hậu ở đây, mặt khác, điều này cho thấy rằng các bộ phận chất lượng cao đã được kiểm chứng được lắp đặt trên xe, sẽ phục vụ trung thành trong một thời gian dài.
Đây không phải là tất cả. Xe cũng được trang bị dàn đầu tích hợp định vị, AUX và Bluetooth như trên Tiguan mới. Nhưng hình dạng của ngư lôi thì khác, và phải thừa nhận là tốt hơn. Về mặt này, Seat Ateka 2016-2017 mới bỏ qua đối tác của nó. Kiểm soát khí hậu cũng phổ biến, nhưng trên đường hầm trung tâm, bạn có thể tìm thấy các điều khiển không có trong phiên bản tiếng Đức, nhưng, dù người ta có thể nói gì, cấu hình của Seat Atek vẫn kém hơn cấu hình của một đồng nghiệp từ VW. Vì vậy, ví dụ, người mua sẽ không có được quyền kiểm soát các hệ thống an toàn thụ động, tuy nhiên, vòng đệm để kiểm soát các chế độ hoạt động của máy vẫn còn tồn tại, chúng ta sẽ nói về nó một chút sau.
Bây giờ một chút về các vật liệu. Những chiếc ghế được bọc bằng chất liệu giả da lộn, trong khi chất lượng của nhựa trong cabin mang lại nhiều điều mong muốn. Mặt khác, nhà sản xuất đã làm cho các vị trí như tay nắm cửa, bệ tỳ tay, hộp trung tâm trên đường hầm khá dễ chịu khi chạm vào nên sẽ không có cảm giác khó chịu, ngoài ra mình cũng cần lưu ý sử dụng nhiều chi tiết mạ crôm Tuy nhiên, chất lượng mạ crom các chi tiết nhựa trong nội thất xe hơi thì ai cũng biết.
Nếu quan sát kỹ, bạn có thể nhận thấy việc sử dụng kính khá dày, trên gương chiếu hậu có thể nhìn thấy chỉ số của hệ thống giám sát điểm mù.
Thông số kỹ thuật Ghế Ateka 2016
Về phần thiết bị kỹ thuật, nó được làm theo phong cách VAG quan tâm. Có nhiều động cơ để lựa chọn, trong khi hệ thống truyền động cũng không giới hạn. Nó cung cấp mọi thứ từ hướng dẫn sử dụng năm tốc độ đến rô bốt DSG bảy tốc độ.
Thêm một chút về anh ta, cụ thể là, về puck. Nó có các biểu tượng cho các chế độ hoạt động của hộp robot. Nó có thể là thành thị, thể thao, mùa đông, núi và kinh tế. Hơn nữa, để nói rằng đây là các chế độ điều khiển hộp sẽ là sai lầm nào đó. Ví dụ, khi bạn chuyển sang một chiếc thể thao, vô lăng sẽ trở nên nặng hơn, hệ thống treo cứng hơn và động cơ sẽ quay theo ý muốn hơn. Do đó, công việc phối hợp nhịp nhàng của tất cả các hệ thống xe đã được thực hiện ở đây.
Hãy bắt đầu đơn giản. Hay nói đúng hơn là từ những người yếu thế. Các trang bị cơ bản được trang bị là động cơ lít 115 mã lực. Mô-men xoắn của nó là 200 Nm, cho phép một chiếc xe tăng tốc Atek lên 100 trong 12 giây, trong khi tốc độ tối đa sẽ là 183 km / h. Chỉ có ba xi lanh, hỗn hợp được nạp vào trong quá trình tăng áp. Một động cơ như vậy sẽ cần khoảng 5 lít xăng trong chu trình hỗn hợp.
Xa hơn trong phân cấp là một đơn vị năng lượng có thể tích 1,4 lít. Nó được trang bị hệ thống ngắt một cặp xi-lanh không tải, giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, ở đây sẽ là 5 lít, tuy nhiên, với điều kiện đây là 1,4, công suất của nó là 150 mã lực, vậy bạn hiểu rồi đấy. rằng sự liên kết này dễ chịu hơn so với sự liên kết trước đó. ... Vì vậy, với một động cơ như vậy, Seat Ateka sẽ tăng tốc lên một trăm trong 9,8 giây. Tốc độ tối đa sẽ là 201 km / h. Động cơ này đã được chứng minh hiệu quả trên nhiều loại xe VAG. Tại đây, người mua có thể lựa chọn giữa thợ máy hoặc rô bốt. Hơn nữa, với động cơ như vậy, người mua cũng có thể lựa chọn hệ dẫn động bốn bánh hoặc cầu trước, điều này khiến gói dịch vụ trở nên rất hấp dẫn.
Một bất ngờ thú vị cũng đang chờ đợi những người ủng hộ động cơ diesel. Nó được thể hiện bằng một động cơ có thể tích 1,6 lít, công suất của nó cũng bằng 115 mã lực, như trong trường hợp trước. Tốc độ tối đa của cấu hình này sẽ là 184 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng không tồi, mặc dù thực tế là động cơ diesel, ngay cả đối với nó 4,2 lít / trăm là rất ít. Kết quả này đạt được chính là nhờ hệ thống ngắt xi-lanh không tải giống nhau.
Một động cơ diesel khác có thể tích 2 lít, công suất 150 mã lực. Điều này đủ để tăng tốc lên một trăm trong 8,3 giây, tốc độ tối đa dừng lại ở 196. Nếu bạn thêm mức tiêu thụ nhiên liệu 4,9 lít nhiên liệu diesel vào điều này, thì những đặc điểm như vậy trở nên rất hấp dẫn. Ổ đĩa tất cả các bánh có thể được thêm vào điều này một cách an toàn. Do đó, cấu hình đặc biệt này có khả năng trở thành người dẫn đầu về doanh số bán hàng.
Đơn vị năng lượng đầu cuối cũng chạy bằng nhiên liệu diesel, nhưng nó được tăng lên 190 mã lực. Tất nhiên, với anh ấy chiếc xe là "chất đầy hàng". Tốc độ tối đa đã vượt quá 210 km / h một chút, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn tiếp tục làm hài lòng: 5 lít nhiên liệu diesel trong chu trình kết hợp. Ở đây chỉ có ổ đĩa bốn bánh trên rô-bốt.
Giá và cấu hình cho Ghế Ateca mới 2016-2017
Ghế Ateka sẽ không được bán ở Nga, vì công ty đã hoàn toàn rời khỏi thị trường của chúng tôi. Lý do cho điều này là doanh số bán hàng giảm 40%, và vụ bê bối với chỉ số tiêu thụ và khí thải độc hại không có lợi cho mối quan tâm. Còn với châu Âu, giá của Seat Atek năm 2016 sẽ vào khoảng 23 nghìn euro cho cấu hình cơ bản. Người châu Âu phải trả tối đa lên tới 30 nghìn euro.
Những hình ảnh khác của Seat Ateka 2016:
GHẾ
