Trên thực tế, Renault Captur 2016 mới là một chiếc Duster được nhân bản hóa, đã thực sự trở nên thích hợp hơn để sử dụng hàng ngày. Renault Captur: thông số kỹ thuật, giá bán và cấu hình, ảnh và nhiều thông tin khác trong bài.
Nội dung đánh giá:
- Ngoại hình
- Salon
- Thông số kỹ thuật
- Giá bán
Đầu tiên là Duster. Không, đầu tiên là Renault. Sau đó, có một sáng tạo đã trở nên phổ biến chưa từng có. Lý do chính cho sự phổ biến là giá cả, cũng như thiếu các lựa chọn thay thế. Giống như câu chuyện cười về những con chuột kêu nhưng gặm xương rồng.
Sau đó, tôi phải thừa nhận rằng, công ty đã đi, nói một cách nhẹ nhàng, không tốt lắm. Logan không giống như vậy, Sandero luôn ở phía sau, nhưng Duster vẫn còn cơ hội. Nhưng chỉ có người Pháp quyết định không cho. Họ đã quyết định tạo ra một chiếc crossover mới đơn giản, có thể sửa chữa và rẻ tiền, nhưng chỉ với một chiêu bài không yêu cầu người lái phải tự đánh xe mỗi ngày. Đây là cách Renault Captur mới xuất hiện.
Thiết kế Renault Captur
Đầu tiên, bộ phân tần không gây ra phản xạ bịt miệng, giống như hầu hết các sáng tạo của công ty, nó thực sự rất đẹp. Hơn nữa - anh ta không giống bất cứ thứ gì. Có, có một số tính năng của Koleos, nhưng tất cả các mô hình của tất cả các công ty đều có phong cách công ty. Và bởi điều này, thực tế không có gì để phàn nàn.
Vì vậy, hãy bắt đầu với mõm. Ở đây chúng tôi có đèn chạy LED phong cách, các cơ ống gió cản được phát triển tốt, cũng như môi dưới dạng cản. Lưới tản nhiệt chảy đầy phong cách về phía đầu quang học trông không giống như chúng đã được kéo từ thế kỷ trước. Từ đây, người ta không thể không nhận thấy rằng trong nhiều cấp độ trang trí, chiếc crossover sẽ được sơn dọc theo đường kính bằng một màu và cao hơn ở một màu khác.
Hồ sơ có lẽ là mặt đẹp nhất của Renault Captur mới. Nó có mọi thứ bạn cần cho một chiếc crossover chính thức muốn chinh phục vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng. Điều này áp dụng cho các vòm bánh xe lớn, theo nghĩa đen, phồng lên cả về phía trước và phía sau, dập nhấp nhô ở bên cạnh, ngoài tác dụng khí động học, nó còn đóng vai trò gia cố. Ngay tại vòng tròn đó sẽ có lớp bảo vệ bằng nhựa, phần này được nâng lên đáng kể trong khu vực cửa ra vào.
Các bánh xe hợp kim thời trang có sẵn trong ba thiết kế. Đường dán kính tăng lên một cách mượt mà đến đuôi xe, điều này có thể tạo ra một lớp giấy nến ban đầu để sơn xe. Renault Captur 2016 mới có đèn hậu LED kéo dài hơn một chút qua vòm phía sau. Một cánh gió mái nhỏ hoàn thiện bức tranh, tuy nhiên, không biết liệu nó có cản trở tầm nhìn với cửa sổ phía sau nhỏ như vậy hay không.
Kích thước của Renault Captur:
- Chiều dài - 4333 mm;
- Chiều rộng - 1813 mm;
- Chiều cao - 1613 mm;
- Chiều dài cơ sở - 2673 mm;
- Khoảng sáng gầm xe - 204 mm;
- Chiều rộng rãnh trước - 1564 mm;
- Chiều rộng rãnh sau - 1570 mm;
- Thể tích thân cây tối thiểu / tối đa, l - 387/1200;
- Thể tích thùng nhiên liệu, l - 52;
- Kiềm chế trọng lượng, kg - 1262;
- Trọng lượng toàn bộ, kg - 1738.
Nội thất Renault Captur
Renault Kaptur mới từ bên ngoài hoàn toàn thoát khỏi sự liên kết với Duster, nhưng bên trong không hiểu sao lại như vậy. Nhựa tiêu dùng cấp, mùi của Duster và Logan, lỗ thông hơi và đa phương tiện với điều hướng từ cùng một nơi. Mặt khác, đây là một mô hình hoàn toàn mới sẽ thu hút một nửa dân số là nữ, đặc biệt là khi phiên bản trên biến thể được phát hành, nhưng nhiều hơn nữa về sau.
Ghế ở đây còn mới, là những chiếc ghế khá thoải mái, bạn có thể ngồi vài tiếng đồng hồ mà hầu như không bị mỏi. Điều thực sự bắt mắt là bảng điều khiển. Nó hoàn toàn mới, gần như đồ họa. Có hai giếng lớn, nhưng chúng chứa một máy đo tốc độ và một máy đo nhiên liệu. Đồng hồ tốc độ được thể hiện bằng một bảng điểm điện tử ở trung tâm, phía trên nó là không gian được dành cho máy tính trên bo mạch, vốn đã ở cấu hình cơ bản.
Trong phiên bản Kaptura châu Âu, ngăn đựng găng tay được làm dưới dạng hộp, cố định trên các bản lề có thể thu vào hoàn toàn, trong khi chúng tôi có nắp bản lề truyền thống. Bảng điều khiển trung tâm được làm theo phong cách không điển hình của Renault. Nó được sơn một phần để phù hợp với màu thân xe. Nói chung, các phụ kiện như vậy có thể được tìm thấy trên khắp cabin. Bộ điều khiển phương tiện không thay đổi một chút, cũng như bộ điều khiển khí hậu. Căn cứ sẽ chỉ có một máy điều hòa không khí, nhưng như vậy là đủ. Trên bảng điều khiển, bạn cũng có thể thấy nút khởi động động cơ, đã có trong cấu hình cơ bản. Nhưng nhà sản xuất đã không vinh dự được điều chỉnh vô lăng cho máy bay cất cánh, điều mà người hâm mộ chờ đợi.
Ghế sofa phía sau thực sự rộng rãi. Mái nhà không cuộn về phía sau, như đã trở thành truyền thống đối với hầu hết các mẫu crossover, điều này cho phép thêm khoảng không cho hành khách cao. Các ghế có thể điều chỉnh theo chiều dọc, mặc dù tùy chọn này không rõ ràng, nhưng đúng hơn, nó được sản xuất không dành cho hành khách, mà dành cho thùng xe. Đối với anh ta, 387 lít sẽ phù hợp với vị trí bình thường của hàng ghế phía sau, và nếu bạn gấp chúng xuống, bạn sẽ có 1200 lít. Không phải để nói rằng kết quả là hoành tráng, nhưng tốt.
Renault Captur: thông số kỹ thuật
Vì vậy, New Renault Captur 2016 là một chiếc Duster cũ tốt, với tất cả các bệnh kỹ thuật của nó. Hãy bắt đầu với những điểm kẹt mà chúng tôi đã sửa. Chúng ta có thể nói mãi mãi về hệ thống treo không thể xuyên thủng, vì vậy bạn thậm chí không nên nói lắp. Nhưng tay lái mới là điều đáng nói. Nhà sản xuất đã thay đổi hộp số và trợ lực lái, giúp đánh lái nhạy bén và dễ đoán hơn. Một bộ khuếch đại điện-thủy lực được lắp đặt trên 1.6, bộ khuếch đại thủy lực được đặt trên hai phòng.
Nói chung, điều đáng nói là nền tảng B0, có vẻ như sẽ không bao giờ rời khỏi dây chuyền lắp ráp của Pháp, đã được hiện đại hóa đáng kể, và bây giờ nó được gọi là Global Access. Là hệ thống treo cho các phiên bản dẫn động tất cả các bánh, thanh chống MacPherson được cung cấp ở phía trước, một liên kết đa điểm ở phía sau và các phiên bản dẫn động cầu trước khác nhau ở chỗ chúng có một thanh giằng ở phía sau.
Đối với động cơ, không có sản phẩm mới ở đây. Động cơ cơ sở có 114 con ngựa cũ trong đàn. Đây là động cơ Duster hiện đại hóa tương tự, tạo ra mô-men xoắn 156 Nm. Kaptur chia thành một trăm với anh ta trong 12,6 giây đối với cơ học và trong 12,9 giây đối với biến thể. Mức tiêu thụ cũng thay đổi một chút, chỉ theo chiều hướng khác. Vì vậy, Renault Kaptur mới về cơ khí sẽ có dung tích 6,4 lít, và chính xác là 6 lít trên biến thể.
Hệ dẫn động tất cả các bánh chỉ được cung cấp cho động cơ hai lít. Anh ta phát triển 143 con ngựa giống nhau, để đổi lấy một trăm con ngựa, anh ta yêu cầu 7,3 lít trong một chu kỳ hỗn hợp. Một động cơ như vậy có thể được hoàn thành bằng máy tự động hoặc cơ khí, ổ đĩa hoàn toàn độc quyền.
Về phần máy móc, không có phép lạ. Một chiếc cũ nhưng không được tốt lắm, xét theo các đời xe trước đây, ở đây lắp máy số tự động, có khả năng tự tắt máy, đánh lái, ì ạch, đạp côn nhưng chỉ là không chuyển số đúng lúc. Nhưng, bạn không thể tranh cãi, đây là một chiếc hộp không thể phá hủy, sẽ phục vụ trong một thời gian dài, rất lâu.
Trọn bộ Renault Captur 2016
Renault Captur mới được cung cấp trên thị trường với ba cấp độ trang trí. Nhân tiện, chiếc crossover mới thực tế không chênh lệch về giá so với nhà tài trợ, nhưng ở các cấp độ trang trí phong phú hơn, trang bị thú vị hơn nhiều.
Đời sống
Các thiết bị cơ bản có tên này. Cần phải nói ngay rằng nó có giá 859 nghìn, ít nhất. Tối đa sẽ có giá 882 nghìn rúp. Điều thú vị là danh sách các tùy chọn chỉ giới hạn ở ghế trước bằng kim loại và có sưởi.
Vì vậy, tại đây người mua sẽ nhận được hệ thống ổn định tỷ giá hối đoái, hai gối, máy lạnh, khởi động máy từ nút bấm, máy tính trên xe. Ngoài ra còn có ổ điện và gương chiếu hậu có sưởi, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn với Bluetooth, AUX và USB.
Lái xe
Lớp thứ hai của mẫu xe Renault Captur 2016 mới có chút khác biệt so với lớp trước. Thay vào đó, có sự lựa chọn phong phú hơn về phần kỹ thuật.Tất nhiên, đã có cảm biến truy cập không cần chìa khóa, hành trình, đỗ xe trong các tùy chọn, điều hướng, camera chiếu hậu, kính chắn gió có sưởi và những thứ nhỏ xinh dưới dạng gương gập.
Đối với phần kỹ thuật, đã được đề cập, có sự lựa chọn của bất kỳ động cơ và ổ đĩa nào. Mức tối thiểu cho Renault Captra trong cấu hình Drive sẽ phải trả 919 nghìn, trong khi mức trần sẽ là 1,16 triệu rúp.
Phong cách
Trước hết, trang bị cao cấp Renault Kaptur khác với trang bị soplatform của nó bởi sự hiện diện của nội thất bọc da trong các tùy chọn, ở Duster, nó đã được bao gồm trong giá bán. Cảm biến mưa và ánh sáng sẽ được bổ sung vào cấu hình trước đó, cảm biến đỗ xe được bật, đèn sương mù, điều hướng tiêu chuẩn và bánh xe hợp kim 17 inch. Tổng cộng, tất cả những thứ này có giá 1 triệu 149 nghìn, cộng thêm 35 nghìn cho nội thất da, 20 nghìn cho kim loại.
Những hình ảnh khác của Renault Kaptur 2016:
Renault
