Bạn có thể tự mình thay thế bóng VAZ 2114 mà không cần bất kỳ dụng cụ hoặc kỹ năng đặc biệt nào. Làm thế nào và tại sao phải làm điều đó, trong bài viết.
Nội dung của bài báo:
- Hậu quả của một quả bóng bị mòn
- Thay thế cho VAZ 2114
Việc thay thế khớp nối của hầu hết người lái xe ô tô gây ra sự sợ hãi và nghĩ rằng những thao tác như vậy chỉ nên được thực hiện bởi các chuyên gia tại một trạm dịch vụ. Trên thực tế, trong VAZ 2114, việc thay thế này được thực hiện dễ dàng hơn rất nhiều. Vì vậy, để bắt đầu, chúng ta hãy nói về điều gì nguy hiểm đối với khớp bi bị mòn trên VAZ 2114.
Nguy hiểm của một quả bóng đeo
Hầu hết các "chuyên gia" đều cho rằng quả bóng phải cứng và được kẹp chặt. Đó là, cô ấy phải di chuyển, nhưng luôn luôn nỗ lực. Đây là một nhận định sai về cơ bản. Đúng, quả bóng chính xác di chuyển nhiều trong lồng, nhưng với một chút nỗ lực, nếu không nó sẽ không cắn. Điều này có nghĩa là sẽ gia tăng sự mài mòn của bản thân giá đỡ.
Điểm chính cho thấy bộ phận cần được thay thế là phản ứng dữ dội theo chiều dọc. Đó là, quả bóng không được gõ. Nếu cô ấy gõ, thì sớm muộn gì ngón tay sẽ tách ra khỏi chiếc kẹp. Và nếu chúng ta tính đến thực tế là ở nước ta chỉ có một luật duy nhất - luật trung nghĩa, thì điều này sẽ xảy ra vào thời điểm khó chịu và không phù hợp nhất.
Mối nguy hiểm tiếp theo, nằm ở chỗ khớp bi bị mòn, đó là hiện tượng phát bóng ngang của nó. Hầu hết các phương tiện dẫn động cầu trước hiện đại đều không có bánh trước, tức là chúng song song với nhau. Phản ứng dữ dội phổ biến trong quả bóng làm cho bánh xe di chuyển 2-3 mm, điều này ảnh hưởng đến hình dạng của bánh xe không tốt nhất. Và điều này, đến lượt nó. Nó dẫn đến nguy hiểm khi lái xe, cũng như có nguy cơ bị mất một trong các lốp xe trong một quãng đường rất ngắn.
Cách thay van bi cho VAZ 2114
Vì vậy, trước hết, bạn cần dự trữ một lượng nhỏ dụng cụ, cụ thể là cờ lê ổ cắm hoặc đầu 17, tay quay, giắc cắm, búa, chìa khóa 22 và sự kiên nhẫn.
Bắt đầu nào. Để bắt đầu, chúng tôi tháo bánh xe, tất nhiên, chiếc xe phải được treo trên một cái kích. Điều quan trọng là phải đặt xe lên một thứ gì đó ổn định hơn, ví dụ như một cái kẹp. Bây giờ hãy tháo đai ốc của khớp bi. Điều quan trọng là phải tháo ngón tay ra trước tiên, bởi vì tách biệt với cần gạt, bóng từ chân máy đơn giản là không thể tiếp cận được. Chúng tôi không tháo đai ốc hoàn toàn để nó không nhảy ra bất cứ đâu. Sau đó, với những cú đánh mạnh bằng búa vào chân máy hai chân, chúng tôi làm khô ngón tay bóng.
QUAN TRỌNG! Tránh sử dụng máy kéo vít vì nếu không bạn có thể làm phẳng mép ren. Điều này sẽ dẫn đến thực tế là ngón tay bi sẽ phải bị cắt bằng máy mài, vì nó sẽ quay cùng với đai ốc, và không có cách nào khác để loại bỏ nó.
Bây giờ chúng ta chỉ cần tháo hai bu lông ra 17, hạ cần xuống bằng xà beng hoặc thanh nạy, sau đó đặt một khớp bi mới VAZ 2114. Điều rất quan trọng là các bu lông bắt đầu siết chặt bằng tay trong khi lắp đặt, nếu không thì có có nguy cơ làm hỏng ren, dẫn đến phải thay thế cụm trung tâm.
gì
