Crossover Infiniti QX55 2021 - trang bị, thông số kỹ thuật

Tiên phong của phong cách crossover giống coupe là Infiniti FX, được giới thiệu lần đầu vào đầu những năm 2000 và sau đó là giữa những năm 2000. Sau đó, mô hình được đổi tên thành QX70. Quay trở lại năm 2017, người ta đã quyết định rút mẫu xe khỏi sản xuất và chỉ đến nay, ba năm sau, Infiniti QX55 mới lại được đưa trở lại thị trường ô tô. Dù không phải là người thừa kế trực tiếp người mẫu nhưng anh có rất nhiều điểm chung.

Cơ sở cho Infiniti QX55 mới là QX50 được biết đến trước đây, nơi động cơ nằm ngang với thân xe. Hệ dẫn động cầu trước, bánh sau được nối với nhau bằng bộ ly hợp. Mặc dù có cùng nền tảng nhưng QX55 crossover mới đã thay đổi về kích thước.

Tuy nhiên, chiều rộng và chiều dài cơ sở của Infiniti QX55 không thay đổi và vẫn giống với người tiền nhiệm. Do đó, mẫu crossover mới đã trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Audi Q5 Sportback và BMW X4 mới. Thiết kế bên ngoài hóa ra rất khác thường, theo nhà sản xuất, đây là phong cách của sự tin cậy và tối giản của người Nhật. Những người trẻ tuổi rất có thể sẽ là đối tượng mục tiêu chính.

Mặt trước của Infiniti Cu X 55 mới được làm theo phong cách của hãng. Lưới tản nhiệt lớn, mở rộng với viền mạ crôm rộng, đèn LED quang học, một lưới tản nhiệt bổ sung ở dưới cùng của cản và các khe hút gió lớn. Bên cạnh và phía sau là những đặc điểm bắt mắt nhất. Đặc biệt, đây là phần mái dốc êm ái và các cột trụ phía sau. Vẫn chưa biết tại sao các nhà thiết kế lại siết chặt các cột trụ phía sau và mái che đến vậy, nhưng nhìn công ty trông hiện đại và không hoàn toàn đúng chuẩn. Tất cả những điều này được nhấn mạnh bởi một cặp thanh ray trên nóc bằng nhôm để gắn thêm một thùng xe và một ăng-ten dạng vây cá mập.

Tiếp theo mái nhà và cửa sổ phía sau dốc nhẹ, bàn chân sau thu hút sự chú ý, với các phần rõ rệt ở hai bên. Như trước đây, hầu hết các điểm dừng đều nằm trên thân xe, một số điểm dừng nhỏ hơn trên nắp cốp. Toàn bộ dàn áo này được tạo điểm nhấn bởi cản sau thể thao, ốp nhựa đen và cặp ống xả. Tại trung tâm của chiếc crossover Infiniti Ku X 55, bánh xe hợp kim 20 inch được lắp đặt tiêu chuẩn, mặc dù trước đây chúng là một tùy chọn trên QX50.

Để mở cốp từ bên ngoài, bạn chỉ cần bấm vào bảng tên hình tam giác. Cách làm này được thực hiện để làm cho mặt sau trông sạch sẽ hơn, không có các chi tiết và đường cong không cần thiết. Ngoại hình của chiếc crossover Infiniti QX55 đã thay đổi đáng kể, và gần như là duy nhất. Về nội thất, ở đây giống hệt người anh QX50.

Với những thay đổi trên Infiniti QX55 mới, chúng ta chỉ có thể đề cập đến sự kết hợp mới giữa trang trí nội thất, cụ thể là màu sắc và vật liệu. Bảng điều khiển nhận được các thang điểm tương tự, nhưng hai màn hình lớn được lắp đặt ở trung tâm của bảng điều khiển phía trước. Nhân tiện, các nhà thiết kế đã quyết định để lại các nút vật lý mà không chuyển sang điều khiển cảm ứng, điều này có nghĩa là sự thoải mái là trên hết.

Buổi giới thiệu chính thức của mẫu crossover Infiniti Ku X 55 mới đã diễn ra tại Mỹ. Đối với thị trường Bắc Mỹ, trang bị của xe trông rất tuyệt. Theo tiêu chuẩn, danh sách bao gồm một điểm truy cập Wi-Fi, hệ thống đa phương tiện hỗ trợ đồng thời Android Auto và Apple CarPlay. Hệ thống an ninh bao gồm phanh tự động, chỉ dẫn người đi bộ, giám sát điểm mù, giám sát khu vực phía sau xe, cảnh báo tài xế về việc rời làn đường. Một tùy chọn thú vị có trong danh sách các hệ thống là ProPilot Assist, về cơ bản là chế độ lái tự động khi lái xe trên đường cao tốc.

Như trước đây, chiếc crossover Infiniti Ku X 55 được thiết kế cho hai hàng ghế, cùng chỉnh ghế. Nhược điểm là kích thước của khoang hành lý trở nên nhỏ hơn do độ dốc của mái. Nó hiện có thể chứa 762 lít, tăng so với 895 lít trước đó của QX50. Gấp hàng ghế thứ hai lại, chúng ta nhận được 1532 lít (trước đây là 1699 lít). Tựa lưng của hàng ghế thứ 2 gập theo tỷ lệ 60/40.

Bộ phân tần nhận được gì về đặc tính kỹ thuật? Một cái nhìn thể thao đến với hệ thống treo, thanh chống McPherson được lắp ở phía trước, hệ thống treo độc lập đa liên kết ở phía sau. Có lẽ đó là tất cả, vì động cơ 2.0 lít với phun kết hợp đến từ cùng một QX50. Công suất đơn vị 272 HP và mô-men xoắn 380 Nm.

Hệ dẫn động chéo chỉ có đầy đủ, trong đó trục chính phía trước và trục sau được kết nối bằng cách sử dụng ly hợp nhiều đĩa và điều khiển điện. Hộp số Infiniti QX55 chỉ là hộp số vô cấp CVT. Đối với giá cả, trong khi đại diện của công ty không vội vàng để đặt tên cho nó. Rất có thể, họ sẽ mở nó gần hơn khi bắt đầu bán hàng. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, chiếc xe sẽ đến các đại lý vào nửa cuối mùa xuân năm 2021. Đối với các quốc gia khác, Infinity Cu X 55 sẽ không sớm hơn nửa cuối năm 2021.

Infiniti