Nội dung của bài báo:
- Kích thước và trọng lượng
- Đặc điểm động
- Hệ thống phanh
- Quang học
- Giá cả và cấu hình
Hôm nay, thế hệ thứ ba của mẫu crossover cao cấp Porsche Cayenne đã được giới thiệu trên thị trường ô tô. Tổng cộng, người mua được cung cấp 5 phiên bản trang bị khác nhau, ba phiên bản động cơ đốt trong và hai phiên bản hybrid. Thế hệ mới của chiếc crossover vẫn giữ nguyên thiết kế của phiên bản thứ hai trước đó. Trên thực tế, các nhà thiết kế đã cắt gọt và tinh chế "viên kim cương" của phiên bản thứ hai, tăng thêm nét hiện đại.
Trên lãnh thổ Nga và các nước lân cận, Porsche Cayenne mới đã chính thức có mặt trên thị trường. Nhà sản xuất đã tiết lộ đầy đủ đặc điểm, cấu hình và giá cả của các cấu hình. Kết hợp với động cơ crossover (bất kể cấu hình), hộp số tự động Tiptronic 8 cấp được lắp đặt. Còn ổ thì chỉ bị đầy thôi.
Kích thước và trọng lượng Porsche Cayenne 2018-2020
Như đã nói ở trên, ngoại hình của Porsche Cayenne thế hệ thứ ba khiến nhiều người liên tưởng đến thế hệ thứ hai. Mặc dù có những điểm tương đồng, nhưng có sự khác biệt về kích thước theo mọi hướng. Đó là lý do tại sao chúng ta sẽ so sánh kích thước của thế hệ mới và thế hệ thứ hai.
| Kích thước và Trọng lượng Porsche Cayenne 2018-2020 | |
| Chiều dài, mm | 4918 |
| Chiều dài, mm | 4926 (Mức độ trang trí Turbo và Turbo S E-Hybrid) |
| Chiều rộng, mm | 1983 |
| Chiều cao, mm | 1696 |
| Chiều cao, mm | 1673 (Mức độ cắt Turbo và Turbo S E-Hybrid) |
| Chiều dài cơ sở, mm | 2895 |
| Vết bánh trước, mm | 1680 |
| Vết bánh trước, mm | 1687 (Mức độ trang trí Turbo và Turbo S E-Hybrid) |
| Vết bánh sau, mm | 1673 |
| Vết bánh sau, mm | 1670 (Mức độ trang trí Turbo và Turbo S E-Hybrid) |
| Khoảng trống, mm | 210 |
| Khoảng trống, mm | 190 (Mức độ trang trí Turbo và Turbo S E-Hybrid) |
| Khối lượng thân cây, l | 645-770 |
| Thể tích thùng nhiên liệu, l | 75-90 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu, m | 6.05 |
| Kiềm chế trọng lượng, kg | 1985-2490 |
| Trọng lượng toàn bộ, kg | 2840-3075 |
| Số lượng chỗ ngồi | 5 |
Porsche Cayenne thế hệ thứ hai có kích thước nhỏ hơn.
| Kích thước và Trọng lượng Porsche Cayenne 2014-2018 | |
| Chiều dài, mm | 4855 |
| Chiều rộng, mm | 1939 (trang trí GTS 1954 mm) |
| Chiều cao, mm | 1702 (Mức độ cắt Turbo và Turbo S) |
| Chiều cao, mm | 1705 |
| Chiều cao, mm | 1688 (cấp GTS) |
| Chiều dài cơ sở, mm | 2895 |
| Vết bánh trước, mm | 1655-1660 |
| Vết bánh sau, mm | 1669-1678 |
| Khoảng trống, mm | 204-215 |
| Khối lượng thân cây, l | 670 (1780 L với hàng thứ 2 được gấp lại) |
| Thể tích thùng nhiên liệu, l | 85-100 |
| Kiềm chế trọng lượng, kg | 2040-2185 |
| Trọng lượng toàn bộ, kg | 2810-2895 |
| Số lượng chỗ ngồi | 5 |
Sự khác biệt chính về kích thước giữa các thế hệ là ở chiều dài cơ sở. Ngoài sự khác biệt giữa các thế hệ, giữa các bộ hoàn chỉnh cũng có sự khác biệt về kích thước. Vì có các tùy chọn chéo thông thường hoặc tính phí để lựa chọn.
Các đặc tính kỹ thuật và động lực học của Porsche Cayenne
Một chiếc xe cao cấp có một động cơ và hộp số tương ứng. Thế hệ mới của Porsche Cayenne được trang bị động cơ xăng và hybrid, kết hợp với hộp số tự động. Hệ dẫn động crossover chỉ có đầy đủ, chỉ có tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh không được tìm thấy.
| Đặc điểm kỹ thuật và động lực của Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| Động cơ | MDC.AB | MDC.BE | MDC.UA |
| Nhiên liệu | Xăng AI-95 / AI-98 | Xăng AI-98 | Xăng AI-95 / AI-98 |
| số xi lanh | 6 | 6 | 8 |
| Âm lượng, l | 2.9 | 3.0 | 4.0 |
| Quyền lực, h.p. | 440 | 340 | 550 |
| Mô-men xoắn, Nm | 550 | 450 | 770 |
| Đơn vị lái xe | 4WD | 4WD | 4WD |
| Quá trình lây truyền | 8 muỗng canh. Hộp số tự động | 8 muỗng canh. Hộp số tự động | |
| Đặc điểm năng động của Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| Tốc độ tối đa, km / h | 265 | 245 | 286 |
| Tăng tốc lên 100 km / h, s | 5.2 | 6.2 | 4.1 |
| Sự tiêu thụ xăng dầu | |||
| Xung quanh thành phố, l | 11.8 | 11.3 | 16.4 |
| Trên đường cao tốc, l | 8.4 | 8.0 | 9.5 |
| Chu kỳ hỗn hợp, l | 9.4 | 9.2 | 11.9 |
| Đặc điểm kỹ thuật và động lực của Porsche Cayenne hybrid 2018-2020 | ||
| Trang thiết bị | Cayenne E-Hybrid | Cayenne Turbo S E-Hybrid |
| Nhiên liệu | Xăng AI-98 + điện | Xăng AI-98 + điện |
| số xi lanh | 6 | 8 |
| Âm lượng, l | 3.0 | 4.0 |
| Quyền lực, h.p. | 340 | 550 |
| Mô-men xoắn, Nm | 450 | 770 |
| Công suất động cơ điện, kW | 100 | 100 |
| Mô-men xoắn của động cơ điện, Nm | 400 | 400 |
| Dự trữ năng lượng, km | 44 | 32 |
| Đơn vị lái xe | 4WD | 4WD |
| Quá trình lây truyền | 8 muỗng canh. Hộp số tự động | |
| Đặc điểm động lực học của Porsche Cayenne Hybrid 2018-2020 | ||
| Tốc độ tối đa, km / h | 253 | 295 |
| Tăng tốc lên 100 km / h, s | 5 | 3.8 |
| Sự tiêu thụ xăng dầu | ||
| Xung quanh thành phố, l | — | — |
| Trên đường cao tốc, l | — | — |
| Chu kỳ hỗn hợp, l | 3.4 | 3.9 |
Nếu chúng ta so sánh Porsche Cayenne mới với thế hệ trước, thì sự đa dạng của động cơ đã giảm đi. Phiên bản tích điện nổi tiếng của GTS đã biến mất, nhưng một cấu hình hybrid khác đã được bổ sung với động cơ 4.0 lít mạnh mẽ nhất. Trước đây, động cơ mạnh nhất là MCY.XA, với thể tích 4,8 lít và công suất 570 mã lực. Hộp số tự động với hệ dẫn động bốn bánh đã hoạt động cùng nhau.
Hệ thống phanh và hệ thống treo của Cayenne crossover
Là một chiếc xe cao cấp, hệ thống phanh của Porsche Cayenne là một trong những hệ thống tốt nhất. Theo tiêu chuẩn, chiếc crossover được trang bị đĩa phanh bằng gang. Như một lựa chọn, họ đề xuất lắp đặt Phanh tráng bề mặt của Porsche, được làm bằng gang với lớp phủ cacbua vonfram đặc biệt. Cuối cùng, họ cung cấp loại đắt nhất và hiệu quả nhất - gốm carbon.
Ngoài lựa chọn đĩa phanh cho Porsche Cayenne, nhà sản xuất còn cung cấp thêm tùy chọn màu sắc của thước cặp. Nó có thể được sơn bằng màu thân xe hoặc màu sáng do người mua lựa chọn. Cũng có thể đặt thêm dòng chữ thương hiệu và mô hình, logo của công ty hoặc thậm chí đặt hàng riêng lẻ. Như đã đề cập ở trên, tùy thuộc vào cấu hình của Porsche Cayenne, bánh xe hợp kim 19 "hoặc 21" hoặc 22 "có thể được lắp vào gầm xe. Điểm đáng chú ý là lốp cho cầu trước và cầu sau của chiếc crossover sẽ khác nhau.
Quang học của Porsche Cayenne mới
Không có ít thay đổi đã được thực hiện đối với quang học, thậm chí bằng mắt thường người ta có thể hiểu rằng nó đã trải qua rất nhiều cải tiến. Bắt đầu theo tiêu chuẩn, đèn pha của Porsche Cayenne là đèn LED hoàn toàn, mỗi đèn có 5 thấu kính. Các thấu kính được xếp chéo nhau, thấu kính trung tâm lớn hơn nhưng 4 thấu kính còn lại nhỏ hơn ở các góc.
Các cấu hình cao cấp nhất của Porsche Cayenne crossover sẽ có hệ thống quang học ma trận với khả năng điều khiển chùm sáng cao thông minh. Chỉ cần người lái chuyển bộ chọn điều khiển ánh sáng sang trạng thái tự động là đủ, sau đó hệ thống sẽ làm mọi thứ cho bạn. Ở chế độ tự động, một khu vực chùm sáng cao nhất định sẽ bị tắt (bị tối), do đó loại trừ tùy chọn làm mù xe đang tới. Nhiều cập nhật hơn đã được thực hiện cho chân sau của Porsche Cayenne. Các nhà thiết kế không chỉ làm cho chúng hẹp và đầy đủ đèn LED mà còn bổ sung một dải LED mỏng giữa chân sau. Nó hoàn toàn nhấn mạnh sự mới lạ của mẫu xe Porsche Cayenne và rất phù hợp với thiết kế tổng thể.
Giá và trang bị Porsche Cayenne 2018-2020
Sự xuất hiện của Porsche Cayenne thế hệ mới ngay lập tức thu hút sự chú ý của những người mua tiềm năng và những người hâm mộ mẫu xe. Tổng cộng, 5 cấu hình cơ bản đã được trình bày để người mua lựa chọn, chúng khác nhau về các chi tiết thiết kế riêng và các đặc tính kỹ thuật. Ngoài danh sách các đặc điểm, giá cả cũng được biết đến.
| Bộ hoàn chỉnh | đổ đầy | Giá khỏi, chà. |
| Cayenne | 3.0 l, 340 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh | 4 999 000 ($79 223) |
| Cayenne e-Hybrid | 3.0 l, 340 mã lực, hybrid, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh | 7 336 000 ($116 259) |
| Cayenne S | 2,9 l, 440 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh | 6 932 000 ($109 857) |
| Cayenne turbo | 4.0 l, 550 mã lực, xăng, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh | 10 415 000 ($165 055) |
| Cayenne Turbo S e-Hybrid | 4.0 l, 550 mã lực, hybrid, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh | 12 342 000 ($195 594) |
So với thế hệ trước, thứ hai. Porsche Cayenne mới nhận được ít động cơ hơn, mặc dù hai cấu hình hybrid hiện đã có sẵn, bao gồm cả phiên bản "tính phí". Bên trong, chiếc crossover đã trải qua những thay đổi nghiêm trọng hơn và trông giống Porsche Panamera hơn.
Sau khi xem xét các chính sách giá cả của mô hình ở trên, chúng tôi có thể chắc chắn rằng chiếc xe thuộc về lớp cao cấp và hoàn toàn khẳng định chất lượng xây dựng, trang bị và các thông số khác. Xem thêm bài đánh giá đầy đủ về Porsche Cayenne 2018-2020.
Porsche
