Skoda Fabia Combi Scoutline 2019: Xe ga "giả địa hình"

Nội dung đánh giá:

• Xuất hiện
• Salon
• Tính năng Skoda Fabia Combi Scoutline 2019
• Hệ thống an ninh
• Chi phí và cấu hình của Skoda Fabia Combi Scoutline 2019

Tại Triển lãm Ô tô Geneva 2018, Skoda đã làm nức lòng người hâm mộ khi giới thiệu phiên bản thiết kế lại của Fabia thế hệ thứ ba. Ngoài ra, hãng xe còn trưng bày phiên bản Fabia Combi "thực dụng" của mình, sau một thời gian ngắn đã nhận được gói độ "Scoutline" đặc biệt.

So với phiên bản dân dụng của mẫu Skoda Fabia Combi Scoutline, nó chủ yếu nổi bật với sự hiện diện của bộ body kit bằng nhựa dành cho mọi đường, cũng như các chi tiết chrome đặc biệt.

Đối tượng hướng đến của sự mới lạ là những người trẻ năng động, những người muốn có được một chiếc xe hấp dẫn, được trang bị tốt, rộng rãi và thiết thực với vẻ ngoài nổi bật, nhưng lại không có tiền để mua các phiên bản xe ga “địa hình” cao cấp hơn.

Ngoại thất Skoda Fabia Combi Scoutline

Cần lưu ý ngay rằng sự khác biệt giữa Skoda Fabia thông thường và phiên bản "Scoutline" chỉ mang tính chất điểm.

"Mõm" ô tô làm hài lòng người nhìn với phần đầu được chỉnh sửa quang học, lưới tản nhiệt giả hấp dẫn, mui xe cứu trợ và cản trước hoành tráng, được thể hiện bằng một khe hút gió lớn, cặp đèn sương mù và miếng chèn màu bạc ở phần thấp nhất của nó.

Cấu hình đủ năng động và vừa vặn Khoe vòm bánh xe lớn, đường dập thanh lịch trên cửa hông, đường mái dốc và lớp nhựa đặc biệt là dấu ấn của phiên bản "Scoutline".

Theo tiêu chuẩn, máy được trang bị bánh lăn 16 inch, nhưng với một khoản phụ phí, có thể lắp bánh xe 17 inch có thiết kế đặc biệt.

Nạp toa xe ga "toàn đường" kết hợp với cửa thứ năm lớn, một cánh lướt gió nhỏ, đèn bên hình chữ C và một cản hoành tráng với các sọc hẹp của đèn sương mù phía sau và một miếng chèn sơn bạc.

Kích thước của Fabia Combi Scoutline tương tự như kích thước của toa xe ga thông thường:

Người ta cho rằng sản phẩm mới sẽ được tăng giải phóng mặt bằng, tuy nhiên vẫn chưa có thông tin xác nhận chính thức về thông tin này.

Giống như trường hợp của Fabia thông thường, chiếc xe ga "chạy trên mọi địa hình" có thể được sơn một trong 14 màu thân xe, và cũng được "khoác" lên mình bộ vành R16-17.

Nội thất toa xe ga Skoda

Thiết kế nội thất của Skoda Fabia Combi Scoutline lặp lại chính xác thiết kế của Skoda Fabia Combi. Điều này có nghĩa là người mua sẽ được cung cấp một bảng điều khiển phía trước được thiết kế tinh xảo và phù hợp.

Bên cạnh đó, nội thất của chiếc xe tự hào với sự hiện diện của các vật liệu chất lượng cao, lắp ráp chất lượng cao và công thái học được xác định rõ ràng của nơi làm việc của người lái xe. Nhân tiện, phía trước người lái là vô-lăng đa chức năng ba chấu tiện lợi và bảng điều khiển dễ đọc, kết hợp một số mặt số analog và màn hình LCD của máy tính hành trình.

Bảng điều khiển trung tâm có một cặp ống dẫn khí làm lệch hướng ngang, hệ thống đa phương tiện với TV 6,5 inch và 8 loa (6 tĩnh và 2 ảo), cũng như hệ thống khí hậu trực quan. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng ở phiên bản tiêu chuẩn, việc lấp đầy bảng điều khiển trung tâm trông kém phong phú hơn.

Người đi trước Những chiếc ghế được thiết kế phù hợp với hỗ trợ thắt lưng hữu hình và một số điều chỉnh được cung cấp, cho phép một người ở hầu hết mọi thể trạng và chiều cao đều có thể ngồi thoải mái.

Giữa các ghế là một đường hầm truyền động, trên đó các "Shkodovites" đã đặt một cặp giá đỡ cốc, núm sang số và núm phanh đỗ.

Hành khách phía sau một chiếc ghế sofa thoải mái có sẵn, mặc dù do đường hầm truyền động cao và chiều rộng tương đối nhỏ, chỉ hai người lớn có thể ngồi thoải mái nhất có thể. Đương nhiên, nếu cần thiết, người thứ ba cũng có thể phù hợp ở đây, nhưng ba người bọn họ không được khuyến khích đi đường dài, trừ phi, tất nhiên, phía sau không có ba người con.

Khối lượng thân cây Xe ga "mọi địa hình" có dung tích 530 lít, nhưng nếu cần, chủ xe có thể hạ lưng hàng ghế thứ hai xuống, từ đó có được không gian chứa đồ 1395 lít. Trong khoang hành lý ngầm, nhà sản xuất đã đặt một chiếc lốp dự phòng nhỏ gọn và một bộ dụng cụ cần thiết để "du hành".

Nhìn chung, nội thất của Skoda Fabia Combi Scoutline để lại ấn tượng cực kỳ tích cực, tuy nhiên, giống như nội thất của các mẫu xe khác của thương hiệu Séc.

Thông số kỹ thuật Skoda Fabia Combi Scoutline 2019

Giống như Fabia tiêu chuẩn, phiên bản Combi Scoutline chỉ có sẵn với động cơ xăng:

1. 1 lít "hút khí", có sẵn trong hai phiên bản tăng - 60 và 75 mã lực. "Đối tác" của nó là hộp số sàn 5 cấp, cho phép tăng tốc đến trăm số đầu tiên trong 15,2 giây. và đạt mốc tối đa 169 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu của Passport ở chế độ di chuyển hỗn hợp dưới 5 lít / 100 km.
2. Động cơ TSI tăng áp 1 lít sản sinh công suất 95 hoặc 110 mã lực. và mô-men xoắn 160 hoặc 200 Nm. Một động cơ yếu hơn được kết hợp với hộp số tay 5 cấp, trong khi một động cơ mạnh hơn có sẵn với hộp số tay 6 cấp và một “rô-bốt” DSG 7 cấp để lựa chọn.

Với động cơ 95 mã lực, xe cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 trong 10,9 giây. và cho phép đạt tốc độ tối đa 185 km / h. Nếu lắp động cơ xăng 110 mã lực bên dưới mui xe, cán đích đầu tiên được chinh phục trong 9,7 giây, và tốc độ tối đa đạt 196 km / h.

Theo dữ liệu hộ chiếu, mức tiêu thụ nhiên liệu ở chu trình hỗn hợp không vượt quá 4,7 lít cho mỗi 100 km đường đua.

Sự mới lạ dựa trên một "chiếc xe" được sửa đổi một chút của một chiếc xe thế hệ trước. Hệ thống treo độc lập phía trước có thanh chống MacPherson, trong khi phía sau có thiết kế dầm xoắn bán độc lập.

Mặc dù thực tế là chiếc xe được giám sát được cung cấp trong phiên bản "Scoutline", hệ dẫn động tất cả các bánh không có sẵn. Đúng như vậy, tình hình đã phần nào được làm sáng tỏ nhờ sự hiện diện của công nghệ bắt chước khóa vi sai cầu sau.

Ở trục trước của xe ga được lắp sẵn phanh đĩa thông gió, còn ở cầu sau là phanh đĩa tang trống hoặc tùy chọn. Hệ thống lái của Fabia Combi Scoutline được trang bị hệ thống lái trợ lực điện thủy lực.

Hệ thống hỗ trợ và an toàn của Skoda Fabia Combi Scoutline mới

Bất chấp việc Skoda Fabia "diễn" ở hạng bình dân nhưng nhà sản xuất lại trang bị cho nó một loạt các hệ thống an ninh hiện đại, trong số đó có:

• Hệ thống chống bó cứng phanh, được bổ sung bởi chức năng EBD;
• Túi khí trước + túi khí bên;
• Bộ cố định động cơ;
• Khóa trung tâm (tính phí - với khả năng điều khiển từ xa);
• Công nghệ МSR và АSR;
• Hệ thống NVA;
• Dây đai an toàn 3 điểm, được bổ sung bởi hệ thống thiết bị định vị;
• Hệ thống giữ xe trên dốc;
• Phanh đĩa tùy chọn "trong một vòng tròn";
• Đèn sương mù phía trước và bộ phận "thăn" của xe;
• Gương ngoại thất sưởi;
• Sưởi kính chắn gió và cửa sổ sau;
• Khoen ISOFIX cho ghế trẻ em;
• Kiểm soát hành trình;
• Hệ thống thông tin về lối ra từ một làn đường nhất định;
• Cảm biến đỗ xe phía sau;
• Cảm biến đặc biệt để giám sát điểm mù;
• Đèn bên LED và DRL.

Khi tạo ra thùng xe, nhà sản xuất đã không gia cố và sử dụng rộng rãi thép cường độ cao, giúp tăng độ cứng tổng thể của kết cấu và có tác động tích cực đến mức độ an toàn.

Các phiên bản và giá của Skoda Fabia Combi Scoutline 2019

Dự kiến, Skoda Fabia Combi Scoutline sẽ xuất hiện tại các quốc gia thuộc Thế giới Cũ vào cuối năm 2018 này.Người ta đã biết rằng Séc không có kế hoạch cung cấp mẫu xe này cho thị trường Nga, đó là do nhu cầu mua xe hơi thấp của đồng bào chúng tôi, những người thích các mẫu xe cũ của công ty.

Tại thị trường quê nhà, xe ga "chạy mọi địa hình" sẽ được cung cấp độc quyền với động cơ turbo, và chi phí tối thiểu sẽ bắt đầu từ 378 nghìn kroons (khoảng 16,8 nghìn đô la).

Hiện tại, rất khó để nói nhà sản xuất sẽ cung cấp các tùy chọn cấu hình nào, nhưng chúng tôi có thể tự tin nói rằng danh sách các thiết bị cơ bản sẽ bao gồm:

• Đèn pha Halogen;
• LED DRL;
• Tay lái có thể điều chỉnh ở hai mặt phẳng;
• Nội thất bọc vải;
• Hệ thống MSR cũng như EBV;
• Hệ thống chống bó cứng phanh với EBD;
• Công nghệ АSR, ЕDS và HBA;
• Hệ thống "Start & Stop";
• Máy điều hòa;
• Cửa sổ điện "trong một vòng tròn";
• Gương ngoại thất chỉnh điện, gập điện;
• Bộ body kit bằng nhựa "Scoutline";
• Đường ray mái;
• Đèn sương mù phía trước;
• Bánh xe R16;
• Hệ thống âm thanh;
• Khoen ISOFIX cho ghế trẻ em;
• Immobilizer và hơn thế nữa.

Cấu hình "phong phú" hơn hứa hẹn sẽ bổ sung cho chiếc xe danh sách mở rộng hệ thống an ninh, kiểm soát hành trình, "đa phương tiện" tiên tiến, vô lăng đa chức năng bọc da, ghế có sưởi ở hàng ghế đầu, phanh đĩa trên tất cả các bánh, khóa trung tâm với điều khiển từ xa. kiểm soát, v.v.

Sự kết luận

Skoda Fabia Combi Scoutline là một phiên bản off-road giả của chiếc xe ga Séc, nổi bật bởi sự hiện diện của bộ body kit bằng nhựa "dành cho mọi địa hình", bộ vành lớn hơn và đường ray trên nóc được lắp sẵn. Ngoài ra, chiếc xe còn hài lòng với nội thất phong cách và rộng rãi, hệ thống động lực tốt và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, cũng như một loạt các trang bị tiêu chuẩn và bổ sung.

Skoda