Nội dung của bài báo:
- Renault clio
- Citroen c3
- Ghế leon
- Skoda Octavia Greenline
- Sân gôn Volkswagen
- Vauxhall corsa
- Peugeot 208
Nhiều người lái xe, tất cả những thứ khác đều bình đẳng, có xu hướng chọn những chiếc xe kinh tế nhất. Các hãng xe châu Âu nhận thức rõ điều này nên luôn phát triển các dòng xe giá rẻ, ít tiêu hao nhiên liệu, đồng thời tuân thủ các tiêu chuẩn về môi trường.
Trong bài đánh giá của chúng tôi - 7 trong số những chiếc xe kinh tế nhất được sản xuất tại Châu Âu.
1. Renault Clio
Trong ảnh: Renault Clio
Bán xe năm 2016. Mục tiêu chính của các kỹ sư là tạo ra một chiếc xe mà hầu như bất kỳ người đam mê xe hơi nào cũng có thể mua được. Kết quả là sự thay đổi trang bị hộp số sàn 5 cấp và động cơ 1,5 lít với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,7 lít / trăm km ở chế độ lái hỗn hợp.
Công suất của khối động cơ là 75 mã lực, giúp giảm đáng kể chi phí thuế vận tải.
Một điểm khác biệt của chiếc xe này, dựa trên nền tảng ý tưởng Renault DeZir, là phiên bản chỉ dành cho hatchback. Các kỹ sư đã tạo ra loại động cơ ít phàm ăn nhất đối với những chiếc xe có thân xe tương tự, điều này đã khiến Renault Clio trở thành một trong những sản phẩm bán chạy nhất ở châu Âu.
Đây là một chiếc xe gia đình thực sự, đáng tin cậy và có thể bảo trì. Trong hầu hết các dịch vụ, bảo dưỡng định kỳ có thể được thực hiện, giúp giảm chi phí bảo dưỡng xe.
Nhìn bề ngoài, Renault Clio được ghi nhớ rất rõ: các nhà thiết kế đã lấy bản sắc công ty mới của Renault làm cơ sở và pha loãng nó với các ghi chú thể thao theo phong cách của Công thức 1. Một số yếu tố, ví dụ, một ống xả riêng biệt không chỉ là một thành phần trực quan, mà còn thực hiện một chức năng hữu dụng để tăng hiệu quả của khí thải.
Tiệm rộng rãi và thoải mái, và tất cả các nút điều khiển được đặt ở vị trí thuận tiện nhất có thể. Ngay cả những thiết bị đơn giản nhất cũng có mọi thứ bạn cần cho một người đam mê xe hơi hiện đại.
2. Citroen C3
Trong ảnh: Citroen C3
Tiết kiệm nhất là phiên bản với động cơ 1,6 lít 75 mã lực và hộp số sàn, được kết hợp thành một cặp đôi lý tưởng cho những chuyến đi trong thành phố.
Mức tiêu thụ nhiên liệu với một đơn vị như vậy chỉ là 5,5 lít trên 100 km. Trong khi việc sửa đổi với hộp số tự động tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn do đặc thù của việc chuyển số.
Động cơ đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn môi trường hiện đại, phản ứng ga cao và thể hiện tốt như nhau cả trong đô thị và khi lái xe dài ngày trên đường cao tốc ngoại ô.
Nhìn bề ngoài, Citroen C3 trông khá đẹp mắt, không có gì hung dữ, chỉ có những đường nét mượt mà, nội thất trang trí bằng giấy dán tường tạo ấn tượng về giá thành cao và các thiết bị hiện đại tăng thêm tính thẩm mỹ cho trang trí nội thất.
Để tạo sự thoải mái cho người lái, ngay cả ở cấu hình cơ bản cũng có ổ gương và cửa sổ chỉnh điện. Là các tùy chọn bổ sung, bạn có thể xem xét:
- kiểm soát khí hậu;
- ghế nóng;
- điều khiển hệ thống âm thanh từ vô lăng.
Nhìn chung xe chạy rất dễ chịu, thoải mái và có nhiều ưu điểm ngoài mức tiêu hao nhiên liệu thấp.
3. Ghế Leon
Trong ảnh: Seat Leon
Những người lái xe của chúng tôi không mấy quen thuộc với những chiếc xe do Tây Ban Nha sản xuất, mặc dù trong số đó có khá nhiều mẫu xe khá ổn.
Chiếc xe này có động cơ dung tích 1,6 lít và công suất 90 mã lực. chỉ tiêu tốn 5 lít nhiên liệu. Như một cơ sở, nền tảng MQB do Volkswagen cung cấp được sử dụng, có sự khác biệt về cách bố trí ngang của động cơ, cũng như một số tính năng kỹ thuật của hệ thống treo và thân xe.
Cùng với đó, điều này đã giúp giảm thiểu trọng lượng của máy mà không làm giảm khối lượng hữu ích của nó. Kết quả là một nội thất rộng rãi và thoải mái.
Để đạt được hiệu quả cao nhất, hệ thống phân phối nhiên liệu hiện đại được sử dụng, trong đó, nhờ hệ thống phun điểm, có thể sử dụng nhiên liệu một cách hiệu quả nhất có thể.
Hệ thống này được bổ sung khả năng kiểm soát đánh lửa chính xác, giúp tăng hiệu suất động cơ, giảm mức tiêu hao nhiên liệu tổng thể mà vẫn duy trì công suất.
Có một sự lựa chọn của một trong ba chế độ điều khiển động cơ:
- sinh thái;
- an ủi;
- thể thao.
Hiệu quả cao nhất đạt được với chế độ "sinh thái", mặc dù chủ sở hữu lưu ý rằng một số mất phản ứng ga.
Các trang bị cơ bản không gây ấn tượng với khả năng phong phú của nó, mặc dù nó có ổ điện cho gương, chức năng ghi nhớ cài đặt ghế và vô lăng, và điều hòa không khí. Nói chung, đây là một chiếc xe rất thoải mái và đáng tin cậy với tất cả các chức năng cần thiết.
4. Skoda Octavia Greenline
Trong ảnh: Skoda Octavia Greenline
Thế hệ mới nhất của chiếc xe này hài lòng với hiệu quả. Sửa đổi hiệu quả nhất là động cơ 1,6 lít 110 mã lực, chỉ cần 3,8 lít xăng / 100 km.
Sự sửa đổi này chỉ khác Skoda Octavia “họ hàng” ở động cơ và hộp số, còn lại các thành phần và tính năng kỹ thuật đều là tiêu chuẩn của thương hiệu.
Rất hài lòng với việc giảm giá thành của Skoda Octavia Greenline, cho thấy rằng nhà sản xuất đã quyết định tạo ra một chiếc xe thực sự cho những người có thu nhập thấp. Như vậy, với các đặc tính kỹ thuật tốt và ngoại hình dễ chịu, người lái xe sẽ có thể tiết kiệm cả chi phí mua xe và đổ xăng.
5. Sân gôn Volkswagen
Trong ảnh: Volkswagen Golf Blue Motion
Chúng ta đang nói về một sửa đổi chuyên biệt - Blue Motion. Một phiên bản được tạo ra trực tiếp với mục đích cạnh tranh với các mẫu xe khác có mức tiêu thụ tối thiểu.
Ý tưởng này là một thành công của các kỹ sư người Đức - mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe chỉ là 4,6 lít trên 100 km. "Fly in the ointment" có thể được gọi là chi phí mà bạn phải trả cho một động cơ tiết kiệm.
Vì sửa đổi được thực hiện đặc biệt để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu, một số bộ phận tiêu tốn nhiều năng lượng, bao gồm cả điều hòa, đã phải được loại bỏ khỏi xe.
Ngoài ra, các cài đặt ban đầu của bộ điều khiển động cơ đã được sử dụng, giúp tiết kiệm tốt. Tuy nhiên, biện pháp này đã ảnh hưởng đến việc tăng tốc, trở nên chậm hơn đáng kể, điều này có thể nhận thấy trong các bài kiểm tra thử nghiệm so với các sửa đổi khác của Volkswagen Golf.
Như với tất cả các mẫu xe Volkswagen, thân xe được mạ kẽm. Đặc tính này đặc biệt được đánh giá cao ở nước ta, giúp kéo dài tuổi thọ của ô tô mà không cần sửa chữa thân vỏ.
Mặc dù thuộc phân khúc phổ thông, bạn có thể tìm thấy tất cả các "chip" chính mà Golf được trang bị Blue Motion. Ví dụ, có thể điều chỉnh ghế lái cho chính mình và bạn có thể cấu hình một số thông số cùng một lúc.
Ngoài ra còn có sự điều chỉnh về độ khởi hành và độ nghiêng của tay lái, tùy theo ý muốn của chủ nhân. Cuối cùng, có một gói đa phương tiện và điều hướng hoàn chỉnh, và bảng điều khiển kỹ thuật số sẽ cho phép bạn kiểm soát tất cả các thông số quan trọng khi lái xe.
6. Vauxhall Corsa
Trong ảnh: Vauxhall Corsa
Xe Vauxhall Corsa không phổ biến ở Nga và cũng không quen thuộc với những người lái xe. Trong khi đó, mẫu xe do Anh sản xuất này có thể tự hào về hiệu suất cao - 4,4 l / 100 km. Đây là một kết quả tuyệt vời cho một chiếc xe khá đồ sộ.
Một chiếc hatchback ấn tượng trong các thế hệ trước của nó được phân biệt bởi tính kinh tế của nó, điều này bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như:
- sử dụng vật liệu nhẹ trong cơ thể;
- tối ưu hóa khối điều khiển động cơ;
- ứng dụng các công nghệ hiện đại trong hệ thống cung cấp nhiên liệu;
- hộp số tay nguyên bản.
Mặc dù kích thước của nó, mô hình thuộc về subcompact, có động cơ 1,3 lít 75 mã lực.
Mục đích chính của chiếc xe là phục vụ cho những chuyến đi hàng ngày trong thành phố và sử dụng cho gia đình. Mô hình hoạt động tốt trong tình trạng tắc đường, thực tế mà không làm tăng lượng tiêu thụ. Nhưng trên đường đua, xe kém thoải mái hơn, với những pha vượt ẩu kéo dài, cảm giác hụt lực.
Tiệm thoải mái, cho phép tối đa 3 người ngồi ở hàng ghế sau. Nếu cần thiết, ghế sofa phía sau có thể được gấp ra, gần như tăng gấp đôi thể tích của cốp xe.
Mặc dù có đặc điểm lái tốt, chiếc xe hiếm khi được nhìn thấy bên ngoài Foggy Albion.
7. Peugeot 208
Trong ảnh: Peugeot 208
Nó đang giữ kỷ lục trong số các xe châu Âu, chỉ tiêu thụ 4,2 lít nhiên liệu trên 100 km theo phong cách hỗn hợp. Mức tiêu thụ ấn tượng như vậy chỉ có thể có ở phiên bản có hộp số sàn.
Chiếc hatchback cỡ nhỏ của Pháp sở hữu động cơ 3 xi-lanh 1,2 lít, cùng với hộp số hiệu quả và cài đặt ECU động cơ, mang lại những con số tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Đồng thời, Peugeot 208 có phản ứng ga cao, thể hiện xuất sắc cả khi khởi động nhanh lẫn khi di chuyển và vượt xe.
Bất lợi có thể được coi là một thùng xe nhỏ, mà nếu cần thiết, có thể mở rộng bằng cách gập hàng ghế sau. Ghế lái có thể được tùy chỉnh để phù hợp với nhu cầu cá nhân.
Bảng điều khiển được tạo dưới dạng một màn hình kỹ thuật số hiện đại, từ đó bạn có thể thực hiện bất kỳ cài đặt nào cho tất cả các hệ thống quan trọng.
Ngay cả ở phiên bản cơ bản cũng có hệ thống đa phương tiện chất lượng cao và sự an toàn được đảm bảo bởi một số chức năng khác nhau, từ ABS và túi khí đến giảm xóc có kiểm soát lực tác động của cơ thể.
Phần kết luận
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu ngay từ đầu đã hướng đến việc giảm tiêu thụ nhiên liệu. Đây là sự khác biệt lớn so với ngành công nghiệp ô tô Mỹ, nơi các kỹ sư tập trung nhiều hơn vào doanh số bán hàng, tốc độ, sức mạnh và thiết kế, với hiệu quả của hệ thống truyền lực là điều cuối cùng.
Do đó, nếu một người lái xe chọn một phương tiện không háu ăn, mà việc đổ xăng sẽ tốn một khoản tiền rất lớn, thì anh ta nên xem xét các đại diện của ngành công nghiệp xe hơi châu Âu.
