TOP-10 chiếc xe tốt nhất mọi thời đại và mọi người

Pin
Send
Share
Send

Nội dung của bài báo:

  • Đánh giá những chiếc xe tốt nhất


Các chuyên gia của Top Gear đã tổng hợp danh sách những chiếc xe tốt nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô. Top 10 được bổ sung bởi những thông tin thú vị từ các mô hình và nhà sản xuất cụ thể.

Đánh giá những chiếc xe tốt nhất

1. Chiếc xe thể thao Lamborghini Miura từ Automobili Lamborghini S.p.A

Năm 1966, ba kỹ sư đã phát triển và giới thiệu một mẫu xe hơi mới cho chủ tịch của công ty, ông Lamborghini. Để không làm mất lòng chủ nhân, những người sáng tạo đã phải cố gắng hết sức, cẩn thận từng chi tiết. Một chiếc xe với những đặc tính kỹ thuật siêu việt như vậy không thể không làm hài lòng chủ nhân của công ty.

Chính Lamborghini Miura đã khiến ông lớn Lamborghini nổi tiếng khắp thế giới trong lĩnh vực xe thể thao. Miura lấy tên của nó để vinh danh họ của nhà lai tạo bò đực người Ý.

Chiếc xe thể thao Lamborghini Miura P400 đầu tiên có các đặc điểm sau:

  • Động cơ 3,9 lít 12 xi-lanh tạo ra 350 mã lực. với.;
  • tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5,7 s;
  • tốc độ tối đa là 270 km / h.


Dữ liệu như vậy và ngày nay làm cho nó trở thành một trong những dữ liệu tốt nhất. Để tạo cho chiếc xe một vẻ năng động tuyệt đẹp, các kỹ sư đã sử dụng nhôm trong thân xe. Trong 3 năm, 275 chiếc xe thể thao này được sản xuất và bán với giá 20.000 USD / chiếc.

Năm 1969, Miura được hiện đại hóa. Một động cơ mạnh hơn đã được lắp đặt, tăng thêm 20 mã lực. với. và tăng tốc độ thêm 10 km / h. Nội thất đã được cập nhật, làm cho nó thoải mái hơn. Doanh số của Lamborghini Miura S cập nhật từ năm 1969 đến năm 1971 đạt tổng cộng 338 chiếc.

Mẫu xe nổi tiếng nhất, Lamborghini Miura P400SV, được sản xuất vào năm 1971. Việc hiện đại hóa đã ảnh hưởng đến động cơ và cho phép tăng tốc độ tối đa lên 300 km / h. Một trong những chủ nhân của mẫu xe thể thao này là nhạc sĩ người Mỹ Frank Sinatra.

Trong cuộc khủng hoảng kinh tế những năm 70, Chủ tịch Lamborghini buộc phải bán nhà máy máy kéo và 49% cổ phần của công ty ô tô. 763 P400SV cuối cùng được sản xuất vào năm 1973 là một chiếc Miura màu đen với nội thất bọc da màu trắng.

Ngày nay xe thể thao nằm trong các bộ sưu tập tư nhân và giá thành của chúng, bất kể sửa đổi, vượt quá 400.000 euro.

2.Ford Escort Mexico từ Ford Motor Company

Vào năm 1970, năm chiếc Ford Escort đã giành chiến thắng trong cuộc đua marathon giữa thành phố London-Mexico. Nhờ chiến thắng này, Ford đã quyết định bất tử hóa dòng xe subcompact phổ biến và tạo ra dòng Ford Escort Mexico đặc trưng. Chiếc xe tương tự như các tay đua thể thao, nhưng được trang bị một bộ phận công suất yếu hơn. Thông số kỹ thuật mô hình:

  • Động cơ 1,6 lít dung tích 120 lít. với.;
  • tốc độ tối đa là 162 km / h.


Vào những năm 1970-1974, 9382 tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp những chiếc xe như vậy.

3. Land Rover Defender của Land Rover

Mẫu Land Rover Defender của Anh có tuổi thọ lâu nhất trên thế giới. Trong suốt 60 năm, nó đã trải qua nhiều lần sửa đổi, nhưng vẫn giống với tổ tiên của nó.

Trong những năm sau chiến tranh, các phòng sản xuất của Rover bị phá hủy, và những chiếc xe được sản xuất trong một nhà máy sản xuất máy bay. Nhưng năng lực sản xuất khổng lồ đến mức dường như không thể tải nổi những mẫu xe du lịch do công ty sản xuất lúc bấy giờ.

Anh em nhà Wilks phải tạo ra một thứ gì đó mới, tiết kiệm chi phí và thiết kế đơn giản. Sau đó, mẫu Land Rover đầu tiên được tạo ra. Thân xe bằng nhôm, khung xe dải thép và khung thang đơn đã trở thành dấu ấn của chiếc SUV nổi tiếng.

Trong quá trình sửa đổi, chiều dài của xe, các thông số về chiều dài cơ sở và số cửa đều thay đổi.

Đặc điểm của Land Rover Defender với động cơ xăng:

  • Động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít 85 mã lực với.;
  • 3.5 lít V8 tạo ra 134 mã lực với.;
  • 3,9 lít V8, 182 mã lực với.


Kể từ năm 2004, dòng xe SUV chạy bằng xăng đã bị ngừng sản xuất. Mô hình phổ biến nhất đã trở thành Người bảo vệ với turbodiesel:

  • Động cơ 4 xi-lanh dung tích 2,5 lít, dung tích 113 lít. với.;
  • 5 xi-lanh 2,5 lít tạo ra 122 mã lực với.


Defender chủ yếu được sử dụng để tham gia các cuộc đua, vì nó không có bằng trên đường địa hình.

4. Lancia Stratos từ Lancia Automobiles S.p.A.


Trong ảnh: Lancia Stratos HF

Thiết kế của mẫu xe thể thao Ý Lancia Stratos trong giai đoạn 1972-1978 do nhà thiết kế nổi tiếng M. Gardini thực hiện. Huyền thoại của năm 1972 là mẫu Stratos HF Zero, có khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 6 giây. Bên ngoài của chiếc xe được sắp xếp hợp lý và giống như một con tàu vũ trụ. Mô hình có các tính năng sau:

  • trọng lượng - 980 kg;
  • tốc độ tối đa - 230 km / h;
  • khoang hành lý có thể tích 148 lít;
  • tiêu thụ nhiên liệu - 16 lít trên 100 km.


Lancia Stratos HF là chiếc xe đầu tiên được thiết kế đặc biệt cho các cuộc đua đường trường. Xe sở hữu động cơ Ferrari 6 lít và kính chắn gió hình lưỡi liềm. Việc sản xuất nối tiếp đã bị ngừng vào năm 1974, điều này làm cho mô hình trở nên độc đáo.

Ngày nay, phiên bản đường trường của Lancia Stratos có giá khoảng 100.000 USD và phiên bản đường đua là 1 triệu USD.

5. Fiat 500 từ Fiat Automobiles

Sự phổ biến đáng kinh ngạc của Fiat 500 là do độ tin cậy, tính kinh tế, nhỏ gọn và khả năng chi trả của nó. Điều này được khẳng định qua doanh số bán ra của mẫu xe này là gần 4 triệu chiếc.

Phiên bản sửa đổi mới nhất được sản xuất với hai loại động cơ: xăng và diesel. Mẫu hatchback bốn chỗ của Ý có các tính năng sau:

  • Động cơ xăng 1.2 L tạo ra 69 mã lực giây, với tốc độ tối đa 162 km / h và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 12,9 giây;
  • động cơ có dung tích 0,9 lít.85 lít. giây, tốc độ tối đa 173 km / h;
  • một động cơ turbo có thể tích 0,9 lít, có khả năng phát triển 105 lít. và tốc độ tối đa là 188 km / h;
  • một động cơ 1,4 lít tạo ra 100 lít. với.;
  • động cơ diesel 1,3 l, 95 mã lực với.;
  • khoang hành lý có thể tích từ 185-550 lít;
  • tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường - Euro-6;
  • vải và vật liệu chất lượng cao trong trang trí nội thất.


Thành tựu chính của nhà sản xuất là công nghệ mới Uconnect được giới thiệu, không gây cảm giác nhàm chán trên Fiat 500 mới. Đây là hệ thống âm thanh bao gồm màn hình 5 inch, hệ thống lái và định vị.

Xe có hệ thống phanh mạnh mẽ với trợ lực thủy lực, 7 túi khí, ổn định động lực học. Để tiết kiệm hỗn hợp nhiên liệu, một hệ thống báo hiệu thay đổi tốc độ được lắp đặt. Mặc dù có kích thước cực nhỏ nhưng Fiat 500 là chiếc xe được yêu thích không chỉ của phụ nữ mà còn của phái mạnh.

6. Citroen DS Decapotable bởi Citroen

Nhờ khả năng kỹ thuật và thiết kế sang trọng, Citroen DS Decapotable là một trong những chiếc xe huyền thoại nhất thế giới. Mô hình đã tiến bộ đến mức nó sẽ mang lại tỷ lệ cược cho nhiều chiếc xe hơi ngày nay.

Những chiếc ghế sang trọng được thiết kế trên nền đồ nội thất bọc nệm, giúp chúng vô cùng thoải mái. Việc không có đường hầm trên sàn tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng bất kỳ vị trí áp đặt nào. Cửa không khung có các góc mở khác nhau.

Động cơ được khởi động bằng cách vặn một phím nhỏ và nhấn nút màu đen. Hệ thống treo khí nén cung cấp sự êm ái trong suốt quá trình di chuyển. Bàn đạp khác nhau về kích thước và hình dạng. Bàn đạp phanh trông giống như một nút cao su lớn nâng lên mức ga. Bộ ly hợp rất thấp.

7. Ariel Nomad của Ariel

Hãng xe hơi Ariel của Anh được thành lập năm 2001 và ngay lập tức trở nên nổi tiếng nhờ mẫu xe thể thao Atom. Chiếc xe đường đua này được thiết kế đặc biệt để đua Nó có tính năng động tuyệt vời do trọng lượng thấp. Sau một khởi đầu tuyệt vời và 1.400 chiếc Ariel Atom, nhà sản xuất ô tô Anh Quốc đã quyết định tạo ra một chiếc xe thể thao giống như SUV.

Ngoại thất của Ariel Nomad là khác thường - nó trông giống như một chiếc xe thi đấu, nhưng được thiết kế cho đường công cộng, điều này đã xác nhận chứng nhận. Điều đáng quan tâm là thiếu cửa sổ, cửa ra vào, tấm thân và một tấm tản nhiệt.


Các trang bị cơ bản bao gồm chắn bùn nhựa giống như chắn bùn xe máy và đèn pha tròn. Nhưng kính chắn gió, mái hiên vải hoặc kính quang học trên mái chỉ được cung cấp với một khoản phụ phí.

Chiếc xe dựa trên một khung nhôm với một lồng cuộn bằng thép. Do thiết kế nhẹ, trọng lượng của nó là 670 kg. Cửa hàng bán xe vẫn chưa hoàn thiện, mọi thứ đều làm bằng kim loại, ngoại trừ bảng điều khiển được làm bằng nhựa cứng.

Vô lăng được trang trí bằng Alcantara, và thông tin từ các thiết bị và đồng hồ đo được hiển thị trên một màn hình nhỏ, có đèn nền màu xanh lam. Hai chiếc ghế thể thao được làm bằng nhựa và không có bất kỳ hoàn thiện nào.

Thông số kỹ thuật:

  • động cơ 2,4 lít sửa đổi tạo ra 351 mã lực với.;
  • khả năng tăng tốc lên 100 km / h đạt được trong 3,4 giây;
  • tốc độ tối đa - 200 km / h;
  • giải phóng mặt bằng - 30 cm;
  • Hộp số sàn 6 cấp.


Việc không có hệ thống ổn định và ABS khiến cho việc lái xe trở nên rất phấn khích. Phanh cần thận trọng để tránh bị khóa bánh xe.

8. Ferrari 288 GTO của Ferrari S.p.A.

Ferrari 288 GTO là chiếc xe đầu tiên vượt mốc 300 km / h trên đường trường. Chiếc xe này được thiết kế đặc biệt cho các cuộc đua rally.

Cơ sở của mô hình được lấy từ 308 GTB và hiện đại hóa. Họ đã giảm kích thước động cơ và trang bị cho nó hai bộ tăng áp với bộ làm mát giữa - điều này là cần thiết do tiêu chuẩn cho phép khi tham gia cuộc thi.

Động cơ 1,4 lít tăng áp cho công suất 400 mã lực. s, điều đã làm cho chiếc xe trở nên hoàn toàn độc đáo trong những năm đó. Trong năm, 277 chiếc thuộc dòng xe này đã được sản xuất, 5 chiếc trong số đó là xe đua (GTO Evoluzione), không có quyền lái xe trên đường công cộng.

Đặc điểm của Ferrari 288 GTO:

  • Động cơ xăng V8 2,9 lít;
  • Hộp số tay 5 cấp;
  • tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,9 giây;
  • tốc độ tối đa là 304 km / h.


Ferrari 288 GTO là tổ tiên của những chiếc Ferrari nhanh nhất. Cô được trải nghiệm công nghệ tăng áp, công nghệ quyết định hướng phát triển của tất cả các mẫu xe tiếp theo.

9. BMW i8 từ Bayerische Motoren Werke AG

Vào năm 2009, BMW đã giới thiệu một mẫu xe nguyên mẫu được trang bị động cơ diesel kết hợp với hai động cơ rung điện. Người kế nhiệm cho mẫu xe ý tưởng xuất hiện vào năm 2010 này là BMW i8.

Vẻ ngoài của chiếc xe khá bất thường. Đèn pha đôi hình chữ nhật được bổ sung bởi đèn LED định vị. Bộ cản ấn tượng được tạo ra bởi các khe hút gió bằng sợi carbon. Cửa nhựa chịu lực với các cơ cấu xoay hướng lên trên, giúp ngoại thất xe thể thao hơn.

Chiều rộng của xe được tăng lên nhờ chắn bùn sau, và sự đồ sộ nhờ vòm bánh xe. Cánh lướt gió nổi bật với sự độc đáo, bắt đầu từ nóc xe và kết thúc ở logo trên cốp.

Phần thân và cản sau của BMW i8 được làm từ sợi carbon. Sơn xe bao gồm sự kết hợp của ba màu (bạc, đen và xanh), đây là giải pháp duy nhất để phối màu.

Sợi carbon đánh bóng, nhựa trong suốt và plexiglass bền được sử dụng trong trang trí của một đại lý ô tô khá lớn. Tiệm được thiết kế cho 4 hành khách. Ở phía sau, thay vì ghế sofa, có 2 ghế ô tô giải phẫu, ngăn cách bằng tay vịn. Tựa lưng mỏng cung cấp thêm không gian cho người ngồi sau. Sự an toàn được cung cấp bởi dây đai có kẹp trước.

Thông số kỹ thuật của mô hình hybrid:

  • một động cơ xăng 1,5 lít và một động cơ điện, tạo ra tổng công suất 400 mã lực. với.;
  • tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,4 giây;
  • tốc độ tối đa - 250 km / h;
  • thể tích khoang hành lý - 154 lít;
  • Hộp số tự động 6 cấp;
  • thùng nhiên liệu cho 30 lít (lắp đặt thùng 42 lít có sẵn với một chi phí bổ sung).


Có 3 tùy chọn về trang bị trên xe. Khi mua, bạn có thể chọn động cơ xăng, động cơ điện hoặc xem kết hợp. Chiếc xe tiết kiệm (chỉ 2,1 lít trên 100 km) và thân thiện với môi trường (Euro-6).

Do sự kết hợp của hai động cơ, một chiếc xe hybrid không thải ra chất độc hại trong 50 km (sức kéo điện). Quá trình sạc đầy mất 105 phút từ 220 V. Các nhà sản xuất tuyên bố rằng BMW i8 không có đối thủ trong danh mục của nó.

10.Porsche 911 Singer từ Porsche AG

Vào năm 1963, thế giới đã bị chấn động bởi chiếc xe thể thao Porsche 911, sau đó đã trải qua nhiều lần cải tiến. Ba thế hệ đầu tiên có động cơ làm mát bằng không khí. Những ưu điểm của động cơ là rõ ràng, do đó, trong các mô hình tiếp theo, hệ thống làm mát bằng không khí đã được sử dụng với sự ra đời của các công nghệ mới nhất.

Porsche 911 Singer 2011 không khác nhiều so với tổ tiên năm 1964 của nó. Vật liệu chính của những năm 60, thép, đã được thay thế bằng các vật liệu có cấu trúc khác nhau. Tăng cường thân xe với khung đỡ, kéo dài hệ thống treo và cải thiện khả năng chiếu sáng của đèn pha, trong khi vẫn giữ nguyên thiết kế cũ.

Ở phiên bản 2011, nội thất được bọc da cao cấp màu xanh lá cây, cải thiện khả năng cách âm, ghế tiêu chuẩn được thay thế bằng Recaro hàng hiệu và vô lăng. Thêm vào đó, họ đã bổ sung hệ thống định vị, bluetooth và khả năng kết nối iPod với hệ thống đa phương tiện.

Mô hình cập nhật được trang bị động cơ:

  • 3 lít với dung tích 300 lít. với.;
  • 3,6 lít với dung tích 360 lít. với.;
  • Boxer 3,8 lít, cung cấp 425 lít. với.


Các sửa đổi giúp xe có thể tăng tốc độ tối đa lên 275 km / h và tăng tốc lên 100 km chỉ trong 3,9 giây.

Sự kết luận

Thời gian không đứng yên và mỗi năm những chiếc xe ngày càng được hiện đại hóa, cải tiến các đặc tính kỹ thuật. Nhưng chúng ta phải nhớ rằng mỗi chiếc xe này đã từng là một bước đột phá thực sự trong ngành công nghiệp ô tô.

Pin
Send
Share
Send