Ô tô JAC có thể là đối thủ cạnh tranh ở Nga

Pin
Send
Share
Send

Nội dung của bài báo:

  • Trong một vòng xoáy tĩnh lặng
  • Phối cảnh và chất lượng
  • JAC ở Nga


Nhà sản xuất xe hơi JAC đã đưa các mẫu SUV mới của mình đến Nga ... Ai đã mang nó? Nhà sản xuất nào? Các cuộc thăm dò giữa những người đam mê xe hơi đã chỉ ra rằng hầu như không ai biết bất cứ điều gì hoặc thậm chí nghe nói về thương hiệu này. Trong khi đó, thương hiệu Trung Quốc này không còn là một tên tuổi mới đối với thị trường xe hơi của chúng ta.

Trong một vòng xoáy tĩnh lặng ...

Ít được biết đến trong giới lái xe Nga, JAC Motors đã tồn tại từ năm 1999 và không chỉ là nhà sản xuất ô tô quốc doanh lớn nhất mà còn là thiết bị phục vụ nhu cầu của quân đội Trung Quốc. Nhà máy được trang bị các thiết bị hiện đại nhất của nước ngoài, có diện tích sản xuất lớn và ngày nay được coi là một trong những doanh nghiệp công nghệ cao nhất, sản xuất hơn một triệu xe ô tô mỗi năm.

Lịch sử của công ty bắt đầu từ năm 1964khi nó vẫn được gọi là Hefei Jianghuai Automobile và chuyên sản xuất xe tải. Và công ty đã đạt được vinh quang đầu tiên nhờ những chiếc xe tải đáng tin cậy và thiết thực, chiếc xe tải đầu tiên của Trung Quốc sản xuất ra thị trường xe hơi thế giới và trở nên phổ biến rộng rãi.

Giờ đây, với thương hiệu JAC, bạn có thể tìm thấy đầy đủ các loại xe: tất cả các loại xe tải từ hạng nhẹ và hạng trung đến hạng nặng, xe ben và thiết bị xây dựng, xe buýt và xe tải nhỏ, ô tô và ô tô điện, cũng như phụ tùng, khung gầm và các đơn vị khác.

Hơn nữa, địa điểm sản xuất có tổ hợp nghiên cứu và kỹ thuật và phòng thí nghiệm riêng và thậm chí là bãi thử nghiệm, nơi nhà sản xuất đầu tiên phát triển sản phẩm của mình, sau đó thử nghiệm và tiến hành kiểm tra nguồn lực trong hai năm để có được mô hình chất lượng cao nhất.

Bản thân các cửa hàng lắp ráp, với mức độ nội địa hóa khác nhau, được đặt tại 16 quốc gia, bao gồm cả trong khuôn khổ các liên doanh, chẳng hạn như ở Brazil, Việt Nam và Kenya.


Kể từ năm 2004, Hyundai đã trở thành đối tác công nghệ của nhà sản xuất Hàn Quốc, cùng với đó, chiếc xe buýt nhỏ cỡ trung Refine đã được sản xuất, hãng này đã nhận được một nền tảng từ Hyundai Starex để làm cơ sở cho nó, và sau đó là một chiếc xe du lịch dựa trên Santa Fe của thế hệ đầu tiên.

Và kể từ năm 2012, nhà máy đã hợp tác với Toyotabằng cách phát triển xe địa hình cỡ lớn, cũng như xe buýt nội thành và xe buýt du ngoạn thế hệ mới.

Năm 2005, JAC trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên mở trung tâm thiết kế của mình, đầu tiên là ở Ý và một năm sau là ở Tokyo. Và vào năm 2010, công ty đã thiết kế một chiếc ô tô điện, chiếc xe này đã sẵn sàng vào cùng năm và thậm chí còn được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh.

Như vậy, đến năm 2018, nhà sản xuất Trung Quốc đã trở nên nổi tiếng ở Châu Á và Trung Đông, Nam Mỹ, Úc và Châu Phi bằng cách cung cấp các sản phẩm chất lượng cao đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về môi trường và an toàn kỹ thuật của từng quốc gia này.

Xe thương mại đã hơn một lần giành được giải thưởng quốc gia, với tư cách là người giỏi nhất trong ngành của họ và cũng trở thành người dẫn đầu về doanh số bán hàng. Hiện tại, nhóm kỹ sư của JAC đang tham gia chặt chẽ vào việc thiết kế các phương tiện chạy bằng nhiên liệu thay thế, bao gồm cả xe điện có tầm hoạt động hơn 250 km, trong đó hơn 10.000 chiếc đã được sản xuất.

Phối cảnh và chất lượng

JAC tập trung các hoạt động của mình vào chất lượng lý tưởng của sản phẩm và quan điểm của mình. Đó là lý do tại sao tất cả các xe ô tô được phân biệt bởi vẻ ngoài hiện đại, khả năng sản xuất, độ tin cậy và an toàn. Tất cả các mô hình ngay lập tức được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp để chạy 100 km, nhờ đó các chuyên gia sẽ kiểm tra tình trạng của tất cả các đơn vị và cụm lắp ráp. Đối với thiết bị xuất khẩu, một ủy ban liên bộ của tiểu bang được bổ nhiệm bổ sung, cho phép hoặc cấm bán sản phẩm ra nước ngoài.

Tại Trung tâm Nghiên cứu Kỹ thuật của công ty, có 4 viện và 1000 nhân viên, nhiều loại thử nghiệm và nghiên cứu được thực hiện, điều mà không phải hãng xe châu Âu hay Mỹ nào cũng có thể tự hào. Sự quan tâm tỉ mỉ đến việc giới thiệu các công nghệ mới nhất, giám sát liên tục mức độ bảo mật thể hiện rõ trách nhiệm của doanh nghiệp và sự nghiêm túc trong các ý định liên quan đến việc phân phối sản phẩm của mình.

Không chỉ xe JAC mà xe tải cũng được trang bị phong phú đến mức vượt trội so với một số đối thủ. Xem xét sự kết hợp cân bằng giữa giá cả và chất lượng, xe tải hạng nhẹ JAC được các doanh nghiệp đường bộ, xây dựng và công trình quân sự mua đều đặn.


Một bằng chứng khác về độ tin cậy của nhà sản xuất là sự sẵn có và nhiều loại phụ tùng thay thế, nhờ đó bất kỳ chủ sở hữu JAC nào, dù là cá nhân hay pháp nhân, sẽ không gặp vấn đề với việc sửa chữa và bảo dưỡng xe của họ.

JAC ở Nga

Sự xuất hiện hiện tại của một nhà sản xuất Trung Quốc tại Nga đã là nỗ lực thứ ba để giành được chỗ đứng trên thị trường. Nỗ lực đầu tiên được thực hiện vào năm 2007 và lần tiếp theo vào năm 2014, khi người Trung Quốc thậm chí còn mở cửa hàng lắp ráp của họ tại nhà máy Derways ở Circassia. Nhưng cả hai lần người tiêu dùng Nga đều tỏ ra không mặn mà với thương hiệu này, do không đáp ứng được nhu cầu tương ứng.

Giờ đây, JAC đã quyết định phá sản, mang theo những chiếc crossover S3 và S5, được lắp ráp tại Kazakhstan và do không có thuế hải quan nên sẽ có giá cả phải chăng.


Chiếc crossover đô thị nhỏ gọn dẫn động cầu trước S3 mang dáng dấp phương Đông rõ rệt và được thiết kế dành cho giới trẻ đam mê xe hơi. Chiều dài cơ sở của nó là 2560 mm, hệ thống treo trước có thanh chống MacPherson và một chùm xoắn ở phía sau. Do được làm từ hợp kim đặc biệt của thép cường độ cao, siêu bền và tăng cường độ bền, chiếc xe có trọng lượng chỉ 1220 kg. Trái tim của xe là động cơ xăng 1,5 lít 111 mã lực, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp, đạt vận tốc lên tới 180 km / h và tiêu thụ không quá 6 lít nhiên liệu trên một trăm km.

Mặc dù chiếc crossover được định vị là một mẫu xe bình dân nhưng nó được trang bị tốt với:

  • phụ kiện điện đầy đủ;
  • hoa tiêu;
  • Kiểm soát hành trình;
  • hệ thống âm thanh;
  • ghế có thể điều chỉnh sáu hướng;
  • gương chiếu hậu chỉnh điện và có sưởi;
  • trợ lực điện tử và cảm biến áp suất lốp.


Dựa trên kích thước của mẫu xe và các đặc điểm kỹ thuật, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nó tại thị trường Nga là Renault Duster và Hyundai Creta, so với đối thủ Trung Quốc có một số lợi thế vô điều kiện.

Vì vậy, S3 nhận được khoảng sáng gầm khá tốt là 200 mm, rất phù hợp với đường trong nước, hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn và cốp xe lớn 500 lít so với 475 lít của Duster và 402 lít của Creta. Và, cuối cùng, giá cho chiếc crossover mới sẽ bắt đầu từ số tiền chỉ 750 nghìn rúp so với 880 nghìn cho đối tác Hàn Quốc gần đây với mẫu Creta của mình.

"Người anh cả" JAC S5 có dáng vẻ hầm hố hơn và gợi liên tưởng đến Hyundai ix35, mặc dù có kích thước vượt trội hơn hẳn. Nó nhận được một động cơ xăng 2 lít 4 xi-lanh 136 mã lực mạnh hơn, và để có một cấu hình cải tiến - phiên bản tăng áp 176 mã lực, chỉ tiêu thụ nhiều hơn 1 lít so với đối tác của nó. Chiếc crossover không có sự tinh tế trong kỹ thuật: dẫn động cầu trước, hộp số sàn 5 cấp, ABS, EBD, cảm biến điều hướng, đỗ xe.

Mẫu xe có tất cả các tính năng an toàn tiêu chuẩn cho người lái và hành khách. Ngoài ra, các kỹ sư Trung Quốc đảm bảo rằng cấu trúc của chiếc xe được làm bằng thép cường độ cao chất lượng cao, không khác với thân của bất kỳ chiếc SUV nổi tiếng nào.

Giá của chiếc crossover mới đã được công bố, sẽ là 900 nghìn rúp hoặc 1 triệu rúp cho phiên bản có động cơ turbo, tuy nhiên vẫn rẻ hơn một chút so với mẫu ix35 "tương tự" của Hàn Quốc.

Tuy nhiên, quá trình lái thử và đánh giá của chủ nhân cho thấy chiếc xe Trung Quốc này không phải là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Hyundai, vẫn còn nhiều việc phải làm ở phần hoàn thiện và kỹ thuật. Trong khi xét về tổng thể các đặc điểm của nó, nó hoàn toàn có thể so sánh với một chiếc crossover phân khúc giá rẻ như Geely Emgrand X7.

Với những thành tựu ấn tượng chung của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc mà nó đã thể hiện trong những năm gần đây, những chiếc xe của anh ấy vẫn không hoàn toàn sánh được với các đối thủ Hàn Quốc tương tự, chưa kể trình độ Châu Âu hoặc Nhật Bản. Nhưng cần phải thừa nhận rằng xe JAC, không phải giá thấp nhất, xứng đáng với số tiền được yêu cầu do chất lượng thực sự tốt và trang bị phong phú cho các mẫu xe của họ.

JAC

Pin
Send
Share
Send