Toyota Yaris GRMN 2018: Nhỏ gọn đô thị "nhẹ" hơn

Đánh giá Toyota Yaris GRMN 2018: Ngoại thất, nội thất, thông số kỹ thuật, hệ thống an ninh, trang bị và giá bán của Yaris GRMN. Cuối bài - lái thử xe Toyota Yaris mới!

Nội dung đánh giá:

• Vẻ bề ngoài
• Salon
• Đặc điểm Toyota Yaris GRMN 2018
• Hệ thống an ninh
• Chi phí và cấu hình Toyota Yaris GRMN 2018

Thế hệ thứ ba của mẫu hatchback nhỏ gọn Toyota Yaris đã tổ chức buổi ra mắt tại châu Âu vào đầu mùa thu năm 2011 trong Triển lãm Ô tô Frankfurt, mặc dù mẫu xe này đã được trưng bày tại thị trường quê nhà vào tháng 12 năm 2010.

Vào năm 2014, chiếc xe đã trải qua một đợt tái thiết kế theo kế hoạch, trong đó nó đã nhận được những thay đổi lớn về ngoại hình, cải tiến nội thất, danh sách thiết bị mở rộng và một số cải tiến kỹ thuật.

Tuy nhiên, cuộc cách mạng thực sự đã diễn ra vào năm 2017, khi người Nhật trình làng một bản cập nhật mô hình khác, đã nhận được hơn 900 đổi mới. Sự mới lạ đã có được một diện mạo phong cách và mạnh mẽ hơn, thiết kế nội thất cải tiến, động cơ nâng cấp và các tùy chọn trước đây không có sẵn, hầu hết chỉ có trên những chiếc xe cao cấp hơn.

Cùng năm 2017, để cuối cùng "hạ gục" người hâm mộ thương hiệu, hãng đã tung ra phiên bản đặc biệt "làm nóng" Toyota Yaris GRMN, được phát triển với sự tham gia của các chuyên gia từ Gazoo Racing.

So với sửa đổi "dân sự", sự mới lạ nhận được các điểm nhấn màu đen và đỏ trên cơ thể, bánh xe lớn với thiết kế đặc biệt, một số cải tiến trong cabin và tất nhiên, một nhà máy điện hiệu suất cao.

Nhân tiện, mẫu Yaris GRMN có tỷ lệ trọng lượng trên công suất tốt nhất trong phân khúc, tương đương 5,35 kg / 1 mã lực.

Hình dáng bên ngoài của Toyota Yaris GRMN

Yaris GRMN "tích điện" có ngoại hình sáng sủa, hiện đại và hầm hố.

"Mõm" ô tô thể hiện thiết kế "hình chữ X" của công ty với quang học đầu phức tạp, cản trước được điều chỉnh một chút, lưới tản nhiệt giả lớn và đèn sương mù nguyên bản.

Bên cạnh đó, các mặt hàng mới trên mui xe Có các chi tiết trang trí màu đen và đỏ, cùng với phù hiệu GRMN trên chắn bùn và đuôi xe, vành nguyên bản, cánh gió sau và bộ khuếch tán được tích hợp vào cản sau, giúp bạn có thể ngay lập tức nhận ra phiên bản "đua" của Yaris GRMN .

Mặt khác, chúng ta có cùng một chiếc hatchback đô thị đầy phong cách và hấp dẫn, thể thao nhiều cột A, vòm bánh xe phồng và đèn chiếu sáng bên lớn với đèn LED lấp lánh.

Kích thước bên ngoài của Yaris GRMN "được làm nóng" có các thông số sau:

Đáng chú ý là người mua phiên bản GRMN sẽ phải bằng lòng với việc chỉ có thân xe ba cửa, trong khi phiên bản dân dụng cũng có sẵn phiên bản năm cửa.

Ngoài ra, phiên bản này còn được sơn thân xe không thay thế, giống màu sơn của đội đua Toyota Gazoo Racing và đi kèm bánh xe 17 inch độc quyền.

Thiết kế nội thất Yaris GRMN

Salon của phiên bản tính phí đặc biệt của Toyota Yaris GRMN, ngoại trừ một vài yếu tố, hoàn toàn lặp lại điều đó trong bản sửa đổi thông thường của mô hình. Do đó, chiếc xe nhận được vô-lăng ba chấu thể thao, vay mượn từ mẫu "GT86", một núm vặn nguyên bản của bộ chọn số, bàn đạp kim loại và ghế thể thao với hỗ trợ bên được phát triển tốt.

Bảng đồng hồ của xe được thể hiện bằng cặp mặt đồng hồ analog và màn hình LCD 4,2 inch của máy tính trên xe, khi bật lên sẽ chào người lái bằng logo "GR".

Ở phần trung tâm của bảng điều khiển có TV 7 inch của trung tâm thông tin đa phương tiện, một loạt các công tắc cơ học chức năng, cũng như bộ điều khiển trực quan cho hệ thống khí hậu, được bổ sung bằng một màn hình nhỏ.

Như đã nói ở trên, tay đua phía trước cung cấp ghế thể thao thoải mái với tựa đầu tích hợp, logo GR, hỗ trợ bên được phát triển tốt và một số điều chỉnh đủ.

Giữa các ghế có một đường hầm truyền lực, nơi nhà sản xuất đã đặt núm sang số, một bộ phận có giá để cốc và "xi-nhan" phanh đỗ.

Phía sau hàng ghế trước có hàng ghế thứ hai, nơi mà hai hành khách không cao có thể ngồi mà không gặp nhiều khó khăn.

Không phải không có khoang hành lý, trong cách bố trí cabin tiêu chuẩn là 286 lít. Tuy nhiên, nhờ việc gập hàng ghế thứ hai, thể tích cốp xe có thể tăng lên 768 lít. Trong khoang chở hàng dưới lòng đất, nhà sản xuất đã đặt một bộ dụng cụ sửa chữa nhỏ và một chiếc dock nhỏ gọn.

Chất lượng xây dựng và vật liệu được sử dụng ở mức rất tốt. Ngoài ra, tiệm có khả năng tự hào về công thái học được tư duy tốt, không thua kém gì các "bạn học" giỏi nhất của Đức.

Thông số kỹ thuật Toyota Yaris GRMN 2018

Không giống như Toyota Yaris tiêu chuẩn, được trang bị động cơ xăng 1,5 lít rưỡi, phiên bản GRMN được cung cấp động cơ xăng 1,8 lít bốn xi-lanh hiệu suất cao. Một động cơ như vậy được trang bị bộ truyền động siêu nạp, cho phép phát triển công suất 212 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, được truyền tới các bánh của cầu trước bằng hộp số sàn 6 cấp không thử nghiệm.

Theo dữ liệu hộ chiếu, xe mất 6,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100, và tốc độ tối đa được giới hạn bởi một "vòng tua" điện tử vào khoảng 230 km / h.

Mặc dù có sự gia tăng đáng kể về sức mạnh, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc hatchback "tính phí" trông không đáng sợ và vào khoảng 7,5 lít / 100 km ở chế độ lái hỗn hợp. Trên đường cao tốc và trong thành phố, độ "thèm ăn" của xe lần lượt là 5,7 và 10,6 lít cho một "trăm".

Mô hình này dựa trên nền tảng độc quyền "Toyota-B", giả định một sự bố trí ngang của nhà máy điện. Hệ thống treo trước có kiến ​​trúc độc lập và được thể hiện bằng thanh chống MacPherson, trong khi phía sau sử dụng thanh xoắn bán độc lập.

Khác với Toyota Yaris tiêu chuẩn, ở phiên bản GRMN, nhà sản xuất đã sử dụng lò xo ngắn hơn, bộ ổn định dày hơn, giảm xóc Sachs và bộ vi sai cầu sau Torsen. Ngoài ra, hệ thống treo đã nhận được những điều chỉnh khác nhằm cải thiện khả năng xử lý và hành vi của xe ở tốc độ cao.

Hệ thống lái thể thao với hệ thống lái trợ lực điện, và hệ thống giảm tốc sử dụng phanh đĩa bốn piston với hệ thống thông gió ở trục trước và cơ cấu tang trống ở phía sau.

Hệ thống an ninh của Toyota Yaris GRMN mới

Khi tạo ra Toyota Yaris GRMN, nhà sản xuất đã không cầu kỳ và trang bị cho xe một bộ thiết bị và hệ thống ấn tượng chịu trách nhiệm về sự an toàn của hành khách... Trong số đó có:

• Phanh đĩa với 4 piston ở phía trước;
• Hệ thống chống bó cứng phanh;
• Hệ thống EBD;
• Bộ cố định động cơ;
• Giá đỡ ISOFIX để lắp đặt ghế trẻ em;
• Hệ thống ổn định;
• Kiểm soát hành trình;
• Trợ lực khi bắt đầu chuyển động từ dốc;
• Khóa trung tâm;
• DRL LED và đèn bên;
• Đèn sương mù;
• Camera quan sát phía sau;
• Cảm biến đo mức mưa và ánh sáng;
• Túi khí phía trước và bên hông;
• Gương ngoại thất chỉnh điện có sưởi;
• Hệ thống thông tin thắt dây an toàn;
• Dây an toàn và hơn thế nữa.

Thân xe hatchback được làm bằng việc sử dụng thép cường độ cao, và cũng được trang bị các vùng biến dạng được lập trình.

Giá bán và trang bị Toyota Yaris GRMN 2018

Điều đáng nói ngay là Không đáng để mong đợi sự xuất hiện của Toyota Yaris GRMN trên thị trường Nga... Tuy nhiên, điều tương tự cũng áp dụng cho phiên bản "dân dụng" của mô hình.

Nhưng tại thị trường châu Âu, cụ thể là ở Đức, bạn có thể mua một sản phẩm mới với mức giá 30,9 nghìn euro hoặc 2,3 triệu rúp, đây là một số tiền quá lớn đối với một chiếc xe nhỏ xíu dù đã được "sưởi ấm" như vậy. Để so sánh, Toyota Yaris thông thường ở Đức có giá khởi điểm 12,79 nghìn euro (959 nghìn rúp).

Danh sách các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm:

• "Con lăn" hợp kim nhẹ R17 với thiết kế đặc biệt;
• LED quang học phía trước và phía sau;
• Đèn LED chạy;
• Đèn sương mù;
• Sơn thân xe độc ​​quyền;
• Cánh gió sau;
• Bộ khuếch tán phía sau;
• Lốp cấu hình thấp;
• Vô lăng thể thao đa chức năng;
• Trung tâm đa phương tiện với "TV" 7 inch;
• Hàng ghế đầu thể thao;
• Bọc ghế độc quyền;
• Hệ thống ABS và EBD;
• Giảm xóc Sachs;
• Vi sai xoắn;
• Cửa sổ điện;
• Gương chiếu hậu chỉnh điện và gập điện;
• Túi khí bên cũng như phía trước;
• Máy cố định;
• Hệ thống ổn định;
• Khóa trung tâm;
• Chức năng khởi động động cơ từ nút bấm;
• Bàn đạp bằng kim loại;
• Núm xoay dành riêng cho núm sang số;
• Giá đỡ ISOFIX để lắp đặt ghế trẻ em;
• Trợ lực khi bắt đầu chuyển động từ dốc;
• Kiểm soát khí hậu hai vùng;
• Camera quan sát phía sau;
• Chức năng vào salon không cần chìa khóa;
• Cảm biến đo mức mưa và ánh sáng;
• Dây an toàn và các thứ.

Ngoài hàng loạt trang bị sẵn có, nhà sản xuất còn đưa ra danh sách phụ kiện hàng hiệu ấn tượng, trong đó có các sản phẩm có logo của đội đua Toyota Gazoo Racing.

Sự kết luận

Toyota Yaris GRMN là một chiếc xe có thiết kế thời trang và mạnh mẽ, mang đến cho khách hàng một nội thất chất lượng cao và khá rộng rãi, ghế ngồi thể thao và một bộ trang bị phong phú.

Tuy nhiên, tính năng quan trọng nhất của mẫu xe là màu sơn độc quyền, hệ thống treo được cấu hình lại và động cơ xăng mạnh 212 mã lực, nhờ đó mẫu xe được định vị bên trong như một phiên bản đường trường của chiếc xe đua Toyota Yaris WRS.

Lái thử Toyota Yaris GRMN 2018:

Toyota