Nội dung của bài báo:
- Các loại chất chống sương mù và nguyên tắc hoạt động của chúng
- Vấn đề chọn anti-fogger
Vấn đề sương mù cửa sổ trong ô tô có nguồn gốc tự nhiên giống như ô cửa sổ mờ sương trong không gian sống. Vì vậy, tất cả những người lái xe đều quen thuộc với hiện tượng tự nhiên này, ngay cả khi họ chỉ mới ngồi sau tay lái lần đầu tiên trong ngày hôm nay.
Tuy nhiên, nếu đó chỉ là một sự phiền toái trong nhà, thì trong một chiếc xe hơi là một vấn đề an toàn, vì người lái xe phải có đủ tầm nhìn và tầm nhìn để không lái xe "ở nơi không cần thiết" và không tạo ra tình huống khẩn cấp trên đường khi điều động.
Theo thuật ngữ kỹ thuật, "sương mù thủy tinh" là sự hình thành và kết tủa của hơi nước ngưng tụ (hơi ẩm) trên bề mặt thủy tinh, với sự giảm nhiệt độ mạnh (cái gọi là "điểm sương"). Quá trình này trông khá đơn giản: hơi ẩm, ấm đi vào bề mặt lạnh của kính, hơi nước nguội đi khi tương tác với kính lạnh và chuyển thành trạng thái lỏng. Thật vậy, như đã biết từ khóa học vật lý ở trường, tùy thuộc vào nhiệt độ, nước có thể ở ba trạng thái: khí (hơi nước), lỏng (nước) và rắn (đá). Và "điểm sương" chỉ là nhiệt độ ranh giới mà tại đó hơi nước bắt đầu chuyển sang trạng thái lỏng và chuyển thành nước (ngưng tụ).
Và để loại bỏ vấn đề này, các phần mềm chống người theo dõi đã được tạo ra, hoặc hóa chất chống sương mù hoặc thiết bị điện.
Các loại chất chống sương mù và nguyên tắc hoạt động của chúng
Có hai loại chất chống mờ sương, khác nhau về hình thức và nguyên lý sử dụng: chất hóa học và chất điện học.
Hóa chất chống sương mù
- Bình xịt (đựng trong can kim loại). Được phun dưới áp suất trong xi lanh.
- Dạng xịt (đựng trong chai nhựa). Được phun bằng súng phun dạng đẩy được tích hợp sẵn.
- Xịt bọt tương tự như bình xịt (có sẵn trong các hộp đựng khác nhau). Thuốc xịt để tạo bọt.
- Chất lỏng thông thường.
- Khăn lau chống ngưng tụ hơi nước.
- Ống nhựa với một miếng bọt biển. (Sản phẩm dùng một lần).
Tất cả các loại chất chống sương mù hóa học là một loại “chất chống đóng băng” để rửa kính từ bên ngoài, và dựa trên dung dịch chứa cồn với chất hoạt động bề mặt (surfactants). Tức là, thành phần chính của chất chống sương mù là cồn, có đặc tính hiệu quả: tẩy dầu mỡ trên bề mặt, đảm bảo tính đồng nhất của chất để phân bố đồng đều trên bề mặt, hòa tan với nước và bay hơi nhanh cùng với nước, tiếp theo là loại bỏ ngưng tụ với hơi cồn qua hệ thống thông gió của xe (có cửa sổ đóng).
Máy khử sương bằng điện
Về cơ bản, máy khử sương mù điện là một biến thể của máy sấy tóc chạy điện thông thường, nhưng ở một phiên bản xe hơi hiện đại. Các thiết bị chống ngưng tụ điện như vậy khác nhau chủ yếu về kích thước và dữ liệu kỹ thuật:
- kích thước (khoảng 200 x 150 x 100 mm);
- công suất động cơ điện (100 - 200 W);
- tốc độ dòng khí (0,35 m / s - 0,45 m / s);
- nhiệt độ dòng khí (400 ° С - 450 ° С);
- vật liệu làm nóng (gốm hoặc kim loại);
- nguồn điện từ "bật lửa" 12 V (một số thiết bị có thể được cấp điện từ nguồn điện 24 V và có thuật toán hoạt động hai chế độ: "nóng" và "lạnh").
- bảo vệ quá nhiệt;
- tự động tắt máy và các "chip" khác.
Trên thực tế, thậm chí còn có nhiều loại máy khử sương bằng điện, nhưng thật khó để liệt kê chúng. Chỉ đáng chú ý là chúng đều được lắp đặt trong khoang hành khách theo hai cách: sử dụng giá đỡ đặc biệt hoặc sử dụng băng dính.
Vấn đề lựa chọn chống mờ cho cửa kính ô tô
Vấn đề đối với việc lựa chọn những chiếc chân chống ô tô là rất “khó” khi chọn được loại nào giống nhau và… không đặc biệt cần thiết!
Ngay cả trong những mẫu xe hơi nguyên thủy "một trăm năm trước", vấn đề sương mù đã được giải quyết một cách đơn giản - bằng cách bật lò sưởi bên trong (bếp). Và trong những chiếc xe hiện đại có hệ thống kiểm soát khí hậu và đối lưu (thông gió) không khí trong cabin dưới sự điều khiển của máy tính trên xe, không thể có vấn đề về sương mù.
Và tuy nhiên, nếu vấn đề với sương mù của cửa sổ phát sinh, bạn không thể mua thiết bị chống sương mù mà hãy sửa chữa hệ thống sưởi (trên xe cũ) hoặc chẩn đoán kiểm soát khí hậu (trên xe hiện đại).
