Dòng sản phẩm từ công ty Alpine Electronics của Nhật Bản bao gồm hầu hết các loại thiết bị âm thanh trên xe hơi, từ hệ thống đa phương tiện đến loa siêu trầm. Sự đa dạng về mẫu mã cho phép thương hiệu này làm hài lòng cả những người yêu âm nhạc sành sỏi nhất. Hệ thống âm thanh, sẽ được thảo luận dưới đây, có thể được những người sành âm thanh xe hơi thực sự quan tâm.
Alpine SXE-1325S
Thiết bị đồng trục từ âm thanh xe hơi cổ điển. Thường những chiếc loa này được các chủ xe ngoại Đức sử dụng thay thế cho những chiếc loa nguyên bản. Hơn nữa, sức mạnh thực của hệ thống này với đường kính điển hình là 13 cm hoàn toàn tương ứng với công bố của nhà sản xuất.
Trong các đánh giá của họ, người dùng nhận thấy SXE-1325S là sự thay thế tốt cho hệ thống âm thanh tiêu chuẩn của Volvo S40. Ngoài ra còn có chất lượng tái tạo giọng hát cao và mặc dù kích thước loa không lớn nhưng âm trầm. Và để nghe âm thanh xe hơi này, các chỉ đường như rap và dubstep được khuyến khích.
Các đặc điểm chính:
- số dải: 2;
- công suất: 35 - 220 W;
- trở kháng: 92 dB.
Alpine SPR-50C
Âm thanh xe hơi hai thành phần với kích thước tiêu chuẩn là 13 cm và giá khoảng 13,6 nghìn rúp. Loa trầm có hình nón độ sâu trung bình được làm bằng xenluloza ngâm tẩm và một “viên đạn” kim loại ở trung tâm.
Người dùng tìm thấy âm trầm tốt với hệ thống này, ở một mức độ nào đó bị ảnh hưởng bởi các âm trung rất tràn đầy năng lượng. Trong số các ưu điểm là độ méo tiếng "rất thấp" ở tần số cao, "chỉ thấp" - ở giữa và "thấp" - ở âm trầm.
Các đặc điểm chính:
- công suất tối đa: 300 W;
- kháng: 4 ohms;
- độ nhạy: 87 dB / W.
Alpine SPG-17CS
Hệ thống loa thành phần có kích thước điển hình 16,5 cm, độ nhạy 89 dB, công suất danh định 70 W và tối đa 280.
Một bộ khuếch tán midbass làm bằng polypropylene và mica, cũng như nam châm ferrite truyền thống, khá được chấp nhận để đặt hệ thống trong những cánh cửa có mức độ cách âm tối thiểu. Các vòm loa tweeter lụa đặc biệt có lợi thế khi các loa này được lắp đặt ở phía trước của xe hơi.
Tuy nhiên, việc thêm một loa siêu trầm vào bộ dàn này sẽ rất hữu ích để hài hòa giữa các tần số thấp với tần số trung. Nhưng ngay cả trong hiệu suất này, theo ghi nhận của người dùng, SPG-17CS là một trong những lựa chọn tốt nhất cho túi tiền của bạn. Cần lưu ý rằng các hướng như trance, house, drum, rock hoặc lounge phát ra âm thanh khá tốt trên xe này.
Các đặc điểm chính:
- số dải: 2;
- dải tần: 68-20,000 Hz;
- kháng: 4 ohms.
Alpine S-S65C
Thành phần S-loa từ Alpine, tập trung vào các định dạng âm thanh độ phân giải cao hiện đại, áp dụng các đặc điểm thiết kế tốt nhất từ dòng X. Đồng thời, do các giải pháp cổ điển, dòng mới ít nhiều có giá cả phải chăng.
Dòng S bao gồm cả hệ thống loa thành phần và loa đồng trục. Đặc điểm chung của các thiết bị này là hiệu quả cao và dễ lắp đặt trên nhiều loại xe. Hơn nữa, các loa của dòng này có thể kết hợp công suất cao với âm thanh rõ ràng đặc biệt.
Điều này được thực hiện nhờ hệ thống treo đa bước sóng với độ dịch chuyển tuyến tính lớn. Phần tử này còn được gọi là Nhiều cuộn biên độ cao, hoặc đơn giản là HAMR. Nhân tiện, mặc dù hệ thống loa hai chiều S-S65C trông cổ điển, nhưng nó cũng có mặt trên đó.
Một cải tiến khác được sử dụng trong hệ thống là vật liệu khuếch tán. Chất trông giống như xenlulo với chất độn và tẩm, thực chất là một loại nhựa, giống như polypropylene, được gia cố bằng các sợi carbon. Nói cách khác, CFRP, tức là, Nhựa gia cường sợi carbon, là một chất nhẹ và cứng, các đặc tính của nó có thể được kiểm soát trong quá trình đúc, giúp có thể sản xuất bộ khuếch tán với các thông số xác định.
Người sử dụng âm học, kích thước tiêu chuẩn trong đó là 16,5 cm, ghi nhận âm thanh dễ chịu và phong phú với âm trầm phát triển tốt, cũng như âm trung chi tiết. Phần tần số cao sáng, nhưng không xâm nhập, tuy nhiên, nên nhắm chính xác hơn "loa tweeter". Kết luận chung là: âm thanh đắt hơn giá 7 nghìn rúp của chúng - vì vậy bạn phải chấp nhận nó.
Các đặc điểm chính:
- công suất định mức: 80 W;
- công suất tối đa: 240 W;
- độ nhạy: 88 dB;
- dải tần số tái tạo: 70-22.000 Hz.
Alpine SPR-M70
Người ta tin rằng mô hình này được thiết kế để vận chuyển đường thủy, nhưng điều này không ngăn cản nó được sử dụng rộng rãi trên ô tô. Bộ phận âm học có kích thước điển hình là 17,8 cm bao gồm một loa tweeter vòm titan và một loa trầm. Hơn nữa, thiết kế xoay của loa tweeter cho phép bạn định hướng nó trực tiếp đến người nghe.
Đến lượt mình, phần midbass được trang bị tấm lưới bảo vệ có độ bền cao Centrex giúp ngăn chặn cộng hưởng, cũng như rổ làm bằng vật liệu ABS chịu nhiệt cao.
Ngoài ra, vòm Santoprene cung cấp đáp ứng tần số phong phú. Công suất cực đại của thiết bị là 210 W. Trong các bài đánh giá, người dùng SPR-M70 lưu ý rằng loa đơn giản là tuyệt vời.
Các đặc điểm chính:
- dải tần số tái tạo: 45 - 22.000 Hz;
- kháng: 4 ohms;
- độ nhạy: 90 dB.
Alpine S-S10TW
Mới được đưa vào sản xuất gần đây, các loa tweeter S-Series này có khả năng phân tán âm thanh rộng khắp nội thất xe. Chúng có thân tròn và kích thước tiêu chuẩn là 25 mm, cũng như một hệ thống từ tính, được thể hiện bằng chính nam châm và một cuộn dây bằng giọng nói với điện trở danh định là 6 ôm. Giá trị này cần được tính đến khi kết nối loa tweeter với bộ khuếch đại.
Loa vòm lụa có thể được gắn trên cả bề mặt dọc và ngang. Có lẽ chúng sẽ phát ra âm thanh tốt nhất từ bảng điều khiển phía trước, nhưng khi lắp đặt chúng, điều quan trọng là phải xác định góc độ và chiều cao, tùy thuộc vào đặc điểm của thùng xe. Độ sâu cài đặt cũng đóng một vai trò ở đây.
Bộ loa S-S10TW cũng bao gồm các bộ phân tần tuyến tính nhỏ được làm bằng các thành phần chất lượng cao và bảo vệ loa khỏi tác động tần số thấp.
Kích thước nhỏ gọn của crossover cho phép lắp đặt chúng, giống như loa tweeter, một cách nhanh chóng và dễ dàng. Chiều sâu lắp đặt là 17,6 mm và đường kính cắt là 51 mm.
Nhân tiện, tính linh hoạt của ngàm được người dùng ghi nhận. Và cả âm thanh loa tweeter tuyệt vời.
Các đặc điểm chính:
- dải tần: 1.000-22.000 Hz;
- công suất định mức: 80 W;
- công suất tối đa: 240 W;
- độ nhạy: 88 dB.
Alpine SWE-815
Một loa siêu trầm hoạt động, giá bắt đầu từ 6 nghìn rúp. Thiết bị này hoàn hảo để tạo ra âm trầm chất lượng cao ở âm lượng thấp và trung bình trong ô tô. "Box" có kích thước nhỏ gọn, loa tám inch và bộ khuếch đại tích hợp.
Bằng cách mở và đóng các lỗ mở phản xạ âm trầm, bạn có thể điều chỉnh tần số thấp tùy thuộc vào sở thích cá nhân của mình. Ngoài ra, thiết bị có thể được kết nối với hệ thống loa ban đầu và nó cũng được trang bị điều khiển từ xa.
Người dùng lưu ý rằng mặc dù có kích thước nhỏ nhưng loa siêu trầm khiến kính và ghế ngồi dưới đó bị rung lắc. Thiết bị phù hợp với những người cần một âm trầm hay, chứ không phải những điệu disco nửa đường phố.
Các đặc điểm chính:
- công suất đỉnh: 300 W;
- công suất định mức: 100 W;
- dải tần: 34-1500 Hz;
- độ nhạy: 91 dB.
Alpine SWE-1200
Loa siêu trầm hoạt động nhỏ gọn có thể được giấu an toàn dưới yên xe hoặc trong cốp xe. Giá của thiết bị bắt đầu từ 12 nghìn rúp.
Ưu điểm của thiết bị là tích hợp bộ khuếch đại, điều khiển từ xa và khả năng điều chỉnh độ lợi.Phần thân của loa trầm được làm theo kiểu Bandpass.
Trong các bài đánh giá, người dùng ghi nhận âm thanh chất lượng cao: Alpine là Alpine. Nhưng cài đặt cũng đóng một vai trò nhất định.
Các đặc điểm chính:
- kích thước tiêu chuẩn: 20 cm;
- công suất tối đa: 150 W.
Alpine SBG-1244BP
Loa siêu trầm thụ động này có công suất cực đại 800 watt, cùng với vỏ bọc thời trang, nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho những người đam mê xe hơi, những người thích âm trầm bơm nhiều hơn để âm trầm nhẹ nhàng hơn. Tuy nhiên, một đơn vị như vậy có thể không phù hợp với những người hâm mộ nhạc nhanh.
Về mặt cấu trúc, loa trầm được trang bị bộ phát Type-G kết nối với các đầu nối chất lượng cao. Và nhờ miếng chèn acrylic, bạn có thể nhìn vào bên trong loa.
Đèn nền màu xanh lam tăng thêm độ sáng cho bên ngoài của loa siêu trầm. Nhìn chung, vị trí đặt loa thuận tiện và độ chắc chắn làm cho loa siêu trầm này trở thành một trong những loa tốt nhất trong dòng sản phẩm Alpine. Người dùng ghi nhận máy rất hay, tiếng bass mềm và to.
Các đặc điểm chính:
- kích thước loa: 30 cm;
- công suất đỉnh: 800 W;
- công suất định mức: 250 W.
NKT-CB1
Đây có lẽ là hệ thống loa khác thường nhất của Alpine Electronics, được sản xuất dưới dạng một chiếc tủ lạnh ô tô với loa tích hợp. Tên đầy đủ của mô hình nghe có vẻ giống như hệ thống giải trí Alpine In-Cooler PWD-CB1, và mặc dù trọng lượng của tủ lạnh 65 lít chưa được tiết lộ, nhưng nó có vẻ là đáng kể. Cả phần làm mát của thiết bị và phần nghe nhạc đều không thấm nước.
Tủ lạnh âm thanh 180 W. Tại Mỹ, chiếc hybrid được bán với giá 800 USD, tuy nhiên, theo đánh giá của các bình luận, nó sẽ khó trở thành người bán chạy nhất.
Các đặc điểm chính:
- đường kính củ loa trầm: 13 cm;
- đường kính củ loa tweeter: 2,54 cm.
Phần kết luận
Ngày nay, công ty Alpine tự tin chiếm lĩnh một trong những vị trí hàng đầu trên thị trường tiêu âm xe hơi. Giá của nhà sản xuất Nhật Bản không phải là rẻ nhất, nhưng cũng có những mô hình giá rẻ trong dòng của nó. Hơn nữa, các loa từ thương hiệu này rất dễ lắp đặt, và tính đến chất lượng và độ tin cậy của chúng, âm thanh chất lượng cao sẽ trở thành khách quen trong khoang hành khách của một chiếc xe hơi thuộc về người mua thiết bị đó.
|| danh sách |
- Alpine SXE-1325S
- Alpine SPR-50C
- Alpine SPG-17CS
- Alpine S-S65C
- Alpine SPR-M70
- Alpine S-S10TW
- Alpine SWE-815
- Alpine SWE-1200
- Alpine SBG-1244BP
- NKT-CB1
|| rss | Dòng sản phẩm từ công ty Alpine Electronics của Nhật Bản bao gồm hầu hết các loại thiết bị âm thanh trên xe hơi, từ hệ thống đa phương tiện đến loa siêu trầm. Hệ thống loa, sẽ được thảo luận dưới đây, có thể được những người sành âm thanh xe hơi thực sự quan tâm.
Alpine SXE-1325S
Thiết bị đồng trục từ âm thanh xe hơi cổ điển. Hơn nữa, công suất thực của hệ thống này với đường kính điển hình là 13 cm hoàn toàn tương ứng với công bố của nhà sản xuất.
Trong các đánh giá của họ, người dùng nhận thấy SXE-1325S là sự thay thế tốt cho hệ thống âm thanh tiêu chuẩn của Volvo S40. Và để nghe âm thanh xe hơi này, các chỉ đường như rap và dubstep được khuyến khích.
Các đặc điểm chính:
số dải: 2;
công suất: 35 - 220 W;
trở kháng: 92 dB.
Alpine SPR-50C
Âm thanh xe hơi hai thành phần với kích thước tiêu chuẩn là 13 cm và giá khoảng 13,6 nghìn rúp. Loa trầm có hình nón độ sâu trung bình được làm bằng xenluloza ngâm tẩm và một “viên đạn” kim loại ở trung tâm.
Người dùng tìm thấy âm trầm tốt với hệ thống này, ở một mức độ nào đó bị ảnh hưởng bởi các âm trung rất tràn đầy năng lượng. Trong số những ưu điểm là độ méo tiếng "rất thấp" ở tần số cao, "chỉ thấp" - ở giữa và "thấp" - ở âm trầm.
Các đặc điểm chính:
công suất tối đa: 300 W;
kháng: 4 ohms;
độ nhạy: 87 dB / W.
Alpine SPG-17CS
Hệ thống loa thành phần có kích thước điển hình là 16,5 cm, độ nhạy 89 dB, công suất danh định 70 W và tối đa là 280.
Một bộ khuếch tán midbass làm bằng polypropylene và mica, cũng như nam châm ferrite truyền thống, khá được chấp nhận để đặt hệ thống trong những cánh cửa có mức độ cách âm tối thiểu. Các vòm loa tweeter lụa đặc biệt có lợi thế khi các loa này được lắp đặt ở phía trước của xe hơi.
Tuy nhiên, việc thêm một loa siêu trầm vào bộ dàn này sẽ rất hữu ích để hài hòa giữa các tần số thấp với tần số trung.
Nhưng ngay cả trong hiệu suất này, theo ghi nhận của người dùng, SPG-17CS là một trong những lựa chọn tốt nhất cho túi tiền của bạn. Cần lưu ý rằng các hướng như trance, house, drum, rock hoặc lounge phát ra âm thanh khá rõ ràng trên chiếc xe này.
Các đặc điểm chính:
số dải: 2;
dải tần: 68-20,000 Hz;
kháng: 4 ohms.
Alpine S-S65C
Thành phần S-loa từ Alpine, tập trung vào các định dạng âm thanh độ phân giải cao hiện đại, đã áp dụng các đặc điểm thiết kế tốt nhất từ dòng X. Đồng thời, do các giải pháp cổ điển, dòng mới ít nhiều có giá cả phải chăng.
Dòng S bao gồm cả hệ thống loa thành phần và loa đồng trục. Hơn nữa, các loa của dòng này có thể kết hợp công suất cao với âm thanh rõ ràng đặc biệt.
Điều này được thực hiện nhờ hệ thống treo đa bước sóng với độ dịch chuyển tuyến tính lớn. Nhân tiện, mặc dù hệ thống loa hai chiều S-S65C trông cổ điển, nhưng nó cũng có mặt trên đó.
Một cải tiến khác được sử dụng trong hệ thống là vật liệu khuếch tán. Nói cách khác, CFRP, tức là, Nhựa gia cường sợi carbon, là một chất nhẹ và cứng, các đặc tính của nó có thể được kiểm soát trong quá trình đúc, giúp có thể sản xuất bộ khuếch tán với các thông số xác định.
Người sử dụng âm học, kích thước tiêu chuẩn trong đó là 16,5 cm, ghi nhận âm thanh dễ chịu và phong phú với âm trầm phát triển tốt, cũng như âm trung chi tiết. Kết luận chung là: âm thanh đắt hơn giá 7 nghìn rúp của chúng - vì vậy bạn phải chấp nhận nó.
Các đặc điểm chính:
công suất định mức: 80 W;
công suất tối đa: 240 W;
độ nhạy: 88 dB;
dải tần số tái tạo: 70-22.000 Hz.
Alpine SPR-M70
Người ta tin rằng mô hình này dành cho vận tải đường thủy, nhưng điều này không ngăn cản nó được ứng dụng rộng rãi trên ô tô. Hơn nữa, thiết kế xoay của loa tweeter cho phép bạn định hướng nó trực tiếp đến người nghe.
Đến lượt mình, phần midbass được trang bị tấm lưới bảo vệ có độ bền cao Centrex giúp ngăn chặn cộng hưởng, cũng như rổ làm bằng vật liệu ABS chịu nhiệt cao.
Ngoài ra, vòm Santoprene cung cấp đáp ứng tần số phong phú. Trong các bài đánh giá, người dùng SPR-M70 lưu ý rằng loa đơn giản là tuyệt vời.
Các đặc điểm chính:
dải tần số tái tạo: 45 - 22.000 Hz;
kháng: 4 ohms;
độ nhạy: 90 dB.
Alpine S-S10TW
Mới được đưa vào sản xuất gần đây, các loa tweeter S-Series này có khả năng phân tán âm thanh rộng khắp nội thất xe. Giá trị này cần được tính đến khi kết nối loa tweeter với bộ khuếch đại.
Loa vòm lụa có thể được gắn trên cả bề mặt dọc và ngang. Độ sâu cài đặt cũng đóng một vai trò ở đây.
Bộ loa S-S10TW cũng bao gồm các bộ phân tần tuyến tính nhỏ được làm bằng các thành phần chất lượng cao và bảo vệ loa khỏi tác động tần số thấp.
Kích thước nhỏ gọn của crossover cho phép lắp đặt chúng, giống như loa tweeter, một cách nhanh chóng và dễ dàng. Chiều sâu lắp đặt là 17,6 mm và đường kính cắt là 51 mm.
Nhân tiện, tính linh hoạt của ngàm được người dùng ghi nhận. Và cả âm thanh loa tweeter tuyệt vời.
Các đặc điểm chính:
dải tần: 1.000-22.000 Hz;
công suất định mức: 80 W;
công suất tối đa: 240 W;
độ nhạy: 88 dB.
Alpine SWE-815
Một loa siêu trầm hoạt động, giá bắt đầu từ 6 nghìn rúp. "Box" có kích thước nhỏ gọn, loa tám inch và bộ khuếch đại tích hợp.
Bằng cách mở và đóng các lỗ mở phản xạ âm trầm, bạn có thể điều chỉnh tần số thấp tùy thuộc vào sở thích cá nhân của mình.Ngoài ra, thiết bị có thể được kết nối với hệ thống loa ban đầu và nó cũng được trang bị điều khiển từ xa.
Người dùng lưu ý rằng mặc dù có kích thước nhỏ nhưng loa siêu trầm khiến kính và ghế ngồi dưới đó bị rung lắc. Thiết bị phù hợp cho những ai muốn có âm trầm hay, chứ không phải những điệu disco nửa đường phố.
Các đặc điểm chính:
công suất đỉnh: 300 W;
công suất định mức: 100 W;
dải tần: 34-1500 Hz;
độ nhạy: 91 dB;
Alpine SWE-1200
Loa siêu trầm hoạt động nhỏ gọn có thể được giấu an toàn dưới yên xe hoặc trong cốp xe. Giá của thiết bị bắt đầu từ 12 nghìn rúp.
Ưu điểm của thiết bị là tích hợp bộ khuếch đại, điều khiển từ xa và khả năng điều chỉnh độ lợi. Phần thân của loa trầm được làm theo kiểu Bandpass.
Trong các bài đánh giá, người dùng ghi nhận âm thanh chất lượng cao: Alpine là Alpine. Nhưng cài đặt cũng đóng một vai trò nhất định.
Các đặc điểm chính:
kích thước tiêu chuẩn: 20 cm;
công suất tối đa: 150 W.
Alpine SBG-1244BP
Loa siêu trầm thụ động này có công suất cực đại 800 watt, cùng với vỏ bọc thời trang, nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho những người đam mê xe hơi, những người thích âm trầm bơm nhiều hơn để âm trầm nhẹ nhàng hơn. Và nhờ miếng chèn acrylic, bạn có thể nhìn vào bên trong loa.
Đèn nền màu xanh lam tăng thêm độ sáng cho bên ngoài của loa siêu trầm. Nhìn chung, vị trí đặt loa thuận tiện và độ chắc chắn làm cho loa siêu trầm này trở thành một trong những loa tốt nhất trong dòng sản phẩm Alpine.
Người dùng ghi nhận máy rất hay, tiếng bass mềm và to.
Các đặc điểm chính:
kích thước loa: 30 cm;
công suất đỉnh: 800 W;
công suất định mức: 250 W.
NKT-CB1
Đây có lẽ là hệ thống loa khác thường nhất của Alpine Electronics, được sản xuất dưới dạng một chiếc tủ lạnh ô tô với loa tích hợp. Cả phần làm mát của thiết bị và phần nghe nhạc đều không thấm nước.
Tủ lạnh âm thanh 180W được cung cấp bởi một đầu ra ô tô 12V.
Âm thanh xe hơi như vậy được thiết kế cho những người thích lái xe qua vùng hoang dã trên một số loại xe SUV hoặc xe bán tải. Tại Mỹ, chiếc hybrid được bán với giá 800 USD, tuy nhiên, theo đánh giá của các bình luận, nó sẽ khó trở thành người bán chạy nhất.
Các đặc điểm chính:
đường kính củ loa trầm: 13 cm;
đường kính củ loa tweeter: 2,54 cm.
Phần kết luận
Ngày nay, công ty Alpine tự tin chiếm lĩnh một trong những vị trí hàng đầu trên thị trường tiêu âm xe hơi. Hơn nữa, các loa từ thương hiệu này rất dễ lắp đặt, và tính đến chất lượng và độ tin cậy của chúng, âm thanh chất lượng cao sẽ trở thành khách quen trong khoang hành khách của một chiếc xe hơi thuộc về người mua thiết bị đó.
