Thay thế ống lót trục cần số

Pin
Send
Share
Send

Quy trình từng bước để sửa chữa cần số trên ô tô VAZ 2110, hay nói đúng hơn là thay thế ống lót trục.

Bất kỳ người đam mê xe hơi nào cũng biết ngay từ lần đầu bước vào xe rằng tốc độ hộp số được chuyển bằng cần gạt. Bằng cách di chuyển cần điều khiển theo hướng bên, người lái xe chọn một bánh răng và gài số đó để máy chuyển động. Khi động cơ đang hoạt động, bạn cần phải di chuyển tay cầm bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp, nếu không các bộ truyền động của hộp số sẽ bị hỏng.

Nút, chịu trách nhiệm điều khiển chuyển số trong trạm kiểm soát, bao gồm:

  1. đòn bẩy PP;
  2. tay cầm của mình;
  3. sứ xuyên;
  4. đòn bẩy hỗ trợ;
  5. đế hộp số xe;
  6. bao da;
  7. trục của đòn bẩy;


Sự cố của nút này có thể tự biểu hiện:

  • rung lắc và tiếng ồn trong quá trình tăng tốc và phanh của ô tô;
  • trong chuyển động khó khăn của đòn bẩy.


Thông thường, nguyên nhân gây ra hỏng hóc có thể là do các bộ phận bị mòn khi xe đã đi được hơn 70.000 km.

Nếu bạn tự tháo bộ phận bị hỏng, bạn có thể thấy trục đòn bẩy và hai ống lót bằng nhựa. Nếu trục chuyển động tự do (treo) trong các ống lót này, thì các ống lót này đã tồn tại lâu hơn tuổi của chúng và đang yêu cầu thay thế. Chúng tôi đã tiến hành sửa chữa trên ô tô VAZ 2110, trên các mô hình khác của nhà sản xuất này, quy trình cũng tương tự. Và bây giờ là trình tự từng bước công việc.

1. Tháo lớp lót sàn hầm (phần trên và phần dưới).

2. Trục của cần số được giữ chặt bằng đai ốc. Nó cần phải được quay đi.

3. Trục dừng được siết bằng vít; nó phải được tháo từ bên trong khoang hành khách. Hãy cẩn thận - có một vòng đệm lò xo dưới đầu của giá đỡ này.

4. Tháo trục bằng cách gạt cần sang một bên. Trục được tháo ra cùng với điểm dừng.

5. Tháo cả ống lót trục bằng nhựa và ống lót đệm bằng cách trượt tay đòn ra khỏi chốt liên kết.

6. Nếu ống lót bị hỏng hoặc mòn, hãy thay thế chúng bằng cái mới. Các phần nhựa bị cắt, nhưng đó là cách nó phải như vậy.

7. Nắp chặn trục dừng và nắp khung khóa ngược phải được kiểm tra cẩn thận xem có bị mòn hoặc hư hỏng không. Trong trường hợp này, họ cũng yêu cầu thay thế trong trường hợp mòn rõ ràng. Nắp giá đỡ được cố định bằng hai đai ốc và một chốt - hãy tháo chúng ra để thay thế nắp.

8. Bôi mỡ các ống lót bằng nhựa của trục cần số. Sau đó, gom các bộ phận lại vào bộ phận làm việc bằng cách tháo ngược lại.

9. Khi lắp trục hộp số, những khó khăn có thể phát sinh. Để tránh điều này, bạn cần di chuyển cần gạt sang một bên.

10. Đối với điều này, tấm bảo vệ được tháo ra khỏi đáy xe: tháo hai đai ốc và hai bu lông buộc thanh phản ứng.

Khi trục được lắp đặt, đặt lực đẩy phản lực vào đúng vị trí. Việc cuối cùng cần làm là điều chỉnh ổ sang số.

Pin
Send
Share
Send