Nội dung của bài báo:
- Nhiên liệu xấu đến từ đâu?
- Hậu quả của việc tiếp nhiên liệu bằng xăng kém chất lượng
- Làm thế nào để biết rằng bạn đã đổ đầy nhiên liệu kém chất lượng
- Phải làm gì nếu nhiên liệu xấu vào bình
- Các biện pháp phòng ngừa
Mỗi chủ sở hữu ô tô thường xuyên phải đối mặt với việc phải tiếp nhiên liệu cho "con ngựa sắt" của mình, ngoại lệ duy nhất là các tài xế, những người có xe được điều khiển bằng sức kéo điện.
Đồng thời, từ lâu đã không có gì bí mật khi một số trạm xăng, giống như các nhà sản xuất nhiên liệu, cố gắng tăng lợi nhuận của họ, tăng trị số octan của nhiên liệu xăng và dầu diesel một cách giả tạo bằng cách sử dụng các chất phụ gia khác nhau... Và mọi thứ sẽ ổn nếu những gia công như vậy không ảnh hưởng đến “sức khỏe” của xe, mà cuối cùng có thể dẫn đến việc sửa chữa lâu dài và tốn kém.
Đó là lý do tại sao chúng tôi quyết định tìm hiểu những gì cần phải làm nếu bạn đổ đầy xăng kém và những hậu quả này có thể gây ra cho xe của bạn. Vì vậy, chúng ta hãy đi ...
Nhiên liệu xấu đến từ đâu?
Dù sáo mòn đến đâu, nhưng trong hầu hết các trường hợp, lý do xuất hiện nhiên liệu xấu là mong muốn của trạm đổ xăng và chính nhà sản xuất kiếm tiền bằng cách "nâng cấp" nhiên liệu rẻ thành đắt hơn. Quy trình này được thực hiện bằng cách thêm các chất phụ gia bị cấm khác nhau, chẳng hạn như MMA và MTBE, vào nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel - kết quả là trị số octan tăng lên đáng kể, điều này có thể chuyển nhiên liệu có trị số octan thấp thành các loại đắt tiền hơn và thậm chí cao cấp hơn. AI-95 và 98.
Trong một số trường hợp, nguyên nhân xuất hiện xăng hôi là do sơ suất vô cớ, khi các thùng chứa xăng lâu ngày không được làm sạch và nhiều chất bẩn tích tụ dưới đáy, sau đó khiến chủ xe không ngờ tới và trở thành nguyên nhân của các trục trặc xe hơi khác nhau.
Hậu quả của việc tiếp nhiên liệu bằng xăng kém chất lượng
Như thực tiễn cho thấy, hậu quả của việc tiếp nhiên liệu bằng nhiên liệu chất lượng thấp có thể rất khác nhau, nhưng chúng tôi đã cố gắng thu thập những trường hợp phổ biến nhất, mà chúng tôi gấp rút chia sẻ với bạn:
- Quan sát thấy dầu bị hư hỏng nhanh chóng, sau đó làm tăng độ mài mòn và động cơ có thể hỏng trước thời hạn;
- Chất lượng của bugi bị suy giảm;
- Có vấn đề với chất xúc tác;
- Hoạt động của bơm nhiên liệu, cảm biến tiếng nổ và hệ thống nhiên liệu bị gián đoạn;
- Có vấn đề với kim phun (áp dụng cho xe có động cơ phun xăng);
- Có trục trặc của cảm biến oxy, v.v.
Do đó, chủ xe sẽ phải thay thế hoặc làm sạch gần như tất cả các bộ phận của xe đã tiếp xúc với nhiên liệu "xấu", điều này hứa hẹn chi phí tài chính đáng kể và rất nhiều thời gian.
Làm thế nào để biết rằng bạn đã đổ đầy nhiên liệu kém chất lượng
Nếu bạn đổ đầy một bình gần hết, thì bạn có thể nhận thấy sự hiện diện của nhiên liệu kém chất lượng chỉ vài phút sau khi rời trạm xăng. Tuy nhiên, nếu nhiên liệu "dởm" đã được đổ vào một nửa bình, thì chỉ sau một thời gian, khi đến vạch nhiên liệu, người ta mới có thể phát hiện ra.
Người lái xe lưu ý khi đổ xăng với nhiên liệu kém chất lượng, có thể lưu ý những điều sau:
- Mức tiêu hao nhiên liệu của xe tăng đáng chú ý;
- Động cơ thường xuyên bị chết máy;
- Khởi động khó khăn và sự hiện diện của âm thanh không đặc trưng trong động cơ;
- Ngắt điện nhà máy điện;
- Phản ứng kém đối với hành động của bàn đạp ga;
- Kích nổ, v.v.
Bạn cũng có thể nhận biết nhiên liệu kém chất lượng bằng một số dấu hiệu:
- Sự xuất hiện sớm của cặn carbon trên nến;
- Sự hiện diện của mùi lạ (axeton, hydro sunfua, v.v.);
- Sự hiện diện của các yếu tố lạ trong nhiên liệu (nếu bạn nhỏ xăng lên tờ giấy trắng và đợi vài phút, chất bẩn sẽ vẫn còn trên đó);
- Sự hiện diện của nước trong nhiên liệu, có thể được phát hiện bằng cách thêm một ít thuốc tím vào nó. Nếu nhiên liệu chuyển sang màu hồng, có nghĩa là có nước trong đó.
Phải làm gì nếu nhiên liệu kém vào bình
Nếu bạn không may có nhiên liệu kém chất lượng trong bình ô tô của mình, bạn có thể đi theo một số con đường:
- Pha loãng nhiên liệu xăng / diesel "xấu" trong bình chứa với chất lượng cao hơn, nhưng phương pháp này chỉ phù hợp khi đã đổ rất ít nhiên liệu hỏng.
- Thêm chất kích hoạt đặc biệt vào nhiên liệu (tỷ lệ 50:50). Đúng, phương pháp này sẽ chỉ hữu ích nếu xăng có hàm lượng octan thấp. Nếu nó chứa nhiều tạp chất thô khác nhau, chất kích hoạt sẽ vô dụng.
- Xả sạch xăng từ bình nhiên liệu, sau đó xả toàn bộ hệ thống nhiên liệu và đổ đầy nhiên liệu chất lượng cao.
Cũng cần lưu ý rằng sau khi sử dụng nhiên liệu kém chất lượng, bạn nên đến trạm dịch vụ, nơi các chuyên gia sẽ tiến hành tất cả các công việc cần thiết về hồi sức và thay thế các bộ phận của xe bị hư hỏng: thay bộ lọc nhiên liệu, súc rửa vòi phun, làm sạch nhiên liệu. đường dây và kiểm tra bơm nhiên liệu.
Nếu sau khi đổ nhiên liệu bị hỏng, bạn cách cây xăng không xa, bạn phải quay lại và làm đơn khiếu nại với giám đốc cây xăng, sau đó yêu cầu kiểm tra độc lập về chất lượng của nhiên liệu.
Các biện pháp phòng ngừa
Để bảo vệ bạn khỏi mua phải xăng và nhiên liệu diesel chất lượng thấp, bạn nên tuân thủ các quy tắc bất thành văn sau đây của chủ sở hữu ô tô:
- Đổ đầy bình độc quyền tại các trạm xăng đã được kiểm chứng;
- Khi đổ xăng, hãy luôn chú ý đến tình trạng bên ngoài của cây xăng và nhân viên của nó;
- Tránh những cây xăng lộ liễu và không rõ nguồn gốc;
- Không tiếp nhiên liệu khi giá nhiên liệu thấp hơn nhiều so với mức trung bình của thị trường;
- Luôn chú ý đến sự hiện diện và ngày cấp của giấy chứng nhận nhiên liệu, có thể được tìm thấy trong góc của người tiêu dùng tại bất kỳ trạm xăng nào.
Và điều cuối cùng - hãy luôn giữ séc, vì chỉ khi có séc, bạn mới có thể bảo vệ quyền lợi của mình và đòi bồi thường thiệt hại đã gây ra.
Phần kết luận
Tóm lại, tôi muốn khuyên bạn nên tránh những trạm xăng nhỏ và tin tưởng sử dụng xe của bạn ở những trạm xăng đã được kiểm chứng và đánh giá cao về uy tín của họ trên thị trường.
