Volkswagen Up GTI 2018: xe compact thành phố nóng bỏng

Nội dung đánh giá:

• Ngoại hình
• Salon
• Thông số kỹ thuật Volkswagen Up GTI 2018
• Hệ thống an ninh
• Chi phí và cấu hình Volkswagen Up GTI 2018

Vào mùa thu năm 2011, dòng xe Volkswagen đã được bổ sung một mẫu xe mới - một chiếc xe nhỏ gọn dành cho đô thị, có tên là Up. Vào năm 2016, một phiên bản được cải tiến lại của mẫu xe đã ra mắt tại Geneva, với kiểu dáng hiện đại và trưởng thành hơn, nội thất cải tiến cũng như danh sách trang bị được mở rộng và động cơ mới.

Cuối năm 2016, trên mạng xuất hiện thông tin nhà sản xuất dự định tung ra phiên bản compact đặc biệt "tích điện" và vài tháng sau, trong khuôn khổ lễ hội GTI thường niên, Volkswagen đã trình làng một phiên bản nối tiếp của Volkswagen Tăng GTI.

Như nhà sản xuất lưu ý, tính mới là người thừa kế tư tưởng của VW Golf GTI thế hệ đầu tiên, được giới thiệu vào năm 1976.

Bạn có thể phân biệt phiên bản "sưởi ấm" với Volkswagen Up thông thường bởi thiết kế bên ngoài khác biệt, bộ vành nguyên bản, hệ thống treo được cấu hình lại và nhà máy điện nâng cấp.

Ngoại thất VW Up GTI

Giống như phiên bản dân dụng, VW Up được tích điện có vẻ ngoài thời trang và hấp dẫn, trong khi ở phiên bản GTI, nhà sản xuất đã cố gắng làm cho chiếc xe trở nên hung dữ hơn.

"Mõm" của một chiếc hatchback nhỏ gọn phô trương phần đầu quang học khá lớn với các phần đèn LED, lưới tản nhiệt giả tinh tế với sọc đỏ có thương hiệu và biển tên "GTI", cũng như cản trước phong cách với một cặp phần hút gió, một loại bộ chia và đèn sương mù dạng tròn.

Hồ sơ xe trưng bày các cột chữ A rải rác nhiều, vòm bánh xe bơm nước, cửa hông lớn, đường cửa sổ cuồn cuộn và bánh xe 17 inch nguyên bản. Ngoài ra, đáng chú ý là sự hiện diện của biển tên GTI trên chắn bùn trước, cánh gió nhỏ phía sau và gương ngoại thất tích hợp đèn báo rẽ.

Thức ăn ô tô đẹp mắt với đèn chiếu sáng dọc hai bên, đuôi xe nhỏ gọn và cản sau được thiết kế lại với cặp đèn sương mù tích hợp và bộ khuếch tán giả. Cũng như ở mặt trước của thân xe, có một đường sọc đỏ mang thương hiệu và bảng tên GTI ở phía sau.

Kích thước bên ngoài của tính mới có các thông số sau:

So với phiên bản dân dụng Up, phiên bản tính phí của nó có khoảng sáng gầm xe thấp hơn 15 mm và là 130 mm, giúp cải thiện đặc tính khí động học và khả năng điều khiển của xe, thông số này rất gần với bản đồ đua. Trong mọi trường hợp, nhà sản xuất nói như vậy.

Sự lựa chọn của các chủ sở hữu tương lai được cung cấp 7 tùy chọn về thiết kế màu sắc, trong đó ba màu được kết hợp.

Trang trí nội thất UP GTI

Salon Volkswagen Up GTI, theo truyền thống của thương hiệu Đức, hài lòng với việc lắp ráp chất lượng cao, vật liệu hoàn thiện chắc chắn (mặc dù ngân sách) và công thái học được hiệu chỉnh tốt - tất cả các điều khiển và công tắc đều ở đúng nơi bạn mong đợi.

Trước mặt người lái xe có vô-lăng đa chức năng ba chấu, được cắt ngắn thể thao ở phía dưới và được bổ sung đường khâu màu đỏ, cũng như bảng điều khiển kiểu cách, nơi vị trí chủ đạo được dành cho mặt đồng hồ đo tốc độ lớn, nơi cũng ghi một màn hình máy tính hành trình nhỏ. .

Ở phần trung tâm của bảng điều khiển, nhà sản xuất đặt hệ thống khí hậu, được bao quanh bởi một số nút phụ, và ngay bên dưới nó - một đơn vị hệ thống đa phương tiện, có thể tùy chọn được bổ sung với một màn hình nhỏ và điều hướng.

Hành khách hàng ghế đầu tiên nhà sản xuất đã cung cấp những chiếc ghế thoải mái với chất liệu bọc nguyên bản và đủ số lượng điều chỉnh. Đúng như vậy, mặc dù chiếc xe được "sạc", những chiếc ghế không thể tự hào về khả năng hỗ trợ bên rõ rệt.

Ngoài hàng ghế trước, chiếc hatchback nhỏ gọn có ghế sofa sau, cung cấp chỗ ở thoải mái cho trẻ em và thanh thiếu niên. Đúng vậy, nếu phía trước là một chuyến đi ngắn, thì một vài tay đua trưởng thành sẽ có thể ngồi ở phía sau.

Khối lượng thân cây trong cách bố trí cổ điển, nó là 251 lít, nhưng nếu bạn hạ thấp lưng của ghế sofa phía sau, thì bạn có thể tính vào thể tích là 951 lít, và khi gấp lại, hàng sau sẽ tạo thành một khu vực tải phẳng.

Mặc dù nhỏ gọn nhưng vẫn có một chỗ trong cốp cho một bộ dụng cụ sửa chữa và một bánh xe dự phòng tùy chọn, được đặt dưới sàn nâng.

Ngoài ra, nói đến salon, người ta không thể không nhắc đến khả năng kết nối điện thoại thông minh với một trung tâm đa phương tiện, nhờ đó mọi loại đồ họa kỹ thuật đều có thể hiển thị trên thiết bị di động. Đúng như vậy, ngoài việc đồng bộ hóa với hệ thống tự động, người dùng được yêu cầu tải xuống một ứng dụng đặc biệt.

Thông số kỹ thuật Volkswagen Up GTI 2018

VW Up GTI mới được trang bị động cơ xăng tăng áp TSI 1 lít ba xi-lanh, được tăng công suất lên 115 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 200 Nm ở dải vòng tua 2000-3500 vòng / phút.

Để so sánh, Up thông thường được trang bị một động cơ tương tự, nhưng có công suất 90 mã lực. và lực đẩy cực đại 160 Nm. Theo nhà phát triển, việc tăng công suất trở nên khả thi nhờ vào việc sử dụng tuabin tăng áp.

Động cơ kết hợp với "cơ khí" 6 cấp không thử thách mang lại khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 trong 8,8 giây, trong khi xe tăng tốc từ 0 lên 80 km / h trong 5,8 giây. Tốc độ tối đa mà chiếc xe nhỏ bé có thể đạt được là 196 km / h, và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố vào khoảng 4,8 lít / 100 km. Trong thành phố và trên đường cao tốc, Volkswagen Up tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình lần lượt là 6 và 4,1 lít.

Phiên bản "làm nóng" Up dựa trên hệ dẫn động cầu trước "bogie" NWS (hay còn gọi là PQ12), giả định một sự bố trí ngang của nhà máy điện và sự hiện diện của một thân xe liền khối, trong đó tỷ lệ thép cường độ cao đạt 75 %.

Thiết kế của hệ thống treo được áp dụng là điển hình cho hầu hết các xe thuộc phân khúc subcompact - một hệ thống độc lập với thanh chống MacPherson ở trục trước và kết cấu bán độc lập với dầm xoắn ở trục sau.

Không giống như phiên bản thông thường, bản sửa đổi GTI đã nhận được các thiết lập hệ thống treo khác, thể thao hơn, cùng với việc giảm khoảng sáng gầm xe, giúp xe có thể điều khiển chính xác và sắc nét hơn.

Chỉ đạo thành phố hatchback được bổ sung bởi một bộ khuếch đại cơ điện, và các cơ cấu đĩa thông gió 280 mm ở bánh trước và phanh tang trống 228 mm ở trục sau chịu trách nhiệm phanh.

Hệ thống an toàn của Volkswagen Up GTI mới

Mặc dù có kích thước nhỏ gọn, kho vũ khí của Volkswagen Up GTI bao gồm một số lượng lớn các thiết bị "dành cho người lớn" cung cấp mức độ an toàn cao và bảo vệ hành khách khỏi thiệt hại... Trong số đó:

• Hệ thống chống bó cứng phanh;
• Hệ thống phân phối lực phanh;
• Hệ thống АSR và МSR;
• Công nghệ EBV;
• Túi khí trước + túi khí đầu và hông xe;
• Thắt lưng với cố định 3 điểm và thiết bị định hình;
• Khoen ISOFIX cho ghế trẻ em;
• Cảm biến giám sát áp suất lốp;
• Hệ thống thông tin giảm tốc khẩn cấp;
• Chức năng nhắc nhở thắt dây an toàn;
• LED DRL;
• Khóa trung tâm, bao gồm khả năng điều khiển từ xa;
• Đèn sương mù;
• Camera quan sát phía sau;
• Các cảm biến đỗ xe;
• Kiểm soát hành trình;
• Cảm biến mưa;
• Chức năng giảm tốc độ khẩn cấp trong thành phố, v.v.

Như đã đưa tin trước đây, phần thân của VW Up "tích điện" là 75% thép cường độ cao, trong khi nhà sản xuất đã cung cấp cho sự hiện diện của các vùng co ngót được lập trình được thiết kế để giảm lực tác động khi va chạm.

Giá và trang bị Volkswagen Up GTI 2018

Giá của Volkswagen Up GTI tại thị trường quê nhà bắt đầu từ 16,975 nghìn euro (khoảng 1,28 triệu đồng tính theo đồng rúp Nga), trong khi danh sách các trang bị tiêu chuẩn bao gồm:

• Vành nguyên bản R17;
• Đầu xe Halogen quang học tích hợp đèn LED chiếu sáng;
• Đèn sương mù;
• Phù hiệu GTI trên lưới tản nhiệt, chắn bùn trước và cốp;
• Kính hậu và kính hậu màu;
• Vô lăng đa chức năng thể thao bọc da;
• Bọc vải thiết kế đặc biệt;
• Túi khí trước + túi khí đầu và hông xe;
• Thắt lưng với cố định 3 điểm và thiết bị định hình;
• Khoen ISOFIX cho ghế trẻ em;
• Cảm biến giám sát áp suất lốp;
• Hệ thống thông tin giảm tốc khẩn cấp;
• Chức năng nhắc nhở thắt dây an toàn;
• Hệ thống chống bó cứng phanh;
• Hệ thống phân phối lực phanh;
• Hệ thống АSR và МSR;
• Công nghệ EBV;
• Gương ngoại thất chỉnh điện có sưởi;
• Trung tâm đa phương tiện với 6 diễn giả;
• Hệ thống điều hòa không khí;
• Khóa trung tâm, bao gồm khả năng điều khiển từ xa;
• Cửa sổ chỉnh điện cho cửa ra vào;
• Hệ thống treo thể thao hạ thấp 15 mm, v.v.

Ngoài những thiết bị tiêu chuẩn, nhà sản xuất cung cấp cho khách hàng bộ thiết bị tùy chọn phong phú, trong số đó có:

• Cửa sổ trời toàn cảnh;
• Camera quan sát phía sau;
• Các cảm biến đỗ xe;
• Kiểm soát hành trình;
• Cảm biến mưa;
• Chức năng giảm tốc độ khẩn cấp trong thành phố;
• Kiểm soát khí hậu;
• Hệ thống âm thanh Beats;
• Thảm nội thất;
• Giá đỡ trên mái nhà và hơn thế nữa.

Cũng như phiên bản Up thông thường, phiên bản GTI không có sẵn trên thị trường Nga.

Phần kết luận

Volkswagen Up GTI là mẫu xe hatchback thành phố đầy phong cách với nội thất chất lượng cao và tiện dụng, trang bị phong phú và hiệu suất cao làm sống lại tinh thần của chiếc VW Golf GTI mang tính biểu tượng của thế hệ đầu tiên.

Volkswagen