Audi A7 Sportback thực sự là một trong những chiếc xe có một không hai trong phân khúc. Bài báo có ảnh và nhiều hơn nữa.
Nội dung đánh giá:
- Ngoại hình
- Salon
- Thông số kỹ thuật
- Giá bán
Hãy bắt đầu với thực tế là Audi A7 Sportback đã không được giới thiệu tại một triển lãm ô tô, nhưng một buổi giới thiệu độc lập đã được tổ chức cho nó trong một bảo tàng ở Munich. Đây không phải là điển hình cho một công ty. Thứ hai, A7 2016 thực sự gây được sự chú ý đặc biệt trong dòng sản phẩm của Audi, bởi với chiếc xe này, công ty đã chiếm lĩnh một thị trường ngách mà rất ít đối thủ cạnh tranh.
Thế hệ mới của chiếc sportback được xây dựng trên cùng một nền tảng MQB mô-đun đã ra mắt lần đầu tiên trên A3. Kể từ đó, công ty đã chăm chỉ điều chỉnh "xe đẩy" cho hầu hết các mẫu xe được quan tâm. Trong số đó có Passat mới, Polo, Tiguan, gần như tất cả Skoda và một số Seat. Ngay từ bài thuyết trình vào năm 2013, các đại diện của công ty đã hứa rằng nền tảng MQB, nhờ tính linh hoạt và khả năng thích ứng đáng kinh ngạc, sẽ mang lại cho công ty một tương lai bền vững, đáng tin cậy, cũng như doanh số bán hàng tốt và sản xuất rẻ hơn, và kết quả, sản phẩm. Không cần phải nói về việc giảm giá, nhưng thực tế là hầu như bất kỳ chiếc xe nào cũng có thể được lắp ráp trên này, có thể là một chiếc sedan hạng bình dân hoặc hạng cao cấp, một chiếc crossover với mức giá ban đầu hoặc tối đa, cũng như một chiếc xe thể thao. thiên vị, đó là điểm chính của bài đánh giá của chúng tôi, chúng tôi có thể nói một cách táo bạo và không nói dối.
Thiết kế Audi A7 2016
Audi A7 mới chinh phục người nhìn ngay từ cái nhìn đầu tiên. Và không có chi tiết bên ngoài nào có thể được quy về giá trị này. Phía trước là một chiếc Audi đặc trưng. Và nó thậm chí không phải là một lưới tản nhiệt mạ crôm lớn có hình dạng đặc trưng, và không có hệ thống quang học với đèn chạy hình chữ Y. Và thậm chí không phải là các ống dẫn khí khổng lồ kéo dài gần như toàn bộ chiều rộng của xe.
Thành thật mà nói, nói chung rất khó để tìm từ ngữ để mô tả thiết kế, bởi vì trong toàn bộ lịch sử của công ty, có lẽ đây là điều tốt nhất đã xảy ra. Và phần bổ sung này thực sự tuyệt vời. Những khoảng trống tối thiểu trong các khớp nối của các bộ phận, những đường nét chính xác, nghiêm ngặt tạo nên vẻ ngoài thể thao cho mẫu xe là điều gì đó.
Tất nhiên, công nghệ ở đây là cao nhất. Nếu bạn nghĩ về nó, thì Audi A7 Sportback là người anh em nhỏ của A8 với tất cả những gì nó ngụ ý. Đó là, như họ nói, thịt băm đầy đủ. Đã có đèn sương mù cơ bản và đèn pha thích ứng trên đèn LED. Một điểm thú vị khác mà rất có thể ban đầu không được hình thành là gương chiếu hậu mạ crôm trực quan, được phản chiếu trên lớp phủ của chắn bùn.
Hồ sơ - đây là nơi mà phong cách thực sự và sự vững chắc được bộc lộ. Vâng, A8 có quá đủ tất cả những điều này, nhưng nó chỉ là một chiếc A6 cồng kềnh. Mọi thứ đều khác ở đây. Khi bạn nhìn thấy A7 từ bên cạnh hoặc từ phía sau, không có gì để nhầm lẫn. Mái nhà dốc đứng, bộ vành lớn với thiết kế đẹp mắt, vòm xe hơi phồng, những đường nét rõ ràng và uyển chuyển hòa quyện hoàn hảo vào một vẻ ngoài của Audi A7 2016 mới.
Tất nhiên, đây là một chiếc xe thể thao, với tất cả những nhược điểm sau đó. Ở đây bạn có một mái nhà thấp, và một đường kính hẹp, với vai nhô lên và một cái hòm nhỏ. Nhưng nó chắc chắn đáng giá. Chúng tôi sẽ trở lại điều này sau.
Nguồn cấp dữ liệu cũng phân biệt chiếc xe với dòng chung. Nhìn chung, mô hình được làm theo phong cách fastback của những năm 60-70 với sự thích ứng với hiện đại. Và tôi phải nói rằng, nó hóa ra tốt. Một cánh lướt gió nhỏ phía trên cửa sổ phía sau, một cánh lướt gió chính ẩn tạo đường nét mượt mà cho đèn hậu, đường nét đơn giản: tất cả những điều này thực sự bắt mắt và khiến bạn phải ngoái nhìn chiếc Audi A7 đang lướt qua.
Các kích thước Audi A7 2016:
- Chiều dài - 4969 mm;
- Chiều rộng - 1911 mm;
- Chiều cao - 1420 mm .;
- Chiều dài cơ sở - 2914 mm;
- Khoảng sáng gầm xe - 120 mm;
- Chiều rộng rãnh trước - 1644 mm;
- Chiều rộng rãnh sau - 1635 mm;
- Thể tích thân cây tối thiểu / tối đa, l - 535/1360;
- Thể tích thùng nhiên liệu, l - 75;
- Kiềm chế trọng lượng, kg - 1795;
- Trọng lượng toàn bộ, kg - 2270.
Nội thất Audi A7 2016
Vì vậy, chiếc sportback mới là một chiếc xe thể thao cao cấp với hương vị sedan cao cấp, chúng tôi đã tìm ra. Nhưng nó là gì về chiếc sedan? Trước hết, vì lẽ ra ở công ty Audi, người mua có thể chọn các tùy chọn hoàn thiện, trong đó bạn có thể tìm thấy da, phụ kiện làm từ nhôm, sợi carbon, gỗ sồi ép, quả óc chó và nhiều vật liệu khác. Chỉ riêng da được trình bày thành ba loại, mỗi loại có 8 biến thể màu sắc.
Buồng lái của người lái có cấu trúc giải phẫu phát triển tốt với hỗ trợ bên rõ rệt. Ghế được trang bị 25 băng tần mát-xa áp dụng cho các phần khác nhau của lưng.
Bảng điều khiển hiển thị thông tin từ máy tính trên tàu, hệ thống nhận dạng biển báo giao thông và các hệ thống khác. Nhân tiện, các chỉ số của nó có thể được chiếu lên kính chắn gió để người lái có thể điều chỉnh vị trí và kích thước của hình chiếu.
Tất nhiên, không cần phải lắp bắp về một hệ thống âm thanh cao cấp. Có 15 loa với tổng công suất 1300 watt, và một loa siêu trầm cũng được lắp đặt. Gần đây nó đã được nói về những thiếu sót. Vì vậy, bây giờ chúng ta sẽ đập chúng thành những mảnh vụn.
Hãy bắt đầu với một cửa sổ nhỏ phía sau và nói chung, với diện tích nhỏ và đường kính cao. Việc thiếu khả năng hiển thị được bù đắp hoàn toàn với sự trợ giúp của hệ thống theo dõi điểm mù, hệ thống tránh va chạm, chúng hoạt động rất đáng kinh ngạc. Cũng sẽ có một hành trình thích ứng có thể hoạt động ngay cả ở tốc độ 1 km / h.
Hàng ghế thứ hai trong điều kiện bình thường chỉ chứa được hai hành khách, nếu không tiếc phụ thu 20 nghìn thì ghế sô pha sẽ được đúc cho ba người. Nhìn chung, Audi A7 2016 là một chiếc sportback dành cho người lái chứ không phải cho hành khách. Có, hàng ghế sau có khí hậu riêng, ghế sưởi và thông gió, nhưng massage tương tự với một loạt các điều chỉnh và một servo thì không. Ở đây mọi thứ được thiết kế phù hợp hơn để đi du lịch cùng nhau, và hàng ghế thứ hai, đúng hơn, chỉ là một phần thưởng dễ chịu.
Bảng điều khiển trung tâm của Audi A7 Sportback không được làm theo phong cách thời thượng thường thấy trên hầu hết các xe hơi. Phong cách hạn chế, khắc khổ chỉ treo lơ lửng trên không được đặc biệt nhấn mạnh ở đây. Trước hết, điều này liên quan đến một số lượng nhỏ các nút, được nhóm thành thạo đến mức bạn thậm chí không cần phải phân tâm - mọi thứ đều ở đúng vị trí của nó.
Màn hình hiển thị với đường chéo 5 inch được lắp trên xe theo tiêu chuẩn, tùy chọn bạn có thể lấy 6,5 và 8 inch. Trong mọi trường hợp, người mua sẽ nhận được hệ thống MMI có điều hướng, giống như trên A8, có thể được hiển thị dưới dạng bản sao thu nhỏ trên bảng điều khiển.
Đối với sự rộng rãi, ở vị trí thông thường của hàng ghế thứ hai, không gian có thể sử dụng là 535 lít, và nếu bạn xếp lớp sau, nhân tiện, bạn phải trả thêm tiền, thì bạn có thể chứa được 1390 lít hàng hóa. Một chỉ số rất tốt khi bạn xem xét đẳng cấp và đặc điểm của chiếc xe.
Thông số kỹ thuật
Nền tảng mô-đun được sử dụng trên xe hơi cho phép lắp đặt bất kỳ động cơ nào có bố trí ngang. Ở các quốc gia khác, bốn đơn vị điện có sẵn, dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, để lựa chọn. Ở nước ta, mọi thứ thực dụng hơn nhiều: hai động cơ, chỉ dẫn động bốn bánh. Do đó, giá bán của Audi A7 không hề thấp so với các phiên bản cùng loại tại Châu Âu với hệ dẫn động cầu trước. Trong mọi trường hợp, một robot bảy tốc độ với hai ly hợp sẽ được lắp đặt trên xe, theo một cách nào đó, đây là một người anh em cải tiến của DSG-7, mà chúng ta thường thấy trên dòng mô hình của mối quan tâm.
Vì vậy, động cơ đầu tiên là một bộ tăng áp được thiết kế đặc biệt cho lưới điện lên đến 250 mã lực. Nó phát triển 249 trong số chúng, và mô-men xoắn là 370 Nm. Nó đã có sẵn gần như ở chế độ không tải, giúp tăng tốc rất nhanh, nhưng mượt mà, không bị giật. Bằng cách này, Audi A7 2016 mới “cán đích” một trăm đầu tiên trong 6,5 giây.Động cơ này chạy bằng xăng và sẵn sàng đốt cháy khoảng 6,5 lít trên một chu trình hỗn hợp.
Động cơ thứ hai cũng được tăng áp, nhưng đã là động cơ diesel, và khối lượng lớn hơn. Có 3 lít, 333 mã lực, thay vì 300 ở thế hệ trước. Tất nhiên, mô-men xoắn cũng tăng lên 440 Nm, nhưng cảm giác thèm ăn giảm đi. Bây giờ một động cơ V6 như vậy tiêu thụ 6 lít trên chu kỳ kết hợp. Một hệ thống để vô hiệu hóa các xi lanh không cần thiết được lắp đặt trên nó, do đó nó có thể đạt được mức tiêu thụ như vậy. Nhân tiện, việc tăng tốc lên một trăm với một động cơ như vậy sẽ chỉ mất 5,3 giây. Trong cả hai trường hợp, tốc độ tối đa được giới hạn ở 250 km / h.
Audi A7 mới: giá bán, cấu hình
Như đã đề cập ở trên, nhà sản xuất cung cấp cho người mua một lựa chọn khổng lồ về cả thiết bị tiêu chuẩn và tùy chọn, cho phép bạn hoàn toàn cá nhân hóa chiếc xe của mình. Do đó, chúng tôi sẽ không mô tả từng cấu hình, đặc biệt là vì chúng không tồn tại. Audi cung cấp các trang bị tùy chọn gần như giống nhau cho cả phiên bản cơ sở và hàng đầu.
Vì vậy, đối với Audi A7 2016, giá trong cơ sở dữ liệu sẽ là 3,6 triệu rúp. Sẽ có tất cả những chiếc gối mà bạn có thể nghĩ đến, tính năng khởi động, cảm biến đỗ xe, ghế không thể thao thông thường, hệ thống chiếu sáng thích ứng, hệ thống âm thanh cao cấp và nhiều hơn thế nữa. Nói chung, nếu muốn và khả năng tiền bạc, bạn có thể nâng giá cấu hình cơ bản lên, có thể nâng lên 5,2 triệu rúp. Nhân tiện, thậm chí còn có nội thất bọc da trong các tùy chọn.
Bản Sport cao cấp nhất có gần như đầy đủ các trang bị, bao gồm ghế thể thao có massage, vô lăng sưởi và lẫy chuyển số. Nhưng nội thất bọc da, điều hướng, sưởi trước và hành trình thích ứng vẫn nằm trong các tùy chọn. Tất nhiên, có nhiều hơn nữa trong danh sách này. Nói chung, cấu hình tối đa sẽ có giá từ 4,2-5,6 triệu rúp.
Những hình ảnh khác của Audi A7:
Audi
