Nội dung của bài báo:
- Dầu hypoid là gì
- Tính năng của hỗn hợp hypoid
- Sử dụng dầu hypoid
- Những điều bạn cần biết về hỗn hợp hypoid
- Tiêu chí lựa chọn hỗn hợp hypoid
- Các nhãn hiệu phổ biến nhất của dầu hypoid
Mỗi ngày, hàng triệu chủ sở hữu ô tô chuyển sang công cụ tìm kiếm với hy vọng tìm thấy thông tin về dầu hypoid, tính năng, ưu điểm và nhược điểm của chúng. Thật không may, có rất ít thông tin đưa ra câu trả lời cho tất cả các câu hỏi được đặt ra và nó thực sự phải được thu thập từng chút một. Đó là lý do tại sao chúng tôi quyết định đơn giản hóa cuộc sống của chủ sở hữu xe hơi bằng cách thu thập dữ liệu về dầu hypoid trong vật liệu này.
Dầu hypoid là gì
Dầu Hypoid là loại dầu bôi trơn chuyên dụng có thể chịu ứng suất cơ học cực cao. Đó là lý do tại sao nó được sử dụng tích cực trong trục cardan, cũng như hộp số cho ô tô và xe tải, máy bay trực thăng và các thiết bị công nghiệp khác nhau.
Hơn nữa, nó được sử dụng trong mọi thiết bị với một bánh răng hypoid.
Để xác định tầm quan trọng của hỗn hợp dạng hypoid, cần phải coi bộ phận đó là bộ truyền kiểu hypoid, bộ phận này chịu trách nhiệm truyền lực đẩy quay do sự ăn khớp của một số bánh răng được trang bị răng cong. Các răng này có điểm tiếp xúc tối thiểu, do đó lực ép cụ thể lên một điểm tăng lên rất nhiều, do đó cái gọi là chấn động có thể hình thành có thể làm hỏng bánh răng.
Để ngăn điều này xảy ra, cần phải sử dụng một hỗn hợp đặc biệt - dầu hypoid, tạo thành một lớp màng bảo vệ ổn định, do đó sự tiếp xúc của các bộ phận xảy ra với ma sát tối thiểu.
Tính năng của hỗn hợp hypoid
Thành phần của dầu loại hypoid nhất thiết phải chứa ít nhất 3-4% lưu huỳnh, chất này đồng thời có tác động tiêu cực và tích cực đến các nguyên tố hypoid. Một mặt, lưu huỳnh ngăn cản sự thu giữ sắt khi chịu tải trọng siêu cao, và mặt khác, nó trở thành nguyên nhân gây ra quá trình oxy hóa của nó.
Do đó, để cân bằng các quá trình đã mô tả, các chất phụ gia đặc biệt bắt đầu được thêm vào thành phần dầu. Ví dụ, một trong những chất phụ gia phổ biến nhất là MOLYVAN L, làm tăng đáng kể đặc tính bảo vệ của dầu nhờn.
Phụ gia này được thêm vào hầu hết các loại dầu động cơ, nơi nồng độ của nó có thể lên tới 5%. Ngoài ra, sự có mặt của phụ gia MOLYVAN L ngăn không cho hỗn hợp dầu nhờn bị đóng băng ở nhiệt độ âm 30 ° C.
Sử dụng dầu hypoid
Dầu loại hypoid được sử dụng tích cực trong các trục xe, mà một thời gian trước đây, loại dầu này đã được tích cực lắp đặt trên hầu hết các phương tiện hiện đại, cả xe du lịch và xe tải. Cũng cần lưu ý rằng sự phổ biến của bánh răng hình răng cưa trong vận tải hàng hóa đã được tạo điều kiện thuận lợi bởi sự xuất hiện của cái gọi là bánh răng kiểu con sâu.
Vào giữa những năm 50 của thế kỷ trước, các nước phương Tây bắt đầu phát triển loại dầu nhớt phù hợp với bất kỳ loại xe nào. Đồng thời, các tiêu chuẩn của Anh và Mỹ đã được sử dụng như một điểm khởi đầu, nơi các loại dầu hypoid chứa một lượng lớn lưu huỳnh, cũng như các hợp chất phốt pho và clo.
Đồng thời, Đức quyết định đi theo một con đường hơi khác, tập trung vào các thử nghiệm trên băng ghế dự bị, mục tiêu chính là tạo ra loại dầu chịu mài mòn cao nhất. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, các nhà sản xuất xe hơi ngày càng ít sử dụng trục hình tròn, điều này đã làm giảm đáng kể nhu cầu về loại GL-6 phổ thông của GM.
Đồng thời, các loại hỗn hợp bôi trơn mới bắt đầu được sử dụng tích cực, lý tưởng nhất là sử dụng cho các bánh răng hình lồi tốc độ cao. Ngoài ra, một phụ gia chứa phốt pho và lưu huỳnh đặc biệt VIR-1 đã xuất hiện, nhằm mục đích sử dụng cho các loại dầu bánh răng khác nhau.
Những điều bạn cần biết về hỗn hợp hypoid
Một trong những đặc điểm chính của tất cả các loại dầu hypoid là độ nhớt của chúng. Hiện tại, tất cả các hãng dầu nhớt đều sử dụng phân loại SAE gồm 7 cấp độ nhớt, trong đó 3 cấp độ nhớt dành cho mùa hè và 4 cấp độ nhớt dành cho mùa đông.
Các loại dầu mùa hè được dán nhãn như sau:
- SAE 90;
- SAE 140;
- SAE 250.
Chữ W cũng được sử dụng trong tên của các loại dầu mùa đông:
- SAE 70W;
- SAE 75W;
- SAE 80W;
- SAE 85W.
Cần lưu ý rằng việc sử dụng các loại dầu theo mùa là không hợp lý, vì trong mùa chúng hiếm khi làm cạn kiệt nguồn tài nguyên do nhà sản xuất cung cấp. Vì lý do này, hỗn hợp hypoid với các ký hiệu đặc biệt, ví dụ, SAE 80W-90, phổ biến hơn đối với những người lái xe ô tô.
Ngoài cấp độ nhớt, hỗn hợp hypoid khác nhau về các đặc tính API, có tổng cộng 6 nhóm - từ GL1 đến GL6. Chữ số cuối cùng càng cao thì dầu càng chứa nhiều chất phụ gia. Đối với dầu hypoid, chúng có thể thuộc một trong ba nhóm cuối cùng - GL4, GL5 hoặc GL6:
- GL4 - được thiết kế cho hộp số có bánh răng hình nón hoặc bánh răng hình nón, nơi điện áp tiếp xúc không vượt quá 3000 MPa và nhiệt độ tối đa không cao hơn 150 độ.
- GL5 - được sử dụng trong các bánh răng hình tròn chịu tải xung kích, nơi điện áp tiếp xúc vượt quá 3000 MPa. Loại dầu này được sử dụng rộng rãi để bôi trơn các thiết bị có bộ vi sai hạn chế trượt.
- GL6 là một sự pha trộn linh hoạt đã giảm đi phần lớn sự phổ biến.
Quan trọng: Dầu cấp GL4 có chứa một lượng tối thiểu phụ gia lưu huỳnh-phốt pho, do đó, việc sử dụng dầu cấp GL5 và GL6 trong hộp số, trong đó nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng hỗn hợp của cấp dưới đây, bị nghiêm cấm. Nếu không, khả năng cao là sự xuất hiện của các vụn kim loại và các cơ cấu bị mòn sớm.
Tiêu chí lựa chọn hỗn hợp hypoid
Thật không may, không thể nói chắc chắn GM phải đáp ứng những tiêu chí nào. Sự lựa chọn phù hợp sẽ là hỗn hợp có tính đến các điều kiện chức năng và tính năng của các đơn vị và yếu tố cụ thể của xe. Hệ số truyền động của một phương tiện có thể hoàn toàn khác với một phần tử nút tương tự của một phương tiện khác. Đó là lý do tại sao cần xem xét một số yếu tố cùng một lúc, bao gồm:
- mômen xoắn;
- chuyển vị dọc trục;
- lực của tải xung kích;
- tốc độ quay, v.v.
Để không tính toán sai lựa chọn và không gây hại cho “chú ngựa sắt” của mình, bạn phải tuân thủ các khuyến cáo của nhà sản xuất, được ghi trong sách hướng dẫn vận hành xe.
Khi chọn một loại dầu hypoid, bạn nên nhớ rằng nó có hạn sử dụng hạn chế, vì theo thời gian, nó sẽ mất đi đặc tính bảo vệ của nó một cách đáng kể.
Các nhãn hiệu phổ biến nhất của dầu hypoid
Bây giờ thị trường cho các nhà sản xuất dầu hypoid là vô cùng lớn. Đồng thời, không thể chỉ ra sản phẩm tối ưu nhất, vì nó có thể khác nhau ở mỗi xe. Tuy nhiên, các chuyên gia đặc biệt là các sản phẩm sau:
- ZIC G-F TOP là hỗn hợp Hàn Quốc dành cho các bộ phận truyền động, được khuyến nghị để giảm thiểu tiếng ồn của hộp số và bảo vệ bổ sung cho các bộ phận chính của nó khỏi bị trầy xước.
- Liqui Мolу Нyroid Getriebeoil là một loại nhỏ chuyên dụng cho các bánh răng hình lồi có tính lưu động tuyệt vời và các đặc tính hiệu suất tuyệt vời.
- Mobilube là một hỗn hợp truyền động có độ nhớt và độ bền nhiệt cao.
- Motul Ger-300 là một trong những thương hiệu dầu phổ biến nhất với hiệu suất ghi điểm cao nhất.Hạn chế duy nhất của nó là tính lưu động thấp khi sử dụng ở nhiệt độ hạ nhiệt độ.
Phần kết luận
Khi chọn dầu hypoid, đừng quên đọc hướng dẫn vận hành của máy, nơi nhà sản xuất công bố loại dầu hypoid phù hợp nhất.
Đối với các bánh răng hypoid, cho phép sử dụng dầu hypoid độc quyền - hỗn hợp truyền động cổ điển rất nguy hiểm cho các bộ phận của xe như vậy, vì nó có thể gây ra những hậu quả cực kỳ tiêu cực.
