Tăng khoảng sáng gầm xe, đặc biệt với những người đam mê lái xe địa hình. Chúng tôi sẽ cố gắng cho bạn biết chi tiết về các phương pháp cần thiết cho việc này và các sắc thái trong quá trình làm việc.
Nội dung của bài báo:
- Giải phóng mặt bằng là gì
- Bộ đệm trong lò xo
- Lò xo treo mới
- Khoảng trống do bánh xe
- Chiều cao do lò xo
- Hệ thống treo thanh xoắn
- Chèn bộ giảm chấn
- Hệ thống treo khí
- Giá linh kiện
Một điều quan trọng trong một chiếc xe hơi là khoảng sáng gầm xe, chính nó là người ảnh hưởng đến tính khí động học và khả năng xử lý của xe. Một số cố tình đánh giá thấp, trong khi những người khác, ngược lại, làm tăng nó. Theo quy định, người hâm mộ lái xe địa hình và vận chuyển tải nặng sẽ tăng khoảng sáng gầm xe.
Thông quan xe là gì
Khoảng sáng gầm xe hay nói cách khác là khoảng sáng gầm xe là khoảng không gian từ mặt đường đến điểm thấp nhất của gầm xe. Theo quy luật, điểm thấp nhất của xe thường được coi là bộ vi sai, bộ bảo vệ thùng chứa động cơ, thanh chống của hệ thống treo hoặc ống xả.
Thông thường, những người lái xe có kinh nghiệm liên kết khoảng sáng gầm xe với độ sâu tối đa của một cái hố mà ô tô có thể lái. Con số này cho kết quả 100% là gầm xe sẽ không bị hư hỏng và xe không bị kẹt trên đường.
Đối với tất cả các đặc điểm, khoảng sáng gầm lớn nhất trong dòng xe SUV, từ nhà máy của nhà sản xuất, những chiếc xe này ban đầu được thiết kế để lái xe địa hình. Khoảng sáng gầm của những chiếc SUV hoặc crossover như vậy bắt đầu từ 200 mm. Ví dụ, khoảng sáng gầm của VAZ 2121, Mitsubishi Pajero (Pajero Sport) là 220 mm, Toyota Land Cruiser từ 225 mm đến 270 mm (đối với nguyên chiếc có hệ thống treo khí nén).
Các dòng xe du lịch có khoảng sáng gầm thấp hơn, Lamborghini Diablo khoảng 100 mm, Lada Kalina - 158 mm, Honda Civic 6 EJ6 - 110 mm. Nhưng có những tình huống khi chủ sở hữu hoàn toàn hài lòng với chiếc xe, nhưng khả năng giải phóng mặt bằng của nó thì không, kết quả là, việc tìm kiếm các tùy chọn bắt đầu thay đổi nó.
Tăng do miếng đệm
Một trong những cách phổ biến nhất là tăng khoảng sáng gầm xe nhờ các thanh chống đặc biệt trong lò xo. Đối với điều này, các miếng đệm cao su đặc biệt được mua, được tính toán với độ dày lớn hơn một chút so với khoảng giữa các cuộn dây của lò xo. Việc cài đặt khá đơn giản và bạn có thể tự xử lý.
Bản chất của công việc của các bộ phận chèn như vậy là để hỗ trợ ô tô khi nó chùng xuống trên các lò xo dưới trọng lượng của chính nó. Các miếng đệm cao su chỉ đơn giản là giảm độ võng này và duy trì chiều cao của xe. Do các vật chèn, các cuộn dây của lò xo, ở vị trí của nó, hầu như không bị uốn cong, và các cuộn dây tự do uốn cong càng nhiều càng tốt, do đó, độ hở tăng lên.
Ví dụ, bằng cách lắp các miếng chèn cao su như vậy trên xe Kia Rio, Ford Focus và Toyota Corolla, bạn có thể tăng khoảng sáng gầm xe thêm 3-5 cm, nếu không lạm dụng, nếu bạn lạm dụng nó, bạn có thể đạt được kết quả cao hơn.
Sự thay đổi khoảng sáng gầm xe như vậy sẽ ảnh hưởng xấu đến độ cứng của hệ thống treo theo chiều hướng tiêu cực. Nó chắc chắn sẽ được chú ý khi biết độ cứng trước và sau khi thay đổi. Với việc điều chỉnh như vậy, sẽ rất khó chịu khi lái xe địa hình, nó sẽ bị kéo bởi sự suy giảm khả năng kiểm soát và ổn định hướng của xe.
Lò xo treo mới
Ngoài thủ thuật được mô tả ở trên, do các miếng đệm cao su, khoảng sáng gầm của xe có thể được tăng lên bằng cách thay thế các lò xo treo tiêu chuẩn. Thay thế bằng lò xo lớn hơn với số lượng vòng quay lớn, bạn sẽ có được kết quả giải phóng mặt bằng mong muốn.
Nhưng có một điều, sự hiện diện của các lò xo như vậy sẽ phụ thuộc vào mức độ phổ biến của mô hình xe hơi của bạn và nhu cầu của loại điều chỉnh này là bao nhiêu. Một số mẫu có đầy đủ các loại đó nhưng các loại nỉ lợp mái khác hoàn toàn không có, các loại nỉ lợp mái được bán với giá cắt cổ. Theo quy luật, lò xo nguyên bản do cùng nhà sản xuất với xe của bạn chế tạo đơn giản không tồn tại trong tự nhiên, trong một số trường hợp rất hiếm, ngay cả trên xe SUV. Thường thì đây là những nhà sản xuất đặc biệt làm việc hoàn toàn theo hướng này. Khi mua một bộ phận như vậy, bạn phải hiểu rằng nó phải được làm với chất lượng cao, với vật liệu thích hợp và chịu được tải trọng lớn. Về nhược điểm, khó chịu nhất là khả năng hoạt động của xe trên đường bị giảm sút, do mất ổn định hướng, cũng như lăn bánh khi vào cua.
Với phương pháp này, khoảng trống có thể được tăng lên 8-12 cm, hoặc thậm chí nhiều hơn. Cần phải hiểu rằng những con số như vậy sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến sự an toàn của xe và tính khí động học của nó.
Lắp bánh xe có bán kính lớn hơn
Cách thay đổi khoảng sáng gầm xe thứ ba là thay mới toàn bộ bộ mâm và lốp trên xe. Thường thì phương pháp này được lựa chọn để cải thiện vẻ ngoài của xe và trong trường hợp bạn chỉ đơn giản là không hiểu gì về xe hơi.
Ví dụ, đối với phương pháp này, bạn có thể chọn bộ la-zăng và lốp 215/65 R16, trong khi xe có giá 205/60 R16 hoặc 195/60 R15. Cần nhớ rằng thay bánh xe không phải lúc nào cũng có thể tăng khoảng sáng gầm xe, đôi khi bạn có thể nhận được tác dụng ngược lại. Thông thường, lốp có đường kính lớn hơn là lốp thấp, có nghĩa là khoảng sáng gầm xe sẽ không thay đổi hoặc ngược lại, sẽ giảm.
Nhược điểm của phương pháp tăng khoảng sáng gầm này là bánh xe sẽ bắt đầu cọ sát vào vòm bánh xe, tấm lót vòm bánh xe, đặc biệt điều này sẽ hiện rõ và dễ nghe khi vào cua. Vì vậy, khi chọn bánh xe và lốp mới, hãy đọc lại cả trăm lần, tính toán và đảm bảo rằng điều này không dẫn đến hậu quả cho chiếc xe của bạn. Thông thường phương pháp này làm tăng khoảng sáng gầm xe từ 1 đến 3 cm.
Mùa xuân lá, thêm một mùa xuân lá
Phương án tăng khoảng sáng gầm xe này chỉ phù hợp với những xe có lò xo lá. Không phải nói rằng đây là cách dễ nhất, nhưng là một trong những cách phổ biến nhất. Nếu xe của bạn có sẵn lò xo thì chỉ cần gắn thêm biển số theo yêu cầu là bạn sẽ có được kết quả như mong muốn.
Nhược điểm sẽ là tăng độ cứng của hệ thống treo, nhưng điểm cộng là tải trọng danh nghĩa lên các lò xo này sẽ tăng lên. Nói cách khác, bạn có thể mang vác nặng hơn trước. Các chuyên gia khuyên bạn nên thay đĩa đệm với kích thước lớn hơn cùng với lò xo, điều này sẽ cho thấy kết quả tốt hơn nhiều về độ mềm và chất lượng thay thế.
Điều chỉnh hệ thống treo thanh xoắn
Nếu ô tô của bạn có hệ thống treo thanh xoắn, thì hãy cân nhắc rằng nhiều vấn đề với việc thay đổi khoảng sáng gầm xe đã biến mất khỏi bạn. Để tăng khoảng sáng gầm xe, chỉ cần điều chỉnh là đủ. Cần điều tiết vừa phải, không lạm dụng thì khí động học của xe và chất lượng điều khiển của xe sẽ không thay đổi.
Bộ đệm giảm chấn
Đây rất có thể là phương pháp tốt nhất và được sử dụng phổ biến nhất để tăng khoảng sáng gầm xe. Thực chất của phương pháp này là lắp đặt các thanh chèn đặc biệt tại điểm tiếp giáp giữa thanh chống của giảm xóc và thân xe. Các miếng đệm này thực hiện một vai trò tương tự như miếng đệm lò xo cao su và tăng độ giải phóng mặt bằng.
Nhược điểm của các bộ đệm như vậy là làm suy giảm trọng tâm của ô tô, do đó khả năng xử lý của ô tô bị giảm sút. Nhựa hoặc nhôm dày đặc được sử dụng làm vật liệu để sản xuất.
Hệ thống treo khí ô tô
Cách tốt nhất để tăng khoảng sáng gầm xe được coi là lắp đặt hệ thống treo khí nén. Phương pháp này liên quan đến việc thay thế gần như toàn bộ khung xe và tốn rất nhiều tiền. Nhưng kết quả tự xác minh, bạn có thể tùy ý chọn khoảng sáng gầm xe, cài đặt các thông số. Đồng thời, khả năng xử lý của chiếc xe sẽ không xấu đi, một số người nói ngược lại, nó chỉ được cải thiện.
Chi phí của các thành phần để giải phóng mặt bằng
Đầu tiên trong danh sách là đệm cao su cho lò xo. Tùy thuộc vào sản xuất và mô hình của xe, giá có thể khác nhau. Một bộ lắp đặt cho Nexia hoặc các máy do Nga lắp ráp khác có thể có giá từ 250 đến 1200 rúp.Nhưng đối với ô tô nước ngoài Kia, Toyota hoặc Honda, một bộ phụ kiện như vậy sẽ có giá từ 1.000 đến 4.000 rúp.
Cách thứ hai để tăng khoảng sáng gầm là thay thế lò xo tiêu chuẩn bằng lò xo cao hơn. Giá của niềm vui như vậy cũng sẽ phụ thuộc vào mô hình xe hơi, chi phí trung bình bắt đầu từ 1000 rúp, mức tối đa trong biến thể này là khó nói.
Lựa chọn thứ ba để thay đổi khoảng sáng gầm là thay đĩa và lốp có đường kính lớn hơn. Thật khó để nói về một mức giá cụ thể ở đây. Tất cả phụ thuộc vào sở thích và mong muốn, khởi đầu thường là từ 100 đô la, nhưng chắc chắn không có mức tối đa, mọi người đều phát điên lên với số tiền tốt nhất của mình.
Cách tiếp theo để tăng khoảng sáng gầm xe là các miếng đệm giữa giảm xóc và thùng xe. Giá của những niềm vui như vậy không thay đổi nhiều. Nhựa sẽ có giá khoảng 400-800 rúp, nhôm sẽ đắt hơn một chút.
