Cách chọn bộ lọc dầu

Nội dung của bài báo:

• Các loại bộ lọc dầu
• Sự cần thiết phải thay đổi thiết bị thường xuyên
• Bộ lọc có thể thu gọn
• Mức độ lọc
• Tiêu chí lựa chọn khách quan
• Các lỗi bộ lọc thường gặp
• Khuyến nghị của chuyên gia

Động cơ ô tô không thể tồn tại nếu không có hệ thống bôi trơn, nếu không nó chỉ đơn giản là sẽ không hoạt động. Và để động cơ hoạt động đáng tin cậy, chất bôi trơn phải sạch tuyệt đối. Vì mục đích này mà một bộ lọc dầu đặc biệt được lắp đặt.

Dầu máy cùng với bộ lọc có các chức năng quan trọng:

• làm mát các bộ phận của cơ cấu bên trong động cơ;
• làm sạch khỏi mùn cưa thép, cặn cacbon và các mảnh vụn khác;
• để tạo thành một loại màng làm giảm lực ma sát giữa các bộ phận cọ xát;
• để triệt tiêu tiếng ồn bên trong động cơ;
• để làm sạch động cơ khỏi các tạp chất không mong muốn.

Các loại bộ lọc dầu

Để chọn bộ lọc mà bạn cần, bạn cần phải hiểu các giống của chúng. Chúng ta hãy xem xét một số loại bộ lọc dầu:

• dòng chảy đầy đủ;
• một phần ren;
• kết hợp.

Bộ lọc dầu dòng chảy đầy đủ. Tên nói cho chính nó. Bộ lọc này dẫn dòng dầu chính từ bơm dầu qua toàn bộ cấu trúc của nó. Sau đó, dầu sạch sẽ đi đến những bộ phận của động cơ cần được làm mát và bôi trơn. Cơ chế chính trong hoạt động của bộ lọc này là van bypass. Chính anh ta là người ổn định áp suất dầu tại thời điểm nó tăng nghiêm trọng - do đó, các phớt dầu và các miếng đệm có thể bị hỏng. Khi chọn bộ lọc dầu toàn dòng, bạn phải lưu ý trường hợp này. Ví dụ, nếu bộ lọc bị tắc hoàn toàn và dầu đã ngừng chảy vào động cơ, van phụ sẽ mở và dầu vẫn sẽ đi vào động cơ. Có, nó sẽ bị nhiễm bẩn, dầu chưa được lọc, nhưng, tuy nhiên, dầu mà động cơ có thể tồn tại trong một thời gian và không bị hỏng.

Bộ lọc dầu chảy từng phần. Làm sạch dầu với tốc độ chậm hơn so với dòng chảy hoàn toàn. Nguyên nhân nằm ở chỗ dầu mỡ chỉ xâm nhập qua bộ lọc trong một mạch, và ở mạch khác, nó chảy tự do giữa bơm dầu và các bộ phận mô tơ cọ xát. Như đã đề cập, kiểu làm sạch này mất nhiều thời gian, nhưng đồng thời dầu được làm sạch tốt hơn nhiều, giảm khả năng giảm áp suất dầu xuống mức thấp nhất.

Bộ lọc dầu kết hợp. Được sản xuất như một loại kết hợp giữa bộ lọc dòng chảy một phần và dòng chảy một phần. Các bộ lọc loại này lọc dầu hiệu quả hơn và do đó, làm tăng đáng kể tuổi thọ của cả dầu và bộ lọc.

Trong tất cả ba loại bộ lọc, việc lọc dầu chất lượng cao nhất được thực hiện bằng bộ lọc dòng chảy một phần. Do đó, các bộ lọc như vậy được ưu tiên sử dụng cho các phương tiện sử dụng tích cực: vận chuyển hàng hóa cho công trình xây dựng, các chuyến bay chở khách, v.v. Và nếu bạn chỉ sử dụng loại kỹ thuật này, thì bạn chắc chắn sẽ quyết định câu hỏi chọn một bộ lọc dầu.

Sự cần thiết phải thay đổi thiết bị thường xuyên

Bộ lọc dầu của bất kỳ loại nào cũng phải được thay thường xuyên sau một khoảng thời gian nhất định của xe. Nếu điều này không được thực hiện, thì kết quả là, dòng chảy bôi trơn sẽ bị gián đoạn và áp suất trong động cơ sẽ bắt đầu giảm. Kết quả là, thiết bị sẽ không còn lọc dầu, và mạt kim loại và các mảnh vụn khác sẽ bắt đầu xâm nhập vào động cơ, làm giảm tuổi thọ của động cơ.

Nhân viên của các công ty sản xuất bộ lọc khuyên rằng thiết bị này nên được thay thế sau khoảng 8000-10000 km chạy.

Bộ lọc dầu hiện đại là một cấu trúc nguyên khối không thể tháo rời. Thân bộ lọc bằng kim loại, và một bộ phận làm đầy bộ lọc bằng giấy được gắn trong chính thân bộ lọc. Ngoài ra, có hai van ở bên trong bộ lọc:

1. Chống xả, được thiết kế để chặn hành trình trở lại của dòng chất bôi trơn. Nó cũng dùng để bảo quản dầu bên trong bộ lọc khi động cơ không hoạt động. Điều này là cần thiết để bôi trơn hoạt động của tất cả các bộ phận của động cơ khi nó được khởi động.
2. Van bypass, dùng để duy trì dòng chảy của chất bôi trơn trong trường hợp van chống dính hoặc bộ lọc bẩn. Ngoài ra, van bypass có thể hoạt động với độ nhớt cao của dầu nếu nó khó xâm nhập vào bộ lọc.

Bộ lọc dầu có thể thu gọn

Chúng tôi đã nói về bộ lọc dầu mà không hiểu. Tuy nhiên, ngoài chúng, còn có các bộ lọc có thể thu gọn. Trong đó, bộ đệm giấy có thể được thay thế. Các bộ lọc này có nhiều ưu điểm hơn các bộ lọc không thể thu gọn, điều này làm cho chúng rất phổ biến.

Bộ lọc này được coi là một trong những bộ lọc dầu hiệu quả nhất. Ưu điểm chính của nó là giá thấp hơn so với các đối tác không thể tách rời. Đồng thời, chất lượng lọc không hề thấp hơn chút nào. Và tất cả điều này là do khả năng chỉ thay thế phần tử lọc trong một bộ lọc như vậy.

Để thay thế phần tử bộ lọc, chúng tôi mở hộp của sản phẩm và sau đó chúng tôi có thể thực hiện thay thế một cách dễ dàng và đơn giản.

Một điểm cộng nữa là các phương pháp xử lý hoàn toàn đơn giản và giá cả phải chăng. Những bộ lọc này thường là sự lựa chọn chính của nhiều trình điều khiển.

Tất cả các bộ lọc dầu, bất kể loại thiết kế, hoàn toàn giống nhau. Chúng chỉ khác nhau về công nghệ sản xuất và vật liệu sử dụng. Phần chính của bất kỳ bộ lọc nào là chính phần tử lọc, được làm bằng giấy đặc biệt.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng để sản xuất một loại giấy đáp ứng được tất cả các yêu cầu, cần phải có một khoản đầu tư lớn. Vì lý do này, không nhiều công ty có thể mua được. Vì vậy, những công ty sản xuất loại giấy này cố gắng làm một cách hiệu quả, tuân thủ cẩn thận tất cả các yêu cầu của quy trình công nghệ. Những công ty này nổi tiếng, vì vậy họ luôn có thể được phân biệt với những nhà sản xuất vô đạo đức, những người sản xuất ra những sản phẩm chất lượng thấp.

Việc sản xuất giấy chất lượng cao cho bộ lọc dầu thực sự được coi là một quá trình rất tốn kém. Lý do là giấy này phải đáp ứng một số yêu cầu:

• chịu được mọi điều kiện nhiệt độ trong quá trình động cơ hoạt động;
• chất lượng cao thanh lọc tất cả các loại dầu động cơ có độ nhớt bất kỳ;
• giữ lại các hạt lạ có độ cứng khác nhau;
• có khả năng kháng hóa chất cao.

Nếu bộ lọc chứa giấy chất lượng kém, bộ lọc sẽ không có các đặc tính được liệt kê ở trên, và sau đó động cơ với thiết bị như vậy sẽ dễ bị mài mòn nhanh chóng, dẫn đến hỏng hóc và đại tu sớm.

Mức độ lọc

Ngoài những điểm được liệt kê, bộ lọc dầu có một thông số rất quan trọng - mức độ lọc. Ngày nay, có hai đặc điểm của mức độ: danh nghĩa và tuyệt đối. Việc lọc danh nghĩa được xác định bằng cách giữ lại các mảnh vụn lạ lên đến 95%. Lọc tuyệt đối bẫy tuyệt đối tất cả các loại hạt lạ.

Bộ lọc với nhiều mức độ lọc khác nhau được sử dụng tùy theo mục đích của các thiết bị kỹ thuật. Ví dụ, trong hệ thống thủy lực, được lắp đặt trên các thiết bị chuyên dùng, bộ lọc dầu phải giữ lại các hạt rắn có kích thước từ 30 - 40 micron. Trong ô tô, con số này không thể nhỏ hơn năm micromet.

Ghi chú: cần phải biết rằng các bộ lọc dầu với các hạt chèn có độ lọc cao ở một mức độ nhất định có thể làm chậm dòng chảy tự do của dầu.Tuy nhiên, mặc dù khó vượt qua nhưng chúng mang lại chất lượng làm sạch cao, và do đó, điều này có ảnh hưởng có lợi đến độ bền của động cơ đốt trong.

Tiêu chí lựa chọn bộ lọc khách quan

Khi mua một bộ lọc dầu, hãy kiểm tra cẩn thận vỏ, bộ lọc này phải đủ chắc chắn. Điều này là cần thiết để thiết bị có thể chịu được sự thay đổi áp suất đột ngột, không bị ăn mòn và không bị hư hỏng do rung động, nếu không dầu có thể bị rò rỉ khỏi hệ thống.

Van và môi làm kín là những yếu tố chính đảm bảo độ kín của bộ lọc, nhưng chất lượng của những bộ phận này chỉ có thể được tính toán bởi các chuyên gia có kinh nghiệm. Do đó, khi mua bộ lọc, hãy nhớ yêu cầu chứng chỉ chất lượng.

Định hướng của nhà sản xuất cũng rất quan trọng. Thông thường, khách hàng có thể bị đánh lừa bởi những logo như "Sản xuất cho Đức" hoặc "Chất lượng Nhật Bản". Khi mua những sản phẩm như vậy, hãy biết rằng quê hương của họ không phải là Đức hay Nhật Bản, mà là Trung Quốc. Tốt nhất, loại sản phẩm này chỉ đáp ứng các điều kiện chất lượng tối thiểu nhất. Do đó, tốt hơn là không nên mua các bộ lọc như vậy.

Các công ty sản xuất hàng hóa chất lượng cao để lại trên bao bì không chỉ tên công ty, mà còn tất cả các thông tin chi tiết của họ, và cả số điện thoại của bộ phận trợ giúp.

Có nhiều cách khác để lừa người tiêu dùng. Ví dụ: một nhà sản xuất sẽ đăng ký “thương hiệu” của mình tại một số quốc gia châu Âu có uy tín, và sau đó, trên cơ sở hoàn toàn hợp pháp, núp sau một thương hiệu châu Âu, bắt đầu bán các sản phẩm do Trung Quốc sản xuất từ ​​tay ông ta.

Do đó, hãy luôn kiểm tra các dữ kiện của chứng nhận sản phẩm được thực hiện, cũng như các chi tiết của nhà sản xuất. Điều này sẽ là một đảm bảo đáng tin cậy rằng bạn không mua phải hàng giả rẻ tiền của Trung Quốc và một bộ lọc chất lượng cao sẽ được lắp trên xe của bạn.

Nếu bạn không hài lòng với giấy chứng nhận, thì bạn có thể lấy thông tin về chất lượng của sản phẩm từ dữ liệu kiểm tra chất lượng do chính nhà sản xuất sử dụng. Các công ty có thương hiệu toàn cầu đều có quy trình sản xuất sản phẩm hoàn toàn tuân theo tiêu chuẩn quốc tế ISO-9001.

Các lỗi bộ lọc thường gặp

Tuy nhiên, cho dù bạn chọn bộ lọc cẩn thận đến đâu, có thể không có khả năng bảo hành được đảm bảo tuyệt đối. Ví dụ, nhược điểm như mất độ đàn hồi của phần cao su của van chống xả là phổ biến nhất.

Lỗi này có thể được phát hiện ngay tại thời điểm bật lửa, khi đèn nhấp nháy trên bảng điều khiển trong 20-40 giây, báo hiệu áp suất dầu khẩn cấp. Bí mật là trong trường hợp van chống xả không có độ đàn hồi cần thiết khi động cơ không chạy, dầu sẽ bắt đầu rời khỏi thùng lọc. Đèn chỉ tắt sau khi khối lượng chất bôi trơn lấp đầy toàn bộ hệ thống và áp suất được bình thường hóa.

Tất nhiên, có nhiều nguyên nhân khác dẫn đến việc giảm áp suất dầu, nhưng nếu nguyên nhân là do độ đàn hồi yếu của van chống xả thì tốt hơn hết là bạn nên thay bộ lọc mới.

Nhiều người đam mê xe hơi thường cho rằng bộ lọc không đóng vai trò gì lớn đối với chiếc xe và do đó, bằng lòng với những mẫu rẻ tiền từ các nhà sản xuất không rõ ràng. Điều này không nên được thực hiện, nếu không các trục trặc nghiêm trọng có thể xảy ra bên trong động cơ, bạn sẽ phải trả giá đắt.

Ngoài ra, nếu bộ phận chèn trong bộ lọc kém chất lượng, do áp suất dầu cao, nó có thể bị biến dạng hoặc thậm chí làm vỡ và làm tắc nghẽn các rãnh của hệ thống bôi trơn bằng các mảnh vụn. Kết quả là, động cơ sẽ không còn nhận được dầu bôi trơn, cũng có thể dẫn đến hỏng hóc.

Khuyến nghị của chuyên gia

Hầu hết các chuyên gia khuyên chỉ nên mua các bộ lọc do các nhà sản xuất nổi tiếng toàn cầu sản xuất. Xét cho cùng, thời gian hoạt động của động cơ ô tô phụ thuộc vào hoạt động của toàn bộ hệ thống bôi trơn.

Dưới đây là những dấu hiệu chính để bạn có thể phân biệt bộ lọc tốt với bộ lọc bị lỗi:

• không đủ độ dày của giấy lọc;
• van rẽ nhánh được kích hoạt ở áp suất thấp, do đó dầu thô đi vào động cơ;
• độ kín kém của van chống xả. Khi động cơ không chạy, van này, với độ kín kém, cho phép dầu đi qua, bắt đầu chảy vào cacte;
• Giấy lọc kém chất lượng làm rách và tắc nghẽn các kênh bôi trơn.

Chọn sản phẩm của công ty này hoặc công ty kia, cuối cùng bạn sẽ phát triển một trải nghiệm nhất định về sự ưa thích đối với các nhà sản xuất sản phẩm chất lượng cao nhất. Nhưng hãy nhớ rằng thời đại đang thay đổi và khoa học tiếp tục phát triển. Hãy theo dõi những phát triển mới, có thể bao gồm các nhà sản xuất bộ lọc dầu đẳng cấp thế giới mới.