Những chiếc BMW lại được triệu hồi ở Nga. Lúc này cần thay đổi hoàn toàn động cơ. Xem nguyên nhân chính, những hỏng hóc có thể xảy ra, cách giải quyết Xe BMW bị triệu hồi trở lại tại Nga. Xem các nguyên nhân chính, các sự cố có thể xảy ra, giải pháp khắc phục.
Một vài tuần trước, chúng tôi đã viết rằng những chiếc crossover BMW mới đang được triệu hồi ở Nga do bị hỏng tay lái. Giờ đây, BMW lại tiếp tục công bố chiến dịch triệu hồi xe của mình tại Nga. Lần này lỗi phức tạp hơn nhiều, các xe cần được thay động cơ toàn bộ. Một khiếm khuyết như vậy đã được tìm thấy trong động cơ B48 2.0 lít. Thiết bị này được cài đặt trên các kiểu G20 (3-Series), G30 (5-Series), cũng như G11 (7-Series). Đánh giá này bao gồm các mô hình được bán tại Nga bởi các đại lý chính thức.
Chà, công ty đang mất dần vị thế đáng tin cậy. Lý do chính khiến động cơ sẽ được thay thế trên các mô hình được liệt kê được coi là không đủ khả năng hỗ trợ chịu lực cho trục cân bằng trong chính thiết bị. Kết quả của một khuyết tật như vậy, nó có thể dẫn đến mài mòn chính các vòng bi, cũng như làm hỏng động cơ đáng kể. Bản thân bộ phận này có thể bị kẹt hoặc đơn giản là chết máy trong suốt chuyến đi Như thông tin từ Rosstandart cho thấy, sẽ chỉ có 10 xe được triệu hồi, nhưng đây mới chỉ là bước khởi đầu. Vấn đề sẽ được giải quyết theo cách cơ bản, thay thế động cơ bằng một động cơ mới, bất kể bản địa có bị lỗi hay không. Đây không phải là công ty BMW bị thu hồi đầu tiên liên quan đến sự cố động cơ. Vào tháng 2 năm 2019, đã có một chiến dịch BMW thu hồi ở Nga liên quan đến các đơn vị có thể tự bốc cháy trong hệ thống tuần hoàn khí thải. Sau đó, các mẫu xe thuộc dòng 1-7, cũng như các mẫu crossover X1, X3, X4, X5 và X6, đều nằm trong diện đánh giá. Các đại lý đã phải khắc phục sự cố miễn phí, tổng số xe BMW bị hỏng hóc khoảng 1,6 triệu chiếc.
Trước đó một chút, vào tháng 1 năm 2019, 684 chiếc BMW M550i xDrive và 750i (Li) xDrive đã bị triệu hồi tại Nga, do lỗi ở bộ phận điều khiển động cơ điện tử, có thể dẫn đến xô xát thành xi-lanh và sau đó bị tịch thu hoặc gãy một phần. động cơ. Tháng 10 năm 2018 được đánh dấu tại Nga bằng việc thu hồi xe BMW G30 5-Series, do nhận được lỗi cảm biến vị trí trục khuỷu, và theo đó truyền dữ liệu không chính xác đến máy tính trên xe.
Lỗi tương tự đã được phát hiện vào tháng 7 năm 2018 trên 192 chiếc sedan 5-Series và 7-Series. Với xu hướng của các chiến dịch triệu hồi, có thể nói BMW đang đánh mất vị thế là một nhà sản xuất xe hơi đáng tin cậy, điều mà trước đây có thể gây bất ngờ với khả năng vận hành không gặp sự cố và độ bền của xe.
