Nội dung của bài báo:
- Những chiếc xe đã qua sử dụng tiết kiệm nhất ở Ukraine
Trung tâm dịch vụ chính của Bộ Nội vụ Ukraine đã cung cấp một bản tóm tắt về việc đăng ký xe ô tô đã qua sử dụng mà người Ukraine đã mua trong hai tháng của năm 2020. Phổ biến nhất trong số các mẫu xe đã qua sử dụng tiếp tục là các mẫu xe của ngành công nghiệp xe hơi Đức, vị trí thứ hai thuộc về Renault, Toyota và Hyundai chia nhau vị trí từ thứ năm đến thứ chín.
Nhưng không phải chiếc xe nào cũng có thể được coi là tiết kiệm, hơn 20% là những mẫu xe cao cấp chưa bao giờ được coi là chuẩn mực cho mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Những chiếc xe đã qua sử dụng tiết kiệm nhất ở Ukraine
- Skoda Octavia 2013 - 4 lít trên 100 km.
- Renault Sandero Stepway - 4,5 L
- Kia Ceed 2018 - 5L
- Renault Logan - 3,9 lít.
- Skoda Fabia - 5,5 lít. xăng.
- Peugeot 508 - 3,9 L dầu đi-e-zel.
- Mercedes A-Class - 3,9 L
- BMW 1 Series (F21) - 3,8 HP
Skoda Octavia
Đây là chiếc xe đầu tiên của nhà sản xuất Séc, được nhận trang bị động cơ diesel vào năm 2012. Phiên bản nâng cấp kích thước đầy đủ với nội thất sang trọng và tính năng động ổn định vẫn tiết kiệm nhất trong phân khúc.
Mức tiêu thụ nhiên liệu diesel trên một chiếc ô tô mới là 3,7-3,9 lít trên 100 km của chu trình hỗn hợp. Octavia bảy tuổi có mức tiêu thụ nhiên liệu tăng nhẹ là 4 lít.
Màn trình diễn ra mắt của mẫu xe nâng dẫn động cầu trước hạng C diễn ra vào năm 2013 tại Geneva Motor Show. Thế hệ thứ ba vẫn giữ được đầy đủ những đặc điểm dễ nhận biết của Octavia - chất liệu ốp cao cấp, chỉ những trang bị cần thiết tạo nên phong cách kín đáo thực dụng của dòng xe mui trần.
Đã có trong cơ sở dữ liệu từ năm 2013, chiếc xe được trang bị tay lái trợ lực điện, gương chiếu hậu chỉnh điện, có túi khí phía trước và đệm chân cho người lái, ABC, hệ thống ổn định động lực học, v.v.
Với mỗi thế hệ mới, Skoda ngày càng trở nên nhiều hơn, thế hệ thứ ba đã tăng thêm 9 cm chiều dài và cung cấp thùng xe lớn nhất - 590 lít.
Ngoài động cơ diesel 1,6 lít tiết kiệm, người Ukraine cũng mua các cấu hình nâng cấp xăng, được thể hiện bằng dòng động cơ 1,2-1,4 và 1,8 lít với dung tích lên đến 179 lít. từ. Tất cả các động cơ được tổng hợp bởi một hộp cơ khí và rô bốt.
Renault Sandero Stepway
Đối với thị trường Ukraine, phiên bản địa hình của Sandero Stepway được sản xuất tại Romania (thị trấn Pitesti), do đó, giá bán của chặng đường không được tính vào giá của mẫu xe 7 năm.
Trên thị trường Ukraina có đủ Sandero Stepways đời 2013-2015 nguyên bản, ở thị trường thứ cấp vừa có mức giá khiêm tốn - lên tới 7.000 USD, vừa có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất.
Buổi ra mắt của mô hình diễn ra tại Paris Auto Show năm 2012. Điểm khác biệt giữa phiên bản "off-road" của mẫu hatchback dẫn động cầu trước so với cấu hình cơ bản chỉ nằm ở khoảng sáng gầm tăng thêm 2 cm và thêm bộ ốp nhựa thân xe.
Từ quan điểm kỹ thuật, cả hai cấu hình đều giống hệt nhau. Sandero thế hệ thứ hai trông hiện đại vừa phải, nhưng đây không phải là điều thu hút những người lái xe chọn một chiếc hatchback 5 năm.
Lần lắp ráp năm 2013 thực sự là một thành công đối với người Pháp - chiếc xe chiếm những vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng về tần suất hỏng hóc, thân xe chất lượng cao. Hệ thống treo thực dụng và được điều chỉnh tốt cùng mức giá bình dân là những yếu tố chính tạo nên sự phổ biến của một chiếc Renault Sandero đã qua sử dụng.
Các chỉ số kinh tế cũng không đứng ở vị trí cuối cùng. Đơn vị năng lượng được thể hiện bằng hai động cơ: một đơn vị xăng 1,6 lít có dung tích 80 lít. và động cơ diesel 1,6 lít 85 mã lực. từ.
Động cơ xăng không thể cung cấp cho chủ sở hữu sự tiết kiệm - sau 100.000 dặm, nó tiêu thụ hơn 8 lít. Nhưng tùy chọn động cơ diesel vẫn tiết kiệm sau bảy năm hoạt động. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình không quá 4,5 lít cho chu trình hỗn hợp.
Kia ceed
Kia Ceed hai năm tuổi đã tự tin lọt vào top những chiếc xe đã qua sử dụng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu năm 2020 với động cơ diesel 1,6 lít mới 136 mã lực. và mô-men xoắn 300 Nm.
Động cơ này lần đầu tiên xuất hiện trên thế hệ thứ ba của chiếc hatchback vào năm 2018 và trong hai năm đã chứng minh danh hiệu đơn vị hàng đầu tiết kiệm nhất. Mức tiêu hao nhiên liệu tối thiểu là 4,5 lít dầu diesel cho đường cao tốc, 5,1 lít cho thành phố.
Lần đầu tiên, một mẫu hatchback dẫn động cầu trước thế hệ thứ ba được trưng bày tại Geneva Motor Show, trong hai năm, nhà sản xuất Hàn Quốc đã bán được 200.000 bản và trở thành người dẫn đầu phân khúc tại Đông Âu.
“Mũi hổ” đặc trưng, cản trước ba mảnh là đặc điểm dễ nhận biết của Kia Ceed. Về cơ sở, mẫu xe được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống kiểm soát khí hậu, 7 túi khí, mạch theo dõi làn đường, phanh tự động.
Phạm vi động cơ cho thị trường châu Âu và Ucraina được đại diện bởi một số đơn vị xăng và diesel. Ngoài động cơ diesel đầu bảng tiết kiệm nhất, bản trang bị T-GDi dung tích 120 lít cũng có mức tiêu thụ tốt. Nhưng với động cơ như vậy, chiếc hatchback mất khả năng tăng tốc và không cho khả năng cơ động khi vượt, nó bị nghẹt thở ở tốc độ 140 km / h.
Renault Logan
Renault Logan, giống như các mẫu xe Renault bình dân khác, được trang bị động cơ diesel 1,5 lít, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu không vượt quá 4 lít cho chu trình đô thị.
Logans là mẫu xe tốt nhất trong phân khúc cả về hiệu suất và giá cả, đã nhiều lần nhận được đề cử "Xe bình dân nhất năm" tại Ukraine. Năm 2020, phiên bản 2016 phổ biến trên thị trường thứ cấp, được giới thiệu ra công chúng dưới thương hiệu Dacia.
Lần đầu tiên, một phiên bản được thiết kế lại của thế hệ thứ hai đã được giới thiệu tại Paris Motor Show. Chiếc sedan nhận được phần đầu xe được làm lại, đèn LED quang học mới và nội thất tinh tế hơn.
Mỗi động cơ trong dòng sản phẩm Logan đều có thể chứng minh các thông số về hiệu suất nhiên liệu của chúng, nhưng động cơ diesel 1,5 lít vẫn sẽ cung cấp động lực, khả năng tăng tốc và lực kéo tốt hơn.
Turbo diesel dung tích 0,9 lít và hồi 90 lít. tiêu thụ tối đa 4,2 lít nhiên liệu diesel trong chu trình kết hợp, một đơn vị xăng 1,2 lít sẽ cần tới 6 lít xăng.
Skoda Fabia
Trong số các phân khúc xăng dầu trên thị trường thứ cấp, mẫu Skoda Fabia 2010-2014 đã trở thành mẫu xe tốt nhất vào năm 2020. Giá của một chiếc xe sáu tuổi không quá 6.000 USD. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở cấu hình có MPI 1,2 lít với công suất 70 mã lực và mô-men xoắn 112 Nm chỉ là 5,5 lít. Động cơ cơ sở được kết hợp "cơ khí" 5 cấp, tốc độ tối đa 163 km / h.
Chiếc hatchback dẫn động cầu trước đã nhận được bản cập nhật ở thế hệ thứ ba vào năm 2018. Không giống như các mô hình trước đó, cửa sập nhỏ đã mất tất cả cá tính của nó. Ngày nay, nó là một chiếc xe kết hợp những đường nét và trang bị quen thuộc của Octavia và Rapid trong đường nét thân xe và trang bị nội thất.
Lưới tản nhiệt giả cỡ lớn, kiến trúc cản trước được làm lại và đèn pha mới sẽ giúp phân biệt Fabia mới với "người anh em" tiết kiệm phổ biến của nó.
Peugeot 508
Trong số tất cả các loại xe trên thị trường thứ cấp, các tài xế Ukraine ngày càng ưa thích các tùy chọn cấu hình động cơ diesel. Mẫu Peugeot 508 2014-2018 cũng không ngoại lệ. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu sedan hạng "D" cao cấp này là 3,9 lít dầu diesel.
Việc phục hồi mô hình diễn ra vào năm 2014, buổi ra mắt diễn ra tại một cuộc triển lãm ở Moscow. Trong sáu năm, mô hình đã không bị mất đi độ bóng hay kiểu dáng của nó. Chiếc xe trông vẫn hiện đại và đoan trang.
Trong số những mẫu xe phổ thông đã qua sử dụng, Peugeot 508 cũng không bị giảm giá nhiều - một chiếc xe 5 năm tuổi hiếm khi được bán với giá dưới 20.000 USD.
Các trang bị của chiếc sedan, ngay cả đối với phiên bản cơ bản, rất ấn tượng. Vào năm 2014, đây là một bước đột phá về mặt kỹ thuật đối với các kỹ sư của công ty, họ đã lắp đặt trên chiếc xe không chìa khóa thứ 508 "phanh tay" điện tử, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, kiểm soát khí hậu bốn vùng, điều hướng hiện đại, tất cả an toàn và hỗ trợ lái xe các tùy chọn.
Bộ nguồn được trang bị cho nhiều loại động cơ xăng và diesel. Trong số các động cơ diesel, tiết kiệm nhất là BlueHDi 1,6 lít với 120 mã lực. được ghép nối với một "cơ khí" sáu tốc độ.Tốc độ tối đa của một chiếc sedan với động cơ như vậy là 201 km / h, khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km / - trong 11 giây.
Trong dòng máy xăng cũng có động cơ khá tiết kiệm: đây là loại THP 1,6 lít tăng áp, dung tích 168 lít. Với., mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của một đơn vị như vậy là 5,8 lít. Động cơ được kết hợp với một "cơ khí" 6 cấp tương tự.
Peugeot có thêm một mẫu xe cũng không thua kém nhiều so với 508 - đó là chiếc sedan bình dân Peugeot 308. Nhưng động cơ diesel của nó kém hơn về tính kinh tế so với 508 - không dưới 4,3 lít nhiên liệu diesel trên 100 km. trong chu trình hỗn hợp.
Mercedes A-Class
Năm 2020, hai mẫu xe cao cấp cũng trở thành những chiếc xe kinh tế nhất. Đó là Mercedes A-Class hatchback 2012 và BMW 1 series.
Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ ba với chỉ số (W176) ra mắt vào năm 2012. Chiếc xe được cung cấp với cấu hình động cơ lớn nhất - 13 biến thể xăng và 9 biến thể diesel.
Tại thị trường Ukraine, cấu hình phổ biến nhất là động cơ diesel 2.2 CDi tăng áp 2,1 lít, dung tích 136 lít. và mô-men xoắn 300 Nm, được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp.
Xe cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 9,8 giây, tốc độ tối đa 201 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu diesel trung bình là 3,9 lít.
Trong dòng động cơ diesel, Mercedes cung cấp động cơ thậm chí còn tiết kiệm hơn - động cơ turbodiesel 1,5 lít với dung tích 109 lít. giây, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình - 3,6 lít; và một loại 2 lít với một "rô bốt" và hai ly hợp, cung cấp một nền kinh tế là 3,7 lít.
Cả lựa chọn thứ nhất và thứ hai đều không bắt nguồn từ thị trường Ukraine. Động cơ đầu tiên không cung cấp động lực, sửa chữa và chẩn đoán thích hợp về chi phí truyền động của robot trong năm 2013-2015. đắt một cách vô lý.
Giá của một chiếc hatchback 2012-2014 đã qua sử dụng dao động từ 15.000 - 40.000 USD. Một chiếc xe thời trang, đáng tin cậy và đẹp đẽ thì không cần mô tả dài dòng, nhưng sau 100.000 dặm, ngay cả một chiếc Mercedes cũng cần được chẩn đoán kỹ lưỡng.
Bmw 1-series
Trong số tất cả những chiếc xe đã qua sử dụng cho năm 2020, mẫu hatchback ba cửa BMW 1-Series 2012 là mẫu xe dẫn đầu không thể tranh cãi. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở cấu hình với động cơ turbodiesel 2 lít và "cơ khí" 6 cấp là 3,8 lít.
Buổi ra mắt thế hệ thứ hai diễn ra tại Leipzig Motor Show vào mùa hè năm 2012. Tám năm trước, cơ sở kỹ thuật của BMW được coi là một trong những cơ sở kỹ thuật tốt nhất, và sau 8 năm, chiếc xe vẫn chưa mất đi sức hấp dẫn kỹ thuật hay chất lượng kiểm soát.
Ngay bản cơ sở, chiếc hatchback được trang bị 6 túi khí, hệ thống ổn định động lực học, điều hòa nhiệt độ, khởi động từ nút bấm.
Phần kết luận
Thị trường ô tô đã qua sử dụng ở Ukraine vào năm 2020 cung cấp hàng chục mẫu xe được coi là tiết kiệm trong phân khúc của họ. Mỗi tài xế có thể dễ dàng tìm thấy chiếc xe của mình cho cả công việc và giải trí.
